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Estación de Dalhousie (ferrocarril del Pacífico canadiense)

Estación Dalhousie en 2006.
Estación Dalhousie en 2006.

La estación de Dalhousie ( en francés : Gare Dalhousie ) es una antigua estación de tren de Montreal , Quebec , Canadá. Construida en 1884, el edificio se encuentra en la esquina de la calle Notre-Dame y la calle Berri en lo que hoy es el Viejo Montreal . La estación de Dalhousie, la más antigua que aún se conserva en Montreal, lleva el nombre de George Ramsay, noveno conde de Dalhousie , quien fue gobernador general de Canadá entre 1825 y 1828. [1]

Aunque la ubicación de la terminal fue comprada originalmente por Quebec, Montreal, Ottawa and Occidental Railway , toda la construcción fue realizada por Canadian Pacific Railway después de que compró QMO&O en 1882. La estación Dalhousie se convirtió así en la terminal oriental original de CP Rail. [2] [3]

El edificio de la estación es la sede del Cirque Éloize desde 2004.

Operación

El primer tren transcontinental totalmente canadiense partió de la estación de Dalhousie con destino a Port Moody , Columbia Británica , el 28 de junio de 1886, a las 20:00 horas [4].

Solo cinco años después de la inauguración de la estación Dalhousie, Canadian Pacific inauguró una segunda terminal en Montreal, la estación Windsor , en febrero de 1889. Tenía mejor acceso a las rutas ferroviarias hacia los Estados Unidos, el sur de Quebec y el sur de Ontario, así como una ubicación más conveniente en el lado oeste de la ciudad. Después de que se inaugurara una nueva línea más corta a Ottawa vía Rigaud en febrero de 1898, la ruta transcontinental también se redirigió a la estación Windsor.

La estación Dalhousie fue reemplazada por la más grandiosa estación Place Viger , una cuadra al norte de la estación Dalhousie, en agosto de 1898. [3]

Diseño y remodelación

Plaza Dalhousie, con la estación a la derecha, julio de 2011.

Al igual que otras estaciones tempranas de CPR, la estación de Dalhousie fue diseñada por el arquitecto británico Thomas Charles Sorby . [5]

La estación de Dalhousie es arquitectónicamente notable por la combinación de piedra y ladrillo utilizada para construirla, así como por sus altas ventanas. [6]

La estación forma parte de la remodelación de la plaza Dalhousie, que se terminó de construir en 2004 y que une el Viejo Montreal con el distrito residencial Faubourg Quebec. La plaza Dalhousie fue diseñada por Robert Desjardins de la ciudad de Montreal e incluye una escultura de Jocelyne Alloucherie titulada Porte de jour. La plaza rediseñada fue distinguida por la Sociedad Canadiense de Arquitectos Paisajistas en 2006. [1]

Referencias

  1. ^ ab "Plaza Dalhousie". Vieux-Montréal (en francés). Ciudad de Montreal . Consultado el 20 de diciembre de 2011 .
  2. ^ Coolopolis, 18 de abril de 2007
  3. ^ de Tom Grumley, "Las principales terminales ferroviarias de Montreal", archivado el 7 de agosto de 2008 en Wayback Machine .
  4. ^ Montreal Gazette, 1 de febrero de 2009 Archivado el 21 de marzo de 2009 en Wayback Machine .
  5. ^ "Ficha de un edificio: Gare Dalhousie". Vieux-Montréal (en francés). Ciudad de Montréal . Consultado el 16 de abril de 2023 .
  6. ^ Brown, Ron, El tren ya no para aquí, capítulo 5 (3.ª ed., pág. 85; 4.ª ed., pág. 95). Nótese, sin embargo, que gran parte de la oración a la que se hace referencia es falsa. La estación fue construida por el CPR; solo la ubicación de la estación había sido heredada del QMO&O.

Enlaces externos

45°30′41″N 73°33′06″O / 45.5115, -73.5518