La estación Yoshioka-Kaitei (吉岡海底駅, Yoshioka-Kaitei-eki ) era una estación de ferrocarril de la línea Kaikyo en Fukushima, Hokkaido , Japón, operada por Hokkaido Railway Company (JR Hokkaido). La estación era subterránea y estaba situada dentro del túnel Seikan bajo el estrecho de Tsugaru que unía la principal isla japonesa de Honshu con la isla norteña de Hokkaido . La estación estaba ubicada a 149,5 metros (490 pies) bajo el nivel del mar, [1] lo que la convierte en la estación subterránea más profunda del mundo.
Una de las dos estaciones ubicadas dentro del túnel Seikan, junto con la estación Tappi-Kaitei , sirvió como punto de escape de emergencia, y esta función no ha cambiado después de su cierre como estación de pasajeros. Al segmentar el túnel submarino, en caso de incendio u otro desastre, las estaciones brindan una seguridad equivalente a la de un túnel mucho más corto. La eficacia de los conductos de escape ubicados en las estaciones de emergencia se ve reforzada por extractores que aspiran el humo, cámaras de televisión para guiar a los pasajeros a un lugar seguro, sistemas térmicos (infrarrojos) de alarma contra incendios y boquillas rociadoras de agua. [2]
Anteriormente, la estación albergaba un museo que detallaba la historia y el funcionamiento del túnel y podía visitarse mediante visitas turísticas especiales. Sin embargo, mientras Tappi-Kaitei permaneció como museo hasta 2013, Yoshioka-Kaitei cerró sus servicios regulares el 17 de marzo de 2006 para dar paso a los preparativos del Shinkansen de Hokkaido . [3]
Un tren especial de la serie 781 con temática de Doraemon comenzó a circular el 15 de julio de 2006 hacia la estación, que organizó una exposición " La habitación de Nobita " (のび太の部屋, Nobita no heya ) . Este servicio continuó hasta el 27 de agosto de 2006, cuando la estación fue cerrada y utilizada como espacio de almacenamiento para materiales de construcción de Hokkaido Shinkansen. [1]
La estación abrió sus puertas el 13 de marzo de 1988, junto con la Línea Kaikyo . [4] Desde el 17 de marzo de 2006, los servicios regulares dejaron de hacer escala en esta estación para dar paso a los trabajos de construcción del Shinkansen de Hokkaido , y el 27 de agosto de 2006, el tren especial con temática de Doraemon también hizo su última parada en la estación.
La estación cerró formalmente a finales del 14 de marzo de 2014. [5]