La estación de tren Hadera Ma'arav (Oeste) ( hebreo : תחנת הרכבת חדרה מערב , Tahanat HaRakevet Hadera Ma'arav ) es una estación de pasajeros de Israel Railways [2] y una terminal de carga ubicada en la ciudad de Hadera . Sirve a la ciudad, incluidas sus grandes zonas industriales, así como a otras pequeñas comunidades de la zona.
La estación forma parte de la línea costera Norte-Sur. Se encuentra en el extremo occidental de la ciudad de Hadera, en el extremo sur de Dereh HaRakevet ( hebreo : דרך הרכבת , La carretera del tren ).
Hasta 1953, Hadera sólo tenía una estación de ferrocarril, la estación de ferrocarril Hadera East , situada en el extremo oriental de la ciudad, que fue construida en la década de 1920 por los británicos durante su Mandato para Palestina , y que estaba conectada al norte con Haifa y al sur con Lod y Tel Aviv (a través de Petah Tikva ) a través del ya desaparecido Ferrocarril del Este .
La nueva y mejorada " Línea Ferroviaria Costera " se construyó a principios de la década de 1950 y acortó el viaje en tren entre Haifa y Tel Aviv en 20 minutos (de 1 hora y 20 minutos a poco más de 1 hora). La nueva línea ferroviaria se conecta con la antigua en el cruce ferroviario de Remez, que está a unos 2,5 km al norte de la estación de tren Hadera East, lo que significó que Hadera East no podía ser atendida por el nuevo servicio costero de pasajeros Haifa-Tel Aviv.
Para incluir a Hadera en el servicio mejorado de pasajeros Haifa-Tel Aviv, se construyó la nueva estación de tren Hadera West a 5 km al sur de la intersección de las líneas ferroviarias del este y la costa en el cruce de Remez y a 5 km al oeste de la antigua estación de tren. La nueva estación se abrió al público el 14 de mayo de 1953. La ubicación de la estación, entonces lejos del centro de la ciudad, hizo que el número de pasajeros fuera bastante bajo hasta la década de 2000.
La estación fue reconstruida y preservada a principios de la década de 1990.
Con la inauguración del nuevo servicio suburbano de Tel Aviv ( Binyamina / Netanya –Tel Aviv – Rehovot / Ashkelon Suburban Service) a finales de la década de 1990, Hadera Ma'arav dejó de ser una estación tanto en el servicio interurbano Jerusalén-Tel Aviv-Haifa como en el Servicio interurbano Beer Sheva – Tel Aviv – Haifa – Nahariya y se convirtió en una estación suburbana del servicio suburbano Tel Aviv – Binyamina.
En 2001, la estación se actualizó al formato actual de estación de pasajeros de Ferrocarriles de Israel.
En el futuro, se espera que se construya en el lugar un centro de transporte público combinado, que incluirá una nueva estación central de autobuses, que reemplazará la actual estación central de autobuses de Hadera, ubicada más cerca del centro histórico de la ciudad. Como parte de este proyecto, la infraestructura vial alrededor de la estación se mejorará significativamente y Hadera West servirá como la única parada intermedia en un nuevo tren de alta velocidad entre Haifa y Tel Aviv que viajará a velocidades de hasta 250 km/h. . Como tal, Hadera West reemplazará a Binyamina como la principal estación de transferencia del norte entre los trenes interurbanos y suburbanos (actualmente la mayoría de los trenes interurbanos no paran en Hadera). [ cita necesaria ]
La estación consta de un andén lateral y un andén de isla, numerados del 1 al 3 de este a oeste. Entre el andén lateral y el andén de la isla, hay dos vías paralelas y una vía adicional al oeste del andén 3. Más al oeste hay varias vías en la terminal de carga de la estación, así como una zona de almacenamiento de carga y contenedores apilados .
El vestíbulo de la estación está ubicado al este de las vías del tren. Las dos plataformas están interconectadas por un túnel y un puente para peatones. En ambas plataformas funciona un ascensor.
El andén 1 se utiliza para los trenes suburbanos en dirección sur, el andén 2 para los trenes suburbanos en dirección norte. El andén 3 se utiliza para trenes de cercanías cuando es necesario permitir que un tren InterCity se adelante al tren de cercanías en Hadera (en lugar del habitual Binyamina ) para reducir los retrasos .
Hadera Ma'arav (Oeste) es una estación de la línea suburbana de Tel Aviv ( servicio suburbano Binyamina / Netanya –Tel Aviv– Rehovot / Ashkelon ). Por esta estación pasan casi todos los trenes Interurbanos sin parar, excepto los sábados y festivos, algunos trenes matutinos, algunos vespertinos y algunos nocturnos. La estación está situada entre la estación de tren de Cesarea-Pardes Hanna al norte y la estación de tren de Netanya al sur.
Horarios destacados:
El número de plataformas aumenta en dirección este a oeste
A la estación Hadera Ma'arav (Oeste) se puede acceder principalmente en vehículos privados, ya que está situada en una ubicación bastante remota, aproximadamente a 2 km del centro de la ciudad. Se encuentra junto a la carretera principal que conecta el centro de Hadera con la autopista costera y el barrio Giv'at Olga al oeste.
El único enlace de transporte público es la línea 15 , 17 y 22 operada por Egged , que está sincronizada con los horarios de llegada y salida de los trenes, pero es una ruta de ida, yendo a la estación de tren por la mañana y regresando de la estación de tren por la mañana. tardes. Los autobuses adicionales paran en la carretera que va de Hadera a la autopista costera, en un punto aproximadamente a 700 m a pie al noreste de la entrada de la estación.
