Nadaprabhu Kempegowda Stn., Majestic es una importante estación de metro de intercambio subterráneo en el corredor este-oeste de la Línea Púrpura y el corredor norte-sur de la Línea Verde del Metro de Namma en Bangalore , en el estado de Karnataka , India. [2] Se abrió al público el 30 de abril de 2016 como parte de la Fase 1 de Namma Metro. Esta importante estación de metro sirve como estación de intercambio que permite a los pasajeros realizar transbordos entre estas líneas para facilitar el viaje. [3] La estación se encuentra a poca distancia de la estación de autobuses Kempegowda de BMTC y KSRTC , así como de la estación principal de trenes de la ciudad .
El contrato para construir la estación Majestic se adjudicó a la empresa conjunta Coastal-GYT a un costo de 272 millones de rupias (33 millones de dólares estadounidenses). La construcción comenzó en enero de 2012 y se esperaba que estuviera terminada en 2014, pero enfrentó retrasos debido a la dureza de la roca a excavar y no cumplió con varios plazos. [4] [5] Los retrasos aumentaron el costo a 500 millones de rupias (60 millones de dólares estadounidenses). KSRTC, la agencia estatal de transporte de autobuses interurbanos, proporcionó a BMRCL 20 acres de terreno para la construcción de la estación, de los cuales poco más de la mitad fue devuelto a KSRTC una vez completada la construcción. BMRCL pagó a KSRTC ₹ 4,6 millones de rupias (550.000 dólares estadounidenses) anualmente durante el período de construcción como alquiler del terreno. Durante el período de construcción, KSRTC incurrió en una pérdida de 100 millones de rupias (12 millones de dólares estadounidenses) ya que tuvieron que cerrar los servicios de autobús en la zona. [6]
BMRCL empleó a 2240 ingenieros, trabajadores de la construcción y otros para construir la estación. [6] La estación Majestic (y todas las demás estaciones subterráneas de la Fase 1 del Metro de Namma) se construyó utilizando el método de corte y cubierta . Para la estación Majestic, las rocas se cortaron mediante voladuras y se tuvieron que realizar 10.000 voladuras durante la excavación. [7] BMRCL declaró que había utilizado 300.000 metros cúbicos de arena (igual al volumen de seis campos de fútbol) y 100.000 metros cúbicos de cemento para construir la estación. [6] La sección subterránea de la estación incluye un intercambio de rastrillo para transferir trenes entre las Líneas Púrpura y Verde y viceversa. [8]
La estación se abrió al público el 30 de abril de 2016. Los servicios de la Línea Verde comenzaron en la estación (en un nivel por debajo de la línea violeta) el 18 de junio de 2017.
La estación tiene cuatro niveles con una superficie total de 48.000 metros cuadrados (520.000 pies cuadrados) y se dice que es la estación de metro subterránea más grande de Asia. [9] El área de la estación cubre 7 acres. [6] [9] El andén del tren de la Línea Púrpura tiene 365 metros de largo, el andén del tren de la Línea Verde tiene 300 metros de largo. Tiene 12 escaleras, 18 vías de escape y 24 escaleras mecánicas. [10] Los andenes de la estación están diseñados para albergar a 20.000 viajeros en un momento dado. [6]
El nivel de superficie alberga las entradas. Hay cuatro entradas principales orientadas al oeste, noroeste, sur y este. [11] Metros peatonales y pasarelas elevadas conectan la estación con la estación de tren adyacente y con la terminal de autobuses.
Las taquillas están situadas en el entresuelo. El primer nivel subterráneo tiene andenes para trenes de la Línea Púrpura y el segundo nivel subterráneo tiene andenes para trenes de la Línea Verde, perpendiculares a los de los andenes de los trenes de la Línea Púrpura. [9] [12]
Hay 3 puntos de entrada/salida: A, B y C. Los viajeros pueden utilizar cualquiera de los puntos para viajar.
Conexiones
Estación de autobuses de Kempegowda
