La estación de tren Midland Junction fue una importante estación de cruce del ferrocarril oriental de Australia Occidental hasta su cierre en 1966.
Su historia comenzó el 1 de marzo de 1886, cuando Frederick Broome , entonces gobernador de Australia Occidental , dio el primer paso . Fue la primera estación de tren de Midland Junction y fue reemplazada por la estación de Midland , 300 metros (980 pies) al oeste, al otro lado de las vías de los talleres de Midland Railway .
Midland Junction era una localidad y estación de tren con un nombre muy adecuado, ya que desde sus plataformas salían los siguientes servicios:
De hecho, era el punto por el que debían pasar todos los servicios ferroviarios de la red de Australia Occidental, excepto la línea suroeste a Bunbury .
También fue un punto de parada de los servicios de autobuses ferroviarios de los ferrocarriles del Gobierno de Australia Occidental hasta su cierre.
Los talleres y cobertizos de Midland Railway estaban al oeste, en el área ahora desarrollada con el centro comercial Centrepoint, justo al sur del Ayuntamiento de Midland y la oficina de correos original.
En la década de 1890, tras la construcción de la segunda ruta del Ferrocarril del Este, Midland Junction tuvo servicios regulares de pasajeros metropolitanos que llegaban hasta Chidlow y Mundaring hasta 1954. Los servicios cesaron en el Mundaring Loop o "primera ruta" en esa fecha, pero el Parlamento no cerró la línea hasta el 12 de marzo de 1965.
La segunda ruta continuó hasta el cierre de la línea de Bellevue a Northam , el 13 de febrero de 1966.
Las condiciones de las instalaciones de la estación y su configuración fueron criticadas en diferentes momentos por ser deficientes y requerir atención. [3] [4] [5] [6]
Debido a la cantidad de tráfico que pasaba por la estación de tren, los talleres ferroviarios de Midland adyacentes, los patios de maniobras y otros servicios, había dos cajas de señales en cada extremo de la estación de tren. [7]
Se eliminaron los edificios de la estación de tren, así como los elementos circundantes, excepto la pasarela sobre la línea ferroviaria hasta los talleres de Midland Railway .
En la década de 2000, la pasarela adyacente a los talleres ferroviarios Midland al sur del sitio se eliminó cuando se reabrió el cruce ferroviario de Helena Street.
La antigua plataforma ha sido utilizada por fotógrafos y aficionados al ferrocarril para observar el paso del tráfico principal.
En 2020, un compromiso del gobierno fue reemplazar la estación de 50 años al oeste, con el desarrollo de una nueva estación muy cerca de la ubicación de la estación de unión Midland original. [8]
31°53′36″S 116°00′22″E / 31.8932, -31.8932; 116.0062