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Estación de tren de South Kensington

La estación de tren de South Kensington está situada en las líneas Werribee y Williamstown en Victoria , Australia . Presta servicio al suburbio de Kensington , en el noroeste de Melbourne , y se inauguró el 11 de marzo de 1891. [4] [5]

Las líneas de mercancías pasan al sur de la estación. La más cercana de estas líneas es utilizada por V/Line para realizar servicios en sentido inverso desde Traralgon y Bairnsdale , mientras que las vías más al sur son utilizadas por una variedad de operadores de transporte de mercancías de ancho estándar . Las líneas al este se unen a Melbourne Yard , mientras que las del oeste son el conjunto de líneas South Kensington–West Footscray que conducen a South Dynon o West Footscray , a través del túnel de Bunbury Street.

Todas las vías de servicio privadas que existían anteriormente alrededor de South Kensington se han cerrado. Entre ellas, se encontraba una vía de servicio que conducía a un gran almacén de lana al noreste (ahora demolido), una vía de servicio que conducía a un almacén y silos al este (abierta pero ya no servida por el ferrocarril) y dos vías de servicio al norte que servían a los mataderos del Ayuntamiento de Melbourne y a Kenstore, un complejo de almacenes militares que se inauguró durante la Segunda Guerra Mundial .

La configuración actual de la estación data de 2014, como parte del proyecto Regional Rail Link (RRL). Las vías exclusivas para mercancías inmediatamente al sur de la estación fueron reemplazadas por un par de vías utilizadas por los servicios regionales de pasajeros que operan desde y hacia Southern Cross . La caja de señales , anteriormente ubicada en el extremo superior de la plataforma inferior (Plataforma 2), fue demolida para dar paso a las nuevas vías RRL. Un mural fuera de la estación en Childers Street fue financiado por la rama del proyecto de la ciudad- río Maribyrnong , pero desde entonces ha sido pintado.

Historia

En 1972, se ampliaron las plataformas en el extremo inferior de la estación. [6] En 1975, se proporcionaron los refugios de plataforma actuales, cuando se modificó la estación para dar cabida a la cuadruplicación de la línea a Footscray . [7] La ​​oficina de la estación en desuso, ubicada cerca de la entrada al paso subterráneo para peatones en Childers Street, también se proporcionó en esa época. [7] El 1 de julio de ese año, se abolieron las instalaciones de paquetería en la estación. [8] Al año siguiente, en noviembre de 1976, se proporcionó la línea cuadruplicada entre South Kensington y Footscray. [4]

En 2020, en una encuesta realizada por la RACV , South Kensington fue clasificada como la peor estación de tren de Victoria. [9]

Plataformas y servicios

South Kensington tiene dos plataformas laterales . Por allí pasan los trenes de Werribee y Williamstown . [10] [11]

Plataforma 1:

Plataforma 2:

Galería

Referencias

  1. ^ abcd Patrocinio anual estimado por segmento de red Año financiero 2005-2006 a 2018-19 Departamento de Transporte
  2. ^ abcdefghijkl Patrocinio de estaciones de tren y paradas de tranvía en Victoria para el período 2008-2021 Philip Mallis
  3. ^ Patrocinio anual de estaciones de trenes metropolitanos (entradas a estaciones) Data Vic
  4. ^ ab "South Kensington". vicsig.net . Consultado el 15 de febrero de 2023 .
  5. ^ "South Kensington Station". Rail Geelong . Consultado el 15 de febrero de 2023 .
  6. ^ "Vía y obras". Diario de la división . Sociedad histórica ferroviaria australiana . Abril de 1972. pág. 6.
  7. ^ ab "Obras y seguridad en el trabajo". Newsrail . Sociedad Histórica de Ferrocarriles de Australia. Noviembre de 1975. pág. 260.
  8. ^ "Tráfico". Newsrail . Sociedad Histórica del Ferrocarril Australiano. Octubre de 1975. pág. 226.
  9. ^ Jacks, Timna (10 de marzo de 2020). "Sin estacionamiento, plataformas estrechas: las peores estaciones de tren de Melbourne". The Age . Consultado el 17 de marzo de 2022 .
  10. ^ "Línea Werribee". Transporte público Victoria.
  11. ^ "Línea Williamstown". Transporte público Victoria.