La estación de tren de Namur ( en francés : Gare de Namur ; en neerlandés : Station Namen ) [a] es la principal estación de tren que da servicio a Namur , Bélgica. La estación es utilizada por 18.600 personas cada día, lo que la convierte en la octava estación más concurrida de Bélgica y la más concurrida de Valonia . [1] Es operada por la Compañía Nacional de Ferrocarriles de Bélgica (SNCB/NMBS). [2]
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La primera conexión ferroviaria con Namur se inauguró en 1843, cuando los Ferrocarriles Estatales Belgas ( Chemins de fer de l'État Belge ) abrieron una línea indirecta desde Bruselas a Charleroi (vía Braine-le-Comte ), continuando hasta Namur. En 1850, la Compagnie du Nord-Belge inauguró la línea 125 , conectando Namur con Lieja . En 1856, una tercera compañía llegó a Namur ( Grande compagnie du Luxembourg ) con un enlace directo a Bruselas con la línea 161. Dos años más tarde, la compañía inauguró la línea 162 Namur– Arlon – Luxemburgo . En 1862, Nord-Belge creó la línea 154 Namur – Dinant . El edificio de la estación actual se inauguró en 1864. En 1869, los Ferrocarriles Estatales Belgas pusieron en servicio una sexta línea (142) que conectaba Namur con Tienen ; La línea 142 fue cerrada completamente en 1988.
A finales de los años 1990, el edificio de pasajeros fue restaurado y ampliado con una losa que cubría las vías. La estación fue servida por un servicio diario de trenes de alta velocidad Thalys a París entre 1998 y el 31 de marzo de 2015. [3] Con la puesta en servicio del túnel Schuman-Josaphat en Bruselas el 3 de abril de 2016, Namur obtuvo un enlace directo con el aeropuerto de Bruselas .
La estación cuenta con los siguientes servicios:
Además de los servicios mencionados anteriormente, se programan trenes adicionales en horas punta durante los días laborables (mañana y tarde).
Medios relacionados con la estación de tren de Namur en Wikimedia Commons
