En la estación de Ikebukuro hay dos entradas principales: la salida este y la salida oeste. Hay varias entradas secundarias, como la salida norte de JR, la salida metropolitana, las distintas salidas de Seibu y varias salidas del metro.
Las líneas JR recorren el centro en dirección norte-sur. Las plataformas Tobu están al noroeste y las plataformas Seibu al sureste. Tanto Tobu como Seibu tienen grandes almacenes junto a sus estaciones terminales. (A pesar de sus nombres, "Seibu" (西武) comienza con el kanji para "oeste" (西), pero sus plataformas están en el lado este de la estación, mientras que "Tōbu" (東武) comienza con el carácter para "este" (東), pero sus plataformas están en el lado oeste de la estación).
El centro comercial subterráneo "Echika" del metro de Tokio también se encuentra dentro de la estación. [1]
JR Este
Disposición de vías y plataformas de JR East
Las puertas de borde de plataforma a la altura del pecho se introdujeron en las plataformas de la Línea Yamanote el 2 de marzo de 2013. [2]
La salida metropolitana en el segundo piso
El vestíbulo del Metropolitan en marzo de 2016
Las barreras de entrada de la Puerta Central Nº 2 en junio de 2016
Plataforma 1/2 (con la línea Saikyo a la derecha) en agosto de 2014
Ferrocarril Tobu
Plataformas
Disposición de la pista y la plataforma de Tobu
La estación de Tobu tiene tres vías terminales servidas por los andenes 1 a 5, dispuestos como se muestra en el diagrama de la derecha.
Los andenes 3 y 5 se utilizan normalmente para el desembarque de pasajeros, aunque el andén 5 también se utiliza para los pasajeros que suben a bordo de los servicios nocturnos de TJ Liner , que requieren el pago de una tarifa adicional. A partir del 14 de junio de 2015, las melodías de salida que se utilizan cuando los trenes están a punto de salir de la estación se cambiarán por temas clásicos, con "Allegro" de "Divertimento en re mayor, K. 136" de Mozart utilizado para los andenes 1/2, "Menuetto" de " Eine kleine Nachtmusik " de Mozart utilizado para los andenes 3/4, y "Allegro ma non troppo" de la " Sinfonía Pastoral " de Beethoven utilizado para los servicios de TJ Liner que salen del andén 5. [3]
Andén 1 y 2 en julio de 2021
Andén 3 y 4 en julio de 2021
Plataforma 5 en julio de 2021
Está previsto que se añadan puertas de borde de plataforma a la altura del pecho a finales del año fiscal 2020. Las puertas de plataforma que protegen la plataforma 1 están en uso desde el 21 de abril de 2018. [4] Está previsto que las puertas de plataforma que protegen las plataformas 2 y 3 estén en funcionamiento a partir del 2 de marzo de 2019. [5] [6]
Barreras de tickets
Hay tres juegos de barreras de tickets que dan acceso a las plataformas: la "Puerta Sur" a nivel del suelo (señalizada en rojo), y la "Puerta Central" (señalizada en azul) y la "Puerta Norte" (señalizada en verde) en el primer nivel del sótano.
La entrada sur a nivel del suelo y las barreras de entrada en julio de 2021
Las barreras de entrada de la puerta norte en abril de 2014
Las escaleras que conducen desde la puerta central a la plataforma 5 para los pasajeros del TJ Liner en abril de 2014
Ferrocarril de Seibu
Las plataformas 1, 4 y 6 normalmente se utilizan únicamente para el desembarque de pasajeros.
La entrada al sótano y las barreras de entrada en 2016
Las plataformas de la línea Seibu Ikebukuro en julio de 2014
Las plataformas de la línea Yurakucho en junio de 2016
Las plataformas de la línea Fukutoshin en junio de 2008
Historia
La estación de Ikebukuro del JGR a principios del siglo XXLa estación de Ikebukuro a principios de los años 1960Las plataformas del metro "Shinsen Ikebukuro" en 2005 antes de que pasaran a formar parte de la línea Fukutoshin del metro de Tokio
El 29 de mayo de 1962, Tobu abrió una tienda departamental junto a su estación. [8] Casi al mismo tiempo, las plataformas de la estación Tobu se ampliaron con tres vías. [8]
En marzo de 1992, se instalaron barreras automáticas de billetes en la salida norte de la estación de Tobu, y en junio del mismo año, se ampliaron los grandes almacenes Tobu con la incorporación del anexo Metropolitan Plaza situado en el lado sur. [8]
Las instalaciones de las estaciones de las líneas Marunouchi y Yurakucho fueron heredadas por Tokyo Metro después de la privatización de la Autoridad de Tránsito Rápido de Teito (TRTA) en 2004. [9]
En junio de 2008, las barreras de billetes de la estación de Tobu fueron codificadas por colores en tres "zonas": Norte, Centro y Sur. [8]
En enero de 2011 se instalaron puertas de borde de plataforma a la altura del pecho en las plataformas de la línea Yurakucho del metro de Tokio. [7]
La numeración de estaciones se introdujo en las plataformas JR en 2016 y a Ikebukuro se le asignaron los números de estación JY13 para la línea Yamanote, JA12 para la línea Saikyo y JS21 para la línea Shonan-Shinjuku. [10] [11]
El 1 de marzo de 2024, la melodía de salida en ambas plataformas de la línea Yamanote se cambió al tema principal de Bic Camera . [12] La empresa tiene su oficina central y un importante edificio de tiendas en la zona.
Estadísticas de pasajeros
Las cifras a continuación son el número oficial de pasajeros que entran y salen cada día publicado por cada operador de tren.
Las cifras anuales de pasajeros de la estación entre los años fiscales 1903 y 1965 se muestran a continuación. Tenga en cuenta que las cifras solo consideran los pasajeros que suben y que un espacio en blanco indica que no hay datos disponibles.
A continuación se muestran las cifras diarias de pasajeros de las estaciones JR East, Seibu, Tobu y Tokyo Metro después del año fiscal 2000. Nótese que las cifras de JR East sólo consideran a los pasajeros que suben, mientras que las de Seibu, Tobu y Tokyo Metro consideran tanto a los pasajeros que entran como a los que salen.
Encontrado en las noticias en línea a mediados de 2024, Ikebukuro es una de las 50 estaciones de tren más concurridas del mundo, con un promedio de 2,5 millones de personas que utilizan la estación todos los días. [41] [42]
Alrededores
El lado este de la estación y el edificio de los grandes almacenes Seibu, noviembre de 2012El lado oeste de la estación y el edificio de los grandes almacenes Tobu, diciembre de 2007
El distrito de Ikebukuro que lo rodea es un importante centro comercial. Los grandes almacenes Seibu, Sunshine City , Parco y Bic Camera se encuentran al este de la estación, mientras que los grandes almacenes Tobu y Metropolitan Plaza se encuentran al oeste.
JR全線全駅ステーション倶楽部編(上)[ Compendio completo de líneas/estaciones JR (Vol. 1) ] (en japonés). Tokio, Japón: 文春文庫( Bunshun Bunko ) . Septiembre de 1988. págs. 37–38. ISBN 4-16-748701-2.
^ Echika Ikebukuro Consultado el 21 de julio de 2009 (en japonés).
^山手線池袋駅 ホームドア使用開始日決定 [Fecha de inicio fijada para las puertas de borde de andén en los andenes de la línea Yamanote de la estación de Ikebukuro]. Tetsudo Hobidas (en japonés). Japón: Neko Publishing. 25 de diciembre de 2012 . Consultado el 28 de diciembre de 2012 .
^ ６月１４日（日） 池袋駅 発車メロディがクラシック音楽に変わります [Las melodías de salida de la estación Ikebukuro se cambiarán a melodías clásicas a partir del 14 de junio] ) . Comunicado de prensa (en japonés). Japón: Ferrocarril Tobu. 8 de junio de 2015. Archivado desde el original (PDF) el 7 de julio de 2017 . Consultado el 9 de junio de 2015 .
^東武東上線池袋駅で4月21日からホームドアの使用を開始 [Las puertas del andén de la estación Ikebukuro de la línea Tobu Tojo se utilizan a partir del 21 de abril]. 2 de marzo de 2018 . Consultado el 28 de enero de 2019 .
^東武東上線池袋駅2番・3番ホームと朝霞駅3番・4番ホームでホームドアの使用を開始 [Línea Tobu Tojo Las puertas de las plataformas de las plataformas 2 y 3 de la estación de uro y las plataformas 3 y 4 de la estación de Asaka se utilizan al principio] . 12 de enero de 2019 . Consultado el 28 de enero de 2019 .
^東武鉄道，ホームドアの設置を拡大 [Tobu Railway ampliará la instalación de las puertas del andén]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 13 de enero de 2017. Archivado desde el original el 13 de enero de 2017 . Consultado el 13 de enero de 2017 .
^ ab有楽町線：和光市駅に設置！ [Instalación en la estación Wakoshi de la línea Yurakucho] (PDF) (en japonés). Japón: Metro de Tokio. 27 de marzo de 2012 . Consultado el 15 de abril de 2012 .
^ abcdef 週刊私鉄全駅・全車両基地 No.08[ Semanal de estaciones y depósitos de trenes privados n.º 8 ]. Japón: Asahi Shimbun Publications Inc. 9 de febrero de 2014. pág. 9. EAN 4910234820243.
^ "「営団地下鉄」から「東京メトロ」へ" [De "Teito Rapid Transit Authority" a "Tokyo Metro"]. Metro de Tokio en línea . 2006-07-08. Archivado desde el original el 16 de mayo de 2012 . Consultado el 29 de mayo de 2022 .
^ "⾸都圏エリアへ 「駅ナンバリング」を導⼊します" [Introducir “numeración de estaciones” en el área metropolitana de Tokio] (PDF) . jreast.co.jp (en japonés). 6 de abril de 2016. Archivado desde el original (PDF) el 7 de diciembre de 2022 . Consultado el 7 de enero de 2023 .
^ Kusamachi, Yoshikazu (7 de abril de 2016). "JA・JK・JT・AKB…JR東日本、首都圏で駅ナンバリングなど導入へ" [JA, JK, JT, AKB… JR East introducirá la numeración de estaciones en el área metropolitana de Tokio]. Medios automotrices de respuesta (en japonés). Archivado desde el original el 6 de agosto de 2022 . Consultado el 7 de enero de 2023 .
^ "ビックカメラのテーマ曲、JR池袋駅で山手線の発車音に".日本経済新聞(en japonés). 2024-03-01 . Consultado el 9 de julio de 2024 .
^ ab各駅の乗車人員 （2013年度） [Cifras de pasajeros de la estación (fiscal 2013)] (en japonés). Japón: Compañía de Ferrocarriles del Este de Japón. Archivado desde el original el 6 de mayo de 2001 . Consultado el 5 de agosto de 2014 .
^ ab駅情報（乗降人員） [Información de la estación: cifras de pasajeros] (en japonés). Japón: Ferrocarril Tobu. 2015. Archivado desde el original el 6 de agosto de 2016 . Consultado el 26 de mayo de 2015 .
^ ab駅別乗降人員 2013（平成25）年度 1日平均 [Cifras de uso promedio diario de estaciones (fiscal 2013)] (PDF) (en japonés). Japón: Ferrocarril de Seibu. Archivado desde el original (PDF) el 14 de julio de 2014 . Consultado el 22 de junio de 2014 .
^ ab各駅の乗降人員ランキング [Ranking de uso de estaciones] (en japonés). Metro de Tokio . Consultado el 5 de agosto de 2014 .
^ El hombre que murió (1905). 東京府統計書. 明治36年[ Libro de estadísticas Tōkyō-Fu (1903) ] (en japonés). vol. 1. 東京府. pag. 323.(Archivo digital de la Biblioteca Nacional de la Dieta) (página digital número 183)
^ El hombre que murió (1906). 東京府統計書. 明治38年[ Libro de estadísticas Tōkyō-Fu (1905) ] (en japonés). vol. 1. 東京府. pag. 357.(Archivo digital de la Biblioteca Nacional de la Dieta) (página digital número 196)
^ El hombre que murió (1917). 東京府統計書. 大正4年[ Libro de estadísticas Tōkyō-Fu (1915) ] (en japonés). vol. 1. 東京府. pag. 681.(Archivo digital de la Biblioteca Nacional de la Dieta) (página digital número 347)
^ El hombre que murió (1927). 東京府統計書. 大正14年[ Libro de estadísticas de Tōkyō-Fu (1925) ] (en japonés). vol. 1. 東京府. págs. 561–3.(Archivo digital de la Biblioteca Nacional de la Dieta) (página digital número 326)
^El hombre que mató a su padre (1937). 東京府統計書. 昭和１０年[ Libro de estadísticas Tōkyō-Fu (1935) ] (en japonés). vol. 1. 東京府. págs. 569–70.(Archivo digital de la Biblioteca Nacional de la Dieta) (páginas digitales 340-1)
^東京都統計昭和30年 [Estadísticas de la metrópoli de Tokio (1955)] (PDF) (en japonés). Japón: Gobierno Metropolitano de Tokio. pag. 173 . Consultado el 22 de enero de 2015 .
^東京都統計昭和40年 [Estadísticas de la metrópolis de Tokio (1965)] (PDF) (en japonés e inglés). Japón: Gobierno Metropolitano de Tokio. pag. 223 . Consultado el 22 de enero de 2015 .
^東京都統計昭和40年 [Estadísticas de la metrópolis de Tokio (1965)] (PDF) (en japonés e inglés). Japón: Gobierno Metropolitano de Tokio. págs. 228–34 . Consultado el 22 de enero de 2015 .
^各駅の乗車人員 （2000年度） [Cifras de pasajeros de la estación (fiscal 2000)] (en japonés). Japón: Compañía de Ferrocarriles del Este de Japón. Archivado desde el original el 9 de octubre de 2014 . Consultado el 26 de enero de 2013 .
^各駅の乗車人員 （2005年度） [Cifras de pasajeros de la estación (fiscal 2005)] (en japonés). Japón: Compañía de Ferrocarriles del Este de Japón. Archivado desde el original el 9 de octubre de 2014 . Consultado el 26 de enero de 2013 .
^駅別乗降人員 2005（平成17）年度 1日平均 [Cifras de uso promedio diario de estaciones (fiscal 2005)] (PDF) (en japonés). Japón: Ferrocarril de Seibu. Archivado desde el original (PDF) el 5 de marzo de 2016 . Consultado el 5 de agosto de 2014 .
^各駅の乗車人員 (2010年度) [Cifras de pasajeros de la estación (fiscal 2010)] (en japonés). Japón: Compañía de Ferrocarriles del Este de Japón. Archivado desde el original el 6 de octubre de 2014 . Consultado el 26 de enero de 2013 .
^駅別乗降人員 2010 （平成22）年度 1日平均 [Cifras de uso promedio diario de estaciones (fiscal 2010)] (PDF) (en japonés). Japón: Ferrocarril de Seibu. Archivado desde el original (PDF) el 26 de junio de 2011 . Consultado el 5 de agosto de 2014 .
^駅情報（乗降人員） [Información de la estación: cifras de pasajeros] (en japonés). Japón: Ferrocarril Tobu. 2011. Archivado desde el original el 5 de abril de 2012 . Consultado el 26 de mayo de 2015 .
^各駅の乗車人員 （2011年度） [Cifras de pasajeros de la estación (fiscal 2011)] (en japonés). Japón: Compañía de Ferrocarriles del Este de Japón. Archivado desde el original el 8 de octubre de 2014 . Consultado el 2 de julio de 2013 .
^駅別乗降人員 2011（平成23）年度 1日平均 [Cifras de uso promedio diario de estaciones (fiscal 2011)] (PDF) (en japonés). Japón: Ferrocarril de Seibu. Archivado desde el original (PDF) el 1 de noviembre de 2012 . Consultado el 5 de agosto de 2014 .
^駅情報（乗降人員） [Información de la estación: cifras de pasajeros] (en japonés). Japón: Ferrocarril Tobu. 2012. Archivado desde el original el 23 de agosto de 2013 . Consultado el 26 de mayo de 2015 .
^各駅の乗降人員ランキング [Ranking de uso de estaciones] (en japonés). Metro de Tokio . Consultado el 5 de agosto de 2014 .
^各駅の乗車人員 （2012年度） [Cifras de pasajeros de la estación (fiscal 2012)] (en japonés). Japón: Compañía de Ferrocarriles del Este de Japón. Archivado desde el original el 7 de octubre de 2014 . Consultado el 2 de julio de 2013 .
^駅別乗降人員 2012（平成24）年度 1日平均 [Cifras de uso promedio diario de estaciones (fiscal 2012)] (PDF) (en japonés). Japón: Ferrocarril de Seibu. Archivado desde el original (PDF) el 10 de septiembre de 2013 . Consultado el 5 de agosto de 2014 .
^駅情報（乗降人員） [Información de la estación: cifras de pasajeros] (en japonés). Japón: Ferrocarril Tobu. 2013. Archivado desde el original el 25 de abril de 2014 . Consultado el 26 de mayo de 2015 .
^各駅の乗降人員ランキング [Ranking de uso de estaciones] (en japonés). Metro de Tokio . Consultado el 5 de agosto de 2014 .
^駅情報（乗降人員） [Información de la estación: cifras de pasajeros] (en japonés). Japón: Ferrocarril Tobu. 2014. Archivado desde el original el 30 de octubre de 2014 . Consultado el 26 de mayo de 2015 .
^各駅の乗車人員 2014年度 ベスト100:JR東日本 [Cifras de pasajeros de la estación (fiscal 2014) Top 100] (en japonés). Japón: Compañía de Ferrocarriles del Este de Japón . Consultado el 4 de junio de 2024 .
^ "Las estaciones de tren más grandes y concurridas de Japón". JRPass.com . Consultado el 12 de agosto de 2024 .
^ "Estaciones de tren japonesas: Japón en cifras". Samurai Tours . 2019-07-14 . Consultado el 2024-08-12 .
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Estación de Ikebukuro .
Mapa de la estación JR Ikebukuro
Información de la estación Ikebukuro (Seibu) (en japonés)
Información de la estación de Ikebukuro (Tobu) (en inglés)
Información sobre la estación de Ikebukuro (Metro de Tokio) (en japonés)
Línea Seibu Ikebukuro (Ikebukuro a Agano): servicio limitado a la línea Seibu Chichibu ; ramales a la línea Seibu Toshima , la línea Seibu Yūrakuchō y la línea Seibu Sayama 
.jpg/1280px-%E8%A5%BF%E6%AD%A6%E6%B1%A0%E8%A2%8B%E7%B7%9A_%E6%B1%A0%E8%A2%8B%E9%A7%85_2016_(29337760873).jpg)
