La estación de Montesanto , en Nápoles , es una estación situada en el término de las líneas ferroviarias Cumana y Circumflegrea , ambas gestionadas por EAV .
El edificio, construido en los años 80 del siglo XIX según un proyecto del ingeniero Antonio Liotta inspirado en el estilo liberty, fue objeto, entre 2005 y 2008, de una restauración exigente y radical ideada por el arquitecto napolitano Silvio D'Ascia, que transformó completamente la estructura original gracias al uso de grandes superficies acristaladas (1.700 m2 de techos de cristal) y elementos metálicos (3.500 m2 de revestimiento de acero inoxidable).
La estación cuenta con 4 vías: la primera y la segunda forman parte de la línea Cumaná , la tercera y la cuarta de la línea Circumflegrea . Ambas líneas, tras diferentes recorridos, vuelven a unirse a Torregaveta , término opuesto.
La estación está conectada directamente con el Funicular de Montesanto , mientras que se puede llegar fácilmente a pie a la estación RFI, servida por los convoyes de la línea 2 , y a la parada Dante de la línea 1 .
El 25 de mayo de 2016, la estación recibió el nombre de Petru Birladeanu, una víctima inocente de la Camorra , que fue asesinado por error en la estación el 26 de mayo de 2009. [1] [2]
Están en marcha las obras de construcción de la vía de enlace de Monte Sant'Angelo , que convertirá la estación también en la terminal de la Línea 7 .
Al estar en el centro histórico de Nápoles , y ser la terminal de los dos ferrocarriles, el tráfico de pasajeros es muy fuerte.
La frecuencia de los trenes es de uno cada 20 minutos tanto para el ferrocarril de Cumaná como para el ferrocarril de Circumflegrea .
La estación es frecuentada diariamente por 60.000 usuarios, con un tráfico de 200 trenes al día. Durante las obras de restauración, el edificio ha seguido cumpliendo su función sin interrupción.
La estación cuenta con:
Taquilla
Accesibilidad para personas con discapacidad
Bar
Ascensores
Escaleras mecánicas
Baño