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Estación de metro Neos Sidirodromikos Stathmos

Neos Sidirodromikos Stathmos ( Greek : Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός , literally new railway station , abbreviated on maps as N. Sid. Stathmos ) [2] is an under-construction metro station at the Thessaloniki railway station , serving Thessaloniki Metro 's Line 1 and Line 2 . Servirá como terminal occidental de ambas líneas y se espera que entre en servicio en 2023. [3] La construcción de esta estación se ha visto retrasada por importantes hallazgos arqueológicos y está designada como sitio arqueológico de importancia media por Attiko Metro. la empresa que supervisa su construcción. [4]

La propuesta más antigua para una estación de metro en este lugar se remonta a 1918, cuando se propuso como terminal para una línea de ferrocarril metropolitano que esencialmente recorría la misma ruta que la actual Línea 1 . [5] Neos Sidirodromikos Stathmos fue también el término de la propuesta del Metro de Tesalónica de 1988 . [6]

Referencias

  1. ^ Attiko Metro AE "Ιστορικό" [Historia]. www.ametro.gr (en griego) . Consultado el 17 de agosto de 2018 .
  2. ^ Attiko Metro AE "Plan de desarrollo de las líneas del metro de Tesalónica" (PDF) . www.ametro.gr . Archivado desde el original (PDF) el 20 de agosto de 2018 . Consultado el 20 de agosto de 2018 .
  3. ^ "El metro de Tesalónica estará listo en 2023 - Greek City Times". 24 de octubre de 2019.
  4. ^ Attiko Metro AE "Αρχαιολογικές ανασκαφές" [Excavaciones arqueológicas]. www.ametro.gr (en griego) . Consultado el 13 de agosto de 2018 .
  5. ^ Gerolympou, Alexandra (1995). Η Ανοικοδόμηση της Θεσσαλονίκης Μετά την Πυρκαγιά του 1917 [ La reconstrucción de Tesalónica después del gran incendio de 1917 ] (en griego ) (Segunda ed.). Prensa Universitaria de la Universidad Aristóteles de Tesalónica .
  6. ^ "¡Κι όμως! Το ΜΕΤΡΟ Θεσσαλονίκης είναι έτοιμο (στα χαρτιά) από το 1987!" [¡Es cierto! ¡El Metro de Salónica ya estaba listo (sobre el papel) en 1987!]. www.karfitsa.gr (en griego). 29 de febrero de 2016 . Consultado el 13 de agosto de 2018 .

Ver también