La estación de tren de Carterton es una estación de tren suburbano que sirve a Carterton , Nueva Zelanda . La estación está ubicada en la línea Wairarapa , 76,6 km (47,6 millas) al norte de Wellington y 14,4 km (8,9 millas) al sur de Masterton . La conexión Wairarapa sirve a la estación varias veces al día con servicios a Wellington y Masterton. La estación tiene una única plataforma lateral para siete coches.
Esta estación conserva su edificio original (construido en 1879-80), su patio de carga y su banco de carga, aunque ya no se acepta carga. En el edificio de la estación hay una taquilla antes de la salida de los trenes de cercanías con destino a Wellington. El material rodante patrimonial se almacena en el patio.
El Museo del Ferrocarril de Carterton , operado desde el edificio de la estación por la Sociedad de Restauración del Ferrocarril de Wairarapa , está abierto todos los domingos de 10 a. m. a 4 p. m.
La construcción de edificios para uso del personal ferroviario y la propia estación estaba en marcha en mayo de 1880, con la casa del jefe de estación (utilizada inicialmente como oficina del ingeniero residente); seguido uno o dos meses después por el edificio de la estación.
El primer tren que partió fue un tren de mercancías especial que transportaba una carga de madera, el 5 de julio de 1880. Pasaron otros tres meses antes de que se aceptaran los envíos de mercancías, el 11 de octubre de 1880, y el primer tren de mercancías se dirigió a Masterton dos días después. El primer tren de pasajeros circuló el 30 de octubre de 1880. La línea entre Woodside y Masterton y la estación se inauguró oficialmente el 1 de noviembre de 1880. [3]
En 1884, se registró que Carterton tenía un edificio de estación de cinco habitaciones con un cobertizo de mercancías de 60 por 30 pies (18,3 por 9,1 m) e instalaciones de agua. Antes de 1890 se instalaron corrales de ganado vacuno y ovino y un banco de carga. Había tres circuitos con capacidad para 56, 23 y 9 vagones; un camino de cobertizo de mercancías con capacidad para 9; y un apartadero detrás con capacidad para 32 personas. En 1884, la estación vendió 6.530 billetes de pasajeros y manejó 13.610 toneladas de mercancías hacia el exterior y 1.583 toneladas hacia el interior y 20.875 cabezas de ganado, en su mayoría ovinos y en su mayoría hacia el exterior.
Carterton fue una estación con personal hasta 1989, cuando se retiraron los últimos puestos de personal. Esta medida provocó un deterioro en el estado de los edificios de la estación, situación que en parte impulsó la formación de la Sociedad de Restauración del Ferrocarril Wairarapa . El cobertizo de mercancías y algunas vías en desuso que se utilizaban con fines de clasificación se eliminaron a finales de la década de 1980.
La Sociedad salvó el edificio de la estación Waingawa a principios de la década de 1990, junto con la estación de Clareville ; ahora está ubicado junto al banco de carga en Carterton Station Yard.
Como parte del programa de mejora de Nueva Zelanda anunciado por el gobierno el 29 de enero de 2020, se instalará un nuevo circuito de paso en Carterton. [4] [5]
Hay cinco trenes Wairarapa Connection en cada sentido de lunes a jueves, seis los viernes y dos sábados y domingos. Hay excursiones ocasionales, como el Daffodil Express y el Tararua Tourer dirigidos por Mainline Steam.
