Estación de Bourg la Reine

La estación de Bourg-la-Reine ( en francés : Gare de Bourg-la-Reine ) es una estación ferroviaria de la línea Sceaux, ubicada en la localidad de Bourg-la-Reine , Altos del Sena, Francia.

Situación ferroviaria

La estación está situada en " Point Kilometrique "(PK) 12.9 (PK 0.0 está en la Gare du Nord, final de la parte RATP), en el cruce de los ramales de la línea B del RER hacia Robinson y hacia Saint-Rémy-lès. -Chevreuse. La estación en sí se compone de cinco vías, cuatro de las cuales son contiguas a un andén:

• vía 1 para los trenes que van hacia el sur, Massy – Palaiseau o Saint-Rémy-lès-Chevreuse;
• vía 2 para los trenes que van al norte hacia París y vienen de Massy – Palaiseau o Saint-Rémy-lès-Chevreuse;
• vía 1a para trenes que van al suroeste hacia Robinson;
• vía 2a para los trenes que van al norte hacia París y vienen de Robinson;
• vía 4, un pequeño apartadero situado al oeste de la vía 2a, a lo largo del andén pero no contiguo, utilizado frecuentemente para aparcar trenes de vigilancia de vía.

Al norte de la estación, cuatro apartaderos permiten el estacionamiento de trenes. Dos (pistas 3 y 5) son bastante largas para 2 EMU Mi79/84 cada una; otras dos (vías 7 y 9), más cortas e integradas en una losa de hormigón, pasan bajo un porche y se utilizan para aparcar trenes de obra. Los derechos de paso de la estación incluyen el cruce aéreo, construido en la década de 1930, así como los apartaderos A y B (a veces utilizados como apartaderos o para un cambio de sentido) y el apartadero 3T, todos ubicados justo al norte del cruce aéreo. (a unos 300 metros del final de los muelles hacia el norte).

Historia

Esta estación tiene la particularidad de constituir una Y, ya que es común a los ramales Robinson y Saint-Rémy-lès-Chevreuse, que se separan poco antes, del lado de París. Durante la renovación de la línea por parte de la Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris (CMP) en la década de 1930, se creó un cruce volante para evitar conflictos entre los trenes que viajaban en dirección opuesta en el cruce. .

A principios de los años 2000, esta estación fue objeto de importantes obras consistentes en la creación de un nuevo acceso que conducía directamente al corredor de conexión, la instalación de tres ascensores (uno para cada andén) y la renovación del histórico edificio de viajeros. . Esta estación ahora es totalmente accesible para personas con movilidad reducida.

Tras la separación del andén central en dos, se encuentra una subestación eléctrica y, recordando la línea Sceaux antes del RER, un logotipo del metro tallado en setos. Además, otra particularidad de esta estación, los planes de servicio fueron los primeros de nueva generación instalados en la red RER A/B.

En 2020 se construye una nueva explanada y una nueva estación de autobuses.

En 2016, según las estimaciones de la RATP, el número de pasajeros anuales fue de 4.462.976 viajeros

Conexiones de autobús

La estación es atendida por:

• Autobús RATP : 172 192 197 388 390 394 
• El Paladín: 6, 7, 17
• Noctilien : N14 N21

Galería

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  Al sur de la estación bajo la nieve.
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  La estación probablemente en 1907.
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  Andén 2 al Norte temprano en la mañana
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  la "nueva entrada" construida en 2000
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  Vista de la estación con el antiguo esquema de la calle.
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  Desde el Andén 1Bis hacia el Norte

Ver también

• Lista de estaciones del RER de París

Referencias

1. "Plan pour les voyageurs en fauteuil roulant" [Mapa para viajeros en silla de ruedas] (PDF) . Île-de-France Mobilités (en francés e inglés británico). 2023 . Consultado el 27 de diciembre de 2023 .
2. "Trafic annuel entranter par station du réseau ferré 2019". data.ratp.fr (en francés) . Consultado el 25 de enero de 2021 .

enlaces externos

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