La estación de tren Falls of Cruachan es una estación de ferrocarril ubicada al pie de Ben Cruachan en Escocia . Esta estación está en el ramal de Oban de la West Highland Line , originalmente parte del ferrocarril Callander y Oban . Está situado entre Taynuilt y Loch Awe , situado a 52 millas 69 cadenas (85,1 km) de Callander vía Glen Ogle . [3] ScotRail gestiona la estación y opera todos los servicios.
La estación (en las laderas inferiores de Ben Cruachan , sobre Loch Awe ) se inauguró el 1 de octubre de 1893 con una única plataforma, pero luego se cerró el 1 de noviembre de 1965. [4]
La estación fue reabierta el 20 de junio de 1988. [4]
Aunque la estación Falls of Cruachan nunca ha tenido ninguna señalización directamente asociada con ella, su plataforma se encuentra dentro del tramo de cuatro millas de vía férrea que está protegido por las señales de piedra del Paso de Brander .
La zona cercana a la estación ha sido escenario de cinco descarrilamientos debido al desprendimiento de rocas: en 1881, 1946, 1997 y 2010, que resultó ser el más significativo.
El 6 de junio de 2010, un tren de dos vagones de Glasgow a Oban descarriló cerca de la estación Falls of Cruachan. El tren descarriló poco antes de las 20.53 horas y quedó en equilibrio precario sobre un terraplén de 15 metros (50 pies). También hubo un incendio menor. Sesenta pasajeros estaban a bordo del tren, pero todos fueron evacuados de manera segura hasta la estación sin heridos graves. [5] [6] [7] Nueve personas resultaron heridas. El tren chocó contra una roca que había caído a la vía. Posteriormente, la tripulación del tren recibió un elogio por las acciones que tomaron para proteger a sus pasajeros. [8] [ se necesita una mejor fuente ]
La estación no tiene instalaciones salvo una pantalla electrónica y un banco. No hay aparcamiento ni punto de entrega, ya que la única entrada está directamente desde la A85 . La estación no tiene acceso sin escalones. [9] Como no hay instalaciones para comprar billetes, los pasajeros deben comprarlos con antelación o al guardia del tren. Como la estación no dispone de iluminación, los trenes no pueden hacer escala entre el anochecer y el amanecer.
Las estadísticas cubren períodos de doce meses que comienzan en abril.
El viaducto lleva la línea West Highland Line sobre las cataratas de Cruachan, cerca de Loch Awe . Fue diseñado por John Strain y está fechado en 1880. [11] Fue construido para el ferrocarril Callander y Oban . Fue catalogado como edificio catalogado de Categoría A en 2007. [11]
Tiene tres arcos, con un tramo central principal de 24 pies (7,3 m) y arcos laterales de 19 pies (5,8 m). [11] Los pilares están hechos de piedra con cara de toro y los arcos de hormigón en masa , un material que no se había utilizado anteriormente en los ferrocarriles británicos. [11] Existe un parapeto con crenulación central, rematado con una reciente barandilla de seguridad de acero. [11]
El viaducto atraviesa el pequeño barranco creado por las cataratas de Cruachan, cerca de la entrada a la central eléctrica de Cruachan con almacenamiento por bombeo , que está ubicada en una cámara dentro de Ben Cruachan . [11] [12]
Todos los servicios en Falls of Cruachan son operados por ScotRail . Sin embargo, a diferencia de otras estaciones de la línea, la estación solo abre en los meses de verano, de marzo a octubre de cada año. Esto se debe a que la estación es utilizada principalmente por excursionistas en los meses de verano, que pasan por las cataratas para escalar Ben Cruachan.
Cuando la estación está operativa, hay cinco trenes en cada sentido (en dirección este hasta Glasgow Queen Street , en dirección oeste hasta Oban ) de lunes a viernes y los sábados, además de cuatro en cada sentido los domingos. [13]
