El estrecho de Davy ( en danés : Davy Sund ) es un estrecho en la Tierra del Rey Cristián X , al noreste de Groenlandia . Administrativamente, forma parte de la zona del Parque Nacional del Noreste de Groenlandia . [1]
El estrecho fue bautizado y colocado en el mapa por William Scoresby (1789-1857) en 1822 en honor al químico e inventor de Cornualles Sir Humphry Davy (1778-1829), presidente de la Royal Society de 1820 a 1827. [2]
En 1899, durante la expedición sueca a Groenlandia, en la que el explorador ártico sueco Alfred Gabriel Nathorst descubrió y cartografió por primera vez el fiordo King Oscar , se dirigió al sur hacia el estrecho de Davy después de haber entrado desde el estrecho Antarctic . Pero el estrecho de Davy estaba bloqueado por el hielo y Nathorst tuvo que viajar de regreso al norte. [3]
Nathorst propuso 72° 10′ N como el límite norte del estrecho de Davy, que es aproximadamente el límite geográfico actual. [2] El teniente PF White [4] de la expedición de Cambridge al este de Groenlandia sugirió que el límite del estrecho de Davy debería ampliarse hasta 72° 30′, en la curva del fiordo que se dirige hacia el norte, cerca de la desembocadura del fiordo Segelsällskapet . Esta propuesta, según la cual la longitud del estrecho de Davy sería mayor que la correspondiente al fiordo King Oscar, no ha encontrado una amplia aceptación. [5]
El estrecho de Davy es un canal ancho con una estructura de fiordo que se extiende aproximadamente desde el mar de Groenlandia en el sureste hasta el noroeste durante unos 20 km (12 mi), convirtiéndose en el fiordo King Oscar más al norte. Su ancho mínimo es de 12 km (7,5 mi). El estrecho de Davy separa la costa noreste de la Tierra de Jameson (parte del continente de Groenlandia) de la costa suroeste de la isla Traill . El cabo Simpson se eleva en el lado noreste de la desembocadura del estrecho y el cabo Biot en el suroeste. [6]
Antarctic Haven está situado en la costa suroeste, a unos 20 km (12 millas) de Cabo Biot y Mesters Vig un poco más arriba en la misma costa. [7]
Incluso en verano el canal suele estar obstruido por hielo y las corrientes de marea son fuertes y peligrosas para la navegación. [8]