La estación de tren de Jena Paradies es la estación principal de trenes de la ciudad de Jena, en el estado federado alemán de Turingia . Se encuentra en la línea de ferrocarril de Saal y recibe el servicio de dos servicios de larga distancia cada día y trenes regionales desde y hacia Naumburg , Saalfeld y Pößneck . Recibe su nombre de este parque, que se encuentra en la orilla oriental del río Saale , y está junto a él .
La estación de tren de Jena Paradies se encuentra en el extremo sur de la ciudad de Jena, en una estrecha franja de tierra entre la circunvalación al oeste y el río Saale al este. Frente a la estación hay dos paradas de tranvía y la estación de autobuses de la ciudad, por lo que existen numerosas conexiones de transporte público.
La estación de Jena Paradies se inauguró el 15 de octubre de 1880 [4] en el Saale Railway, que ya estaba en funcionamiento desde el 30 de abril de 1874. Hasta 1999, sirvió como parada central solo para el transporte regional, los trenes de larga distancia del Saale Railway paraban en la estación de Jena Saale . En septiembre de 1996, el Ayuntamiento de Jena eligió Jena Paradies como parada para el nuevo servicio ICE en lugar de la remota ubicación norte de la estación de Jena Saale. La falta de fondos en Deutsche Bahn provocó retrasos y la construcción de una estación temporal. [5] En 1998/1999 se construyeron dos andenes auxiliares de madera al sur de la antigua estación por unos dos millones de marcos alemanes . Se inauguró el 26 de septiembre de 1999, cuando el punto de parada en Jena para los trenes ICE en la ruta Berlín- Leipzig -Múnich se trasladó allí desde la estación de Saale. [4]
El 1 de marzo de 2002 se firmaron los contratos de construcción y financiación para la nueva estación ICE entre Deutsche Bahn, el estado de Turingia y la ciudad de Jena. La nueva estación debía sustituir a la estación regional existente en 2004 y costar 16,1 millones de euros. [6]
El antiguo edificio de la estación fue abandonado al iniciarse la reconstrucción en 2003, ya que el andén existente no tenía la longitud necesaria de 370 m para la operación del tren de alta velocidad. La construcción de los dos nuevos andenes entre los kilómetros 27,0 y 27,4 se llevó a cabo junto a la línea ferroviaria existente, sin que se produjeran interrupciones en el servicio ferroviario. El 18 de junio de 2005 se inauguraron oficialmente las nuevas instalaciones. El coste de construcción fue de unos 21 millones de euros.
La estación está clasificada por Deutsche Bahn como Haltepunkte (vagamente: "apeadero"), ya que no es un nudo ferroviario y, más concretamente, no tiene conjuntos de agujas . Consta de dos andenes de 370 m de longitud, con una longitud cubierta de 117 metros en cada andén. Como está construida sobre un terraplén, hay espacio limitado en el edificio de una sola planta con salas para dos taquillas de Deutsche Bahn y una panadería, que vende periódicos y otros productos relacionados con los viajes, además de pasteles. Los aseos adyacentes se pueden utilizar durante el horario de apertura. Estas instalaciones se extienden a lo largo de una longitud de 63 metros. Se construyó un paso subterráneo a través del terraplén debajo de las estaciones, creando un enlace entre el parque y la ciudad.
Los viajeros que deseen conectar con la línea Holzland Railway ( Erfurt - Weimar - Gera ), la segunda que pasa por Jena, tienen que utilizar la estación Jena West , que está a 800 metros, o bien cambiar en la estación Jena-Göschwitz , unos kilómetros al sur.
La estación es la única estación de larga distancia de Jena desde que se abandonaron los servicios de transporte de pasajeros de larga distancia en la línea de Alemania Central y sus paradas asociadas en Jena Oeste y Jena-Göschwitz, que era el único lugar en Jena donde antes era posible hacer transbordo entre trenes de larga distancia. La estación de Jena Paradies es utilizada diariamente por unos 3.500 pasajeros, solo superada por la estación de Jena Oeste, que tiene más tráfico de pasajeros.
Los siguientes servicios operaron en 2019.
Antes de la finalización de la línea de alta velocidad Núremberg-Erfurt en 2017, Jena contaba con servicios de ICE entre Berlín y Múnich.
