La estación de tren de Poole es una parada de la línea principal del suroeste de Inglaterra que da servicio a la ciudad de Poole en Dorset. Está situada cerca del centro de la ciudad, junto a Holes Bay . Es una de las cuatro estaciones del municipio de Poole y se encuentra a 183,1 km de la línea principal desde London Waterloo . [nota 1]
La estación es operada por South Western Railway , que ofrece servicios exprés y semirrápidos entre London Waterloo y Weymouth . También es la terminal del servicio con parada de Londres a Poole. Virgin CrossCountry solía operar servicios desde Poole hasta el noroeste y Escocia , pero desde 2007, estos comienzan y terminan en Bournemouth . [1]
La primera estación de Poole estaba situada en el lado occidental de Holes Bay, en el lugar que finalmente se convirtió en Hamworthy Goods. Había un ramal al oeste de Holes Bay desde Poole Junction (ahora Hamworthy) hasta la estación llamada Poole , situada al oeste del puente sobre la ensenada. Esta era la estación de Poole a la que llegaban originalmente los trenes de Somerset & Dorset por las vías de London and South Western Railway (L&SWR), después de dar marcha atrás en Wimborne.
Esto era un inconveniente para el acceso al centro de la ciudad, por lo que los intereses de L&SWR construyeron un ferrocarril para llegar a Poole desde un nuevo cruce en lo que ahora es Broadstone, que se inauguró el 2 de diciembre de 1872.
La nueva estación se llamó New Poole y la estación de unión en lo que ahora es Broadstone se llamó New Poole Junction . Cuando esto causó confusión, la estación New Poole Junction pasó a llamarse Broadstone , en honor a la cercana granja Broadstone.
Los edificios originales de la estación New Poole se construyeron en la plataforma que iba a Londres, cerca del sitio del puente Towngate, que reemplazó a un paso a nivel en 1971. Tras la apertura de la línea Bournemouth Direct Railway a través de Sway en 1888, se invirtió la dirección de viaje de las plataformas. Los edificios victorianos fueron reemplazados por una estructura prefabricada de British Rail al otro lado de la línea en la década de 1970. Esta fue reemplazada más tarde por el edificio de la estación actual, construido a fines de la década de 1980. En 2019, se hizo una propuesta para reubicar la estación como parte de los planes para revitalizar el centro de la ciudad. [2]
Hasta 1967, los trenes que pasaban por Poole se desplazaban normalmente a vapor. Entre 1967 y 1988, los servicios de pasajeros en la línea Waterloo-Weymouth de Londres se prestaban normalmente con locomotoras diésel de la clase 33/1 con material rodante de la clase 438 (también conocidas como unidades 4-TC ). La línea que pasaba por Poole se electrificó en 1988, utilizando el tercer raíl de corriente continua estándar de British Rail Southern Region a 750 voltios. Las unidades múltiples eléctricas (EMU) de la clase 442 se utilizaron inicialmente tras la electrificación, hasta que fueron sustituidas por las nuevas de la clase 444 en 2007. En la actualidad, se utiliza una combinación de EMU de las clases 444 y 450 .
La estación tiene dos andenes, con capacidad para trenes de 12 vagones; el andén 1 es bidireccional. Los trenes procedentes de Londres que llegan a la estación utilizan regularmente el andén 1 antes de trasladarse a las vías de servicio vacías situadas más al oeste y dar marcha atrás para el servicio de regreso. Había una línea de mercancías hasta Poole Quay, que se unía a la línea principal en el extremo Hamworthy de la estación. Recorría parte de lo que hoy es la vía de circunvalación de Holes Bay y West Quay Road. Cerró en mayo de 1960 y fue eliminada en 1961.
La estación de Poole se encuentra a 183,1 km de la estación de Waterloo de Londres. El código de referencia de la línea de Engineers es BML2. [3]
Bajo los carteles con el nombre de la estación en los andenes hay paneles adicionales que informan a los pasajeros de que Poole es la sede de la Universidad de Bournemouth , cuyo campus principal se encuentra en la zona de Talbot Village del distrito. Los carteles reemplazaron a la mayoría de los que mostraban el logotipo de Condor Ferries con información sobre cómo bajarse en la estación para los servicios a las Islas del Canal , aunque algunos permanecen en el edificio de la estación. Los carteles de Condor, cuya versión original se instaló en 1997, estaban en su lugar debido al plan de billetes de tren/mar de Condor Ferries que incluye un taxi hasta el puerto de ferry de Harbour desde la estación de Poole.
No hay servicio de pasajeros a lo largo de la línea ferroviaria que une la estación de Poole con la terminal de ferry de Poole Harbour; sin embargo, solo está a 15 minutos a pie y hay un servicio de autobús regular proporcionado por Wilts & Dorset (t/a Morebus) hasta una parada cercana al puerto (Rutas 8/9).
Las instalaciones de la estación incluyen: [4]
La información sobre el recorrido de los trenes se proporciona a través de pantallas de información digitales, carteles con los horarios, puntos de ayuda al cliente y anuncios automáticos. Se puede acceder a ambas plataformas sin escalones a través de un paso subterráneo con rampa.
La estación es servida por South Western Railway , que ofrece el siguiente patrón típico de paradas fuera de horas punta, en trenes por hora: [5]
Los domingos, el servicio a Londres Waterloo se reduce a 2 tph y el servicio a Weymouth se reduce a cada hora.
50°43′08″N 1°58′59″O / 50.719, -1.983