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Estación de tren de Shenyang Norte

La estación de tren de Shenyangbei (Shenyang Norte) ( IATA : VWA ) ( chino simplificado :沈阳北站; chino tradicional :瀋陽北站; pinyin : Shěnyángběi Zhàn ) es una estación de tren de varias líneas ferroviarias: la sección Harbin-Dalian del ferrocarril de alta velocidad Pekín-Harbin , el ferrocarril Jingha , el ferrocarril Hada, el ferrocarril de pasajeros Qinshen , el ferrocarril Shenda, el ferrocarril Shenji, la línea dedicada de pasajeros Jingha y el ferrocarril de pasajeros Hada . Se encuentra en Shenyang , provincia de Liaoning , China .

Historia

La estación se inauguró en 1911. [1] La estación de tren de Shenyang Norte era anteriormente la "estación principal de Liaoning" (遼寧總站) antes de 1946 y se la conocía coloquialmente como la "Antigua estación del Norte" (老北站). El edificio original se construyó en 1927. El edificio de la estación principal actual (主站房) comenzó a construirse en 1986, se puso en funcionamiento en diciembre de 1990, [2] y se convirtió en uno de los cinco centros ferroviarios más importantes de China, ganándose el apodo de "Estación n.º 1 del noreste" (东北第一站).

En 2011, se inició un enorme proyecto de expansión conocido como "Proyecto de reconstrucción del centro de transporte de la estación norte" (北站交通枢纽改造工程) en respuesta a la creciente demanda de superficie que planteaba el aumento del tráfico de pasajeros tras la introducción del servicio ferroviario de alta velocidad . La estación cuenta ahora con un "edificio de subestación" (子站房) adicional de 3 plantas y una "plaza norte" (北广场) en el lado norte (distrito de Huanggu) de las vías del tren, mientras que la antigua sala de espera del edificio original de la estación principal de 16 plantas se ha trasladado ahora a un gran vestíbulo elevado que cruza las vías del tren, con un techo sin columnas (el más grande de China continental) que cubre las plataformas. La Plaza Sur (南广场) afuera del edificio de la estación principal fue reconstruida en un complejo de varios niveles, con dos sobre el suelo formando una zona elevada de descenso estilo aeropuerto y una gran área a nivel del suelo para paradas de autobús, así como una ciudad subterránea de tres niveles que ofrece centros comerciales, estacionamientos, recogida de taxis e intercambio con la línea 2 del metro, mientras que también puede convertirse rápidamente en un refugio antiaéreo si es necesario.

Véase también

Referencias

  1. ^ 鼎言商旅网:沈阳北站介紹(en chino)
  2. ^ 沈阳北站:“京哈铁路”动脉上的心脏:中国铁路网 Archivado el 22 de febrero de 2013 en archive.today (en chino)