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Centro de entrenamiento de West Ashfield

Vista exterior de Ashfield House desde Cromwell Road

' West Ashfield' es un centro de formación del personal del metro de Londres situado en el tercer piso de Ashfield House en West Kensington . Fue inaugurado en 2010 con un coste de 800.000 libras esterlinas. [1] [2]

Instalaciones

Diseñada por Reyneke Designs y terminada en 2009, TfL utiliza la instalación para capacitar al personal y está diseñada exactamente como lo sería una estación real, excepto que es significativamente más corta, el foso suicida tiene un efecto pintado y la fachada del tren en el túnel. No se mudará a la estación. [3]

La plataforma única es nominalmente una plataforma en dirección oeste en la línea District situada entre West Kensington y la estación Earl's Court . El personal puede realizar sesiones de capacitación que simulan puntos de señal, anuncios de tannoy y controles de energía eléctrica. Un ventilador en una esquina superior de la habitación simula la familiar ráfaga de aire cuando llega un tren y el andén puede vibrar para simular el ruido sordo de un tren que se acerca.

Hay un modelo de ferrocarril en las instalaciones de capacitación de West Ashfield, también diseñado por Reyneke Designs, que se utiliza para simular diversas fallas para que el personal pueda aprender cómo solucionarlas. [4] Las cinco estaciones del modelo de ferrocarril son Hobbs End , Kensington Palace, West Ashfield, Strand-on-the-Green y Hammersmith Bridge.

Desmantelamiento

Como parte de la empresa conjunta entre Transport for London y los promotores del recinto del Centro de Exposiciones de Earls Court , el plan es regenerar la zona. Esto implicará cerrar el histórico Lillie Bridge Depot junto con Ashfield House para 2024. [5] [6]

Referencias

  1. ^ Bryant, Miranda (21 de julio de 2010). "La estación de metro que cuesta £ 1 millón pero no tiene pasajeros". Estándar de la tarde . Consultado el 1 de marzo de 2014 .
  2. ^ Michelle Stevens (18 de enero de 2010). "Una estación de metro simulada brinda capacitación en la vida real al personal del metro de Londres". CIPD . Consultado el 1 de marzo de 2014 .
  3. ^ Estación LUL simulada de West Ashfield, Reyneke Designs
  4. ^ Modelo de ferrocarril totalmente señalizado para el metro de Londres, Reneke Designs
  5. ^ "Estación LUL simulada de West Ashfield". Diseños Reyneke. Archivado desde el original el 25 de febrero de 2017 . Consultado el 14 de febrero de 2018 .
  6. ^ Howells, Jamie (2014). "Informe de viabilidad técnica para la reubicación del depósito de Lillie Bridge, incluida Ashfield House, para desarrollo comercial" (PDF) . Metro de Londres.

enlaces externos

51°29′28″N 0°12′14″O / 51.49111°N 0.20389°W / 51.49111; -0.20389