La estación de bomberos de Yeronga es una antigua estación de bomberos declarada patrimonio histórico situada en 785 Ipswich Road , Yeronga , ciudad de Brisbane , Queensland , Australia. Fue diseñada por la firma de arquitectura Atkinson and Conrad y construida en 1934 por el contratista William Allen Miller. [1] Es una estructura de madera de dos pisos adyacente al parque Yeronga, y originalmente albergaba las instalaciones de la estación en la planta baja y una residencia para el superintendente en el primer piso, una combinación típica de las estaciones de bomberos de Brisbane de esta época.
La estación fue desmantelada en 1974, cuando las operaciones se trasladaron a la nueva estación en Acacia Ridge . Posteriormente se utilizó como oficinas para el Servicio de Emergencias del Estado de Queensland, pero el Departamento de Recursos Naturales la puso a la venta en 1999; a partir de 2014, el edificio se estaba utilizando como oficinas para una empresa de consultoría. Se agregó al Registro del Patrimonio de Queensland el 23 de abril de 1999. [2] [3]
Entre 1860 y 1868, hubo cinco intentos de formar un servicio de extinción de incendios para Brisbane. Cada brigada luchó por sobrevivir, incapaz de atraer una base de suscripción viable, obstaculizada por un equipo inadecuado y un suministro de agua poco fiable, y dada una baja prioridad entre los líderes cívicos y gubernamentales. [2] Una quinta brigada, la Brigada de Bomberos Voluntarios de la Ciudad, se estableció en 1868 bajo reglas que preveían un mejor control y gestión financiera a través de la Junta de la Brigada de Bomberos. Estos acuerdos se consolidaron mediante la Ley de Brigadas de Bomberos de 1881, que estableció que la Brigada se financiaría con contribuciones del Gobierno de Queensland , el Consejo Municipal de Brisbane , compañías de seguros y suscripciones. En 1889, se contrataron los primeros bomberos a tiempo completo y se estableció una brigada de bomberos permanente. Una nueva sede, diseñada por Henry Wallace Atkinson , se completó en la esquina de las calles Ann y Edwards (en una esquina del sitio de la Escuela Normal ) en 1890. [2]
Después de la creación del ferrocarril de la Costa Sur en 1884, la Junta de Brigadas de Bomberos Metropolitanas intentó responder a las crecientes necesidades de extinción de incendios de los suburbios en expansión de Brisbane. En la década de 1930, la Junta estaba reubicando estaciones antiguas y erigiendo estaciones nuevas en el marco de un programa financiado por el Gobierno de Queensland, instigado por el Ministro de Salud y Asuntos Internos, Ned Hanlon . La Estación de Bomberos de Yeronga, la primera estación de bomberos en Yeronga, fue erigida en el marco de este programa por el contratista William Allen Miller, e inaugurada por William Brian Denmead, presidente de la Junta de Brigadas de Bomberos Metropolitanas, el 18 de abril de 1934. [4] El edificio albergaba las instalaciones de la estación en la planta baja y una residencia para el superintendente en el primer piso. Esta combinación de estación y residencia era el diseño típico de las estaciones de bomberos en Brisbane en ese momento. Estaciones de bomberos residenciales similares, aunque más grandes, se construyeron en Coorparoo en 1935 ( Estación de Bomberos de Coorparoo ); Nundah en 1936 ( estación de bomberos de Nundah ); Wynnum en 1938 ( estación de bomberos de Wynnum ); y Hamilton en 1941. [2]
Durante la Segunda Guerra Mundial, el parque Yeronga fue utilizado por el ejército de los Estados Unidos como campamento militar, [5] y una efigie de Adolf Hitler fue colgada del toldo de la estación de bomberos. [6] La estación de bomberos de Yeronga fue desmantelada en 1974 cuando las operaciones se trasladaron a la nueva estación Acacia Ridge . Posteriormente se utilizó como oficina para el Servicio de Emergencias del Estado de Queensland , pero el Departamento de Recursos Naturales lo puso a la venta en 1999. [2] A partir de 2014, el edificio se estaba utilizando como oficinas para una empresa de consultoría. [3]
La estación de bomberos de Yeronga es una estructura de dos pisos con entramado de madera, revestida con tablas de madera en el nivel inferior y láminas de fibrocemento con listones en el nivel superior, debajo de un techo a dos aguas con tejas de terracota roja . Un toldo con un borde de metal prensado decorado con pateras y estrías protege la entrada de la sala de máquinas hacia el frente de School Road y está sostenido por tirantes de acero fijados al exterior del primer piso. [2]
De planta rectangular, la planta baja contiene una sala de máquinas, una sala de guardia, un dormitorio, una cocina, un baño y una sala de recreo. Unas puertas altas, verticales, plegables, de madera y con contrapesos que dan a School Road se abren a la sala de máquinas, alrededor de la cual se disponen las otras salas en forma de L. El piso de concreto de la sala de máquinas se ha pintado de verde, pero las guías rojas del camión de bomberos son evidentes en las áreas donde la pintura se ha desgastado. La sala de guardia está en la parte delantera de la estación, al lado de la sala de máquinas, y se abre al dormitorio adyacente. El poste de bomberos terminaba en un pequeño pasillo en el centro del edificio, en la parte trasera de la sala de máquinas. El poste se ha quitado. La cocina, el baño y el dormitorio se abren a este pasillo. La sala de recreo está en la parte trasera de la estación, al lado de la sala de máquinas, y se abre al patio trasero. Todas las habitaciones de la planta baja están revestidas con tablas machihembradas y tienen techos con listones de fibrocemento. El dormitorio contiene armarios empotrados de madera y tragaluces inclinados en la pared de la sala de máquinas. El baño tiene un piso de terrazo . En la pared entre la cocina y la sala de recreo se ha cortado una trampilla de servicio. [2]
Una escalera de madera en forma de U en la parte trasera de la estación conecta con la entrada a la residencia del superintendente de la estación, que contiene tres dormitorios, sala de estar, cocina, baño y vestíbulo. Un lavadero, sobre una losa de hormigón suspendida sostenida por pilares de hormigón, se encuentra al lado del rellano de la escalera en forma de U. La entrada a la residencia se abre desde un pequeño porche cubierto en la parte superior de la escalera a través de una puerta arqueada hacia un vestíbulo central. Los dormitorios más pequeños y el baño se encuentran a través de una abertura arqueada al oeste del vestíbulo y la cocina y la sala de estar se abren al este y al sur del vestíbulo. El armario al este del vestíbulo que albergaba el poste de bomberos ahora se usa para almacenamiento. La cocina ya no funciona como cocina, pero los armarios al oeste y un hueco arqueado y un armario para escobas al sur permanecen. El dormitorio al noroeste y el baño se han convertido en inodoros. La sala de estar tiene un hueco arqueado y se abre a una terraza cerrada al sureste. Se ha eliminado la pared que separa los dormitorios uno y dos. Todas las habitaciones están revestidas con tablas machihembradas y tienen techos de listones y láminas de fibrocemento. Los listones del techo del dormitorio uno forman un patrón en forma de rombo. [2]
Una pequeña puerta de acero tubular y alambre de cadena al oeste de la estación se abre a un camino de hormigón drenado que continúa por el oeste, norte y este de la estación. Un banco de arena maltrecho se eleva a cada lado del camino de hormigón hasta el nivel del parque que hay detrás. Las vías de hormigón para vehículos desde la entrada de Ipswich Road terminan en la parte trasera de la estación. Las reparaciones en la esquina noreste del camino de hormigón indican la ubicación de un antiguo depósito de tanques. Se han erigido dos cobertizos de madera en la parte trasera de la estación para almacenamiento y alojamiento adicional para oficinas. [2]
El 27 de noviembre de 2014, sufrió daños por granizo y lluvia en la tormenta de granizo de Brisbane de 2014 .
La antigua estación de bomberos de Yeronga fue incluida en el Registro del Patrimonio de Queensland el 23 de abril de 1999 tras cumplir los siguientes criterios. [2]
El lugar es importante para demostrar la evolución o el patrón de la historia de Queensland.
La antigua estación de bomberos de Yeronga es un ejemplo importante de la modernización de las estaciones de bomberos llevada a cabo en los suburbios de Brisbane por el Gobierno de Queensland a través de la Junta Metropolitana de Bomberos durante la década de 1930. [2]
La antigua estación de bomberos de Yeronga es importante para demostrar el crecimiento de Yeronga durante la década de 1930. [2]
El lugar es importante para demostrar las características principales de una clase particular de lugares culturales.
La antigua estación de bomberos de Yeronga es un ejemplo importante de la arquitectura y la planificación de las estaciones de bomberos suburbanas de Brisbane de la década de 1930. Los interiores, tanto de las áreas operativas como de las domésticas, están prácticamente intactos. [2]
El lugar es importante por su significado estético.
La antigua estación de bomberos de Yeronga tiene importancia estética y arquitectónica como edificio cívico modesto y funcional. Robusto y austero, es un punto de referencia en Ipswich Road, una arteria concurrida de Brisbane. [2]
El lugar tiene una asociación fuerte o especial con una comunidad o grupo cultural particular por razones sociales, culturales o espirituales.
La antigua estación de bomberos de Yeronga es importante como uno de los numerosos edificios de servicios cívicos y comunitarios ubicados dentro del parque Yeronga. [2]
El lugar tiene una asociación especial con la vida o el trabajo de una persona, grupo u organización particular de importancia en la historia de Queensland.
La antigua estación de bomberos de Yeronga es un ejemplo importante del trabajo de la firma de arquitectura Atkinson and Conrad. Atkinson, a través de las firmas con las que se asoció, mantuvo una larga relación con los servicios de bomberos de Brisbane, que comenzó en 1890 con su diseño para la nueva sede del cuerpo de bomberos de Brisbane. Sus estudios de arquitectura fueron responsables de muchas de las estaciones de bomberos de toda Brisbane. [2]
Este artículo de Wikipedia se basó originalmente en «The Queensland heritage register» (El registro del patrimonio de Queensland), publicado por el estado de Queensland con licencia CC-BY 3.0 AU (consultado el 7 de julio de 2014, archivado el 8 de octubre de 2014). Las coordenadas geográficas se calcularon originalmente a partir de «Queensland heritage register boundaries» (Límites del registro del patrimonio de Queensland), publicado por el estado de Queensland con licencia CC-BY 3.0 AU (consultado el 5 de septiembre de 2014, archivado el 15 de octubre de 2014).
Medios relacionados con la estación de bomberos de Yeronga en Wikimedia Commons