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Estación de tren de Seaforth Sands

Seaforth Sands era una estación terminal ubicada en el Liverpool Overhead Railway en Seaforth , al oeste de los cruces de Crosby Road South, Knowsley Road y Rimrose Road.

Historia

La estación se inauguró el 30 de abril de 1894 como una extensión al norte de Alexandra Dock, con un coste total de 10 000 libras. [1] En 1901 se instaló en la estación la segunda escalera mecánica móvil del país . [2] La escalera mecánica se retiró más tarde, en 1906, debido a que varias veces se producían casos de faldas largas atrapadas en la maquinaria. [3]

Con la segunda ampliación al norte de la LOR hasta Seaforth & Litherland el 2 de julio de 1905, se construyó una estación de paso junto a la terminal. [3] Las plataformas originales de la terminal permanecieron en uso hasta 1925, cuando fueron demolidas y reemplazadas por un gran cobertizo para carruajes.

Era la última estación elevada antes de la unión con el ramal de North Mersey . El gálibo de peso significaba que, si bien los trenes LOR podían operar en la red electrificada de Lancashire and Yorkshire Railway , no era posible hacerlo a la inversa.

Como los trenes LOR funcionaban con un voltaje más bajo que los trenes eléctricos de Lancashire y Yorkshire, a los trenes LOR se les permitió operar con sus motores en modo serie solo en el ramal North Mersey.

El 4 de febrero de 1956, la estación fue víctima de un grave incendio provocado durante la noche, y en el interior de la estación se encontró evidencia de un neumático viejo. [4] Cincuenta bomberos combatieron el incendio, que consumió dos trenes y dañó los edificios de la estación, y lo controlaron en una hora. [4] El daño total causado fue de alrededor de £30.000 y requirió la reconstrucción completa de uno de los edificios de la plataforma. [5]

La estación cerró, junto con el resto de la línea, el 30 de diciembre de 1956. No queda ninguna evidencia de esta estación.

Referencias

  1. ^ "Ampliación del ferrocarril aéreo de Liverpool". Liverpool Mercury . 30 de abril de 1894. pág. 5.
  2. ^ "El paraguas de los estibadores: el ferrocarril urbano servía al ajetreado puerto de Liverpool". Liverpool Echo . 23 de abril de 2008 . Consultado el 2 de agosto de 2015 .
  3. ^ de Bolger, Paul (2007). El paraguas del estibador: una historia del ferrocarril aéreo de Liverpool . The Bluecoat Press. pág. 8. ISBN 187256805X.
  4. ^ ab "Gran incendio en la estación de Seaforth: se sospecha que fue provocado". Liverpool Echo . 4 de febrero de 1956. pág. 4.
  5. ^ Bolger, Paul (2007). El paraguas del estibador: una historia del ferrocarril aéreo de Liverpool . The Bluecoat Press. pág. 14. ISBN 187256805X.

Enlaces externos


53°27′32″N 3°00′39″O / 53.4589, -3.0109