La estación de trenes de Campsie es una estación ferroviaria declarada patrimonio histórico ubicada en la línea Bankstown , que da servicio al suburbio de Campsie en Sídney . Anteriormente, recibía servicios de la línea T3 Bankstown de Sydney Trains .
La estación de Campsie se inauguró el 1 de febrero de 1895 cuando se inauguró la línea Bankstown desde Sydenham a Belmore . [3] [4]
En 1915, la estación fue remodelada cuando se construyó la línea Metropolitan Goods al norte de las líneas existentes. Se proporcionaron plataformas que fueron utilizadas por los trenes de los trabajadores ferroviarios hacia Enfield South , Delec y Hope Street . Estos servicios cesaron en 1996. Estas plataformas más cortas permanecen en su lugar, sin embargo, como la línea Metropolitan Goods no está conectada a la red de Sydney Trains , no se utilizan.
En 2001 se inauguró una nueva taquilla de reservas en la pasarela. [4]
En septiembre de 2002 se completó la construcción de un nuevo vestíbulo, incluidos los ascensores. [5]
La estación se convertirá a los estándares de Sydney Metro como parte de Sydney Metro City & Southwest y se cerrará el 30 de septiembre de 2024 con un cronograma previsto para fines de 2024. Las obras preliminares estaban en marcha a fines de 2019. En mayo de 2020, se publicó el diseño conceptual de la estación de metro de Campsie. [6]
La estación tiene dos entradas amplias desde Beamish St hasta el vestíbulo. Antes del sistema de billetes Opal , el vestíbulo tenía dos grandes máquinas expendedoras de billetes en efectivo y con tarjeta , una máquina solo con tarjeta y dos ventanillas de billetes. Todas las antiguas máquinas expendedoras de billetes se retiraron después de que se eliminaran los billetes de papel y se reemplazaron por dos máquinas de recarga Opal solo con tarjeta. Una de estas máquinas también puede emitir tarjetas de un solo viaje. Las ventanillas de billetes ahora están cerradas permanentemente. No se acepta efectivo para los billetes ni para recargas en esta estación, ya que hay varios minoristas (por ejemplo, quioscos de prensa , Woolworths ) cercanos que pueden procesar recargas Opal.
El vestíbulo está dividido por una hilera de puertas de entrada del tipo antiguo, que originalmente se usaban para procesar billetes de papel, pero ahora tienen la funcionalidad Opal añadida. La oficina de la estación y los baños también se encuentran en el vestíbulo. Desde el vestíbulo, hay un ascensor y escaleras hasta cada plataforma.
Las dos vías de la izquierda en Campsie son la línea Metropolitan Goods. Justo al oeste de Campsie, se desvían de la línea Bankstown y viajan hacia Enfield Yard. Se proporcionan plataformas para estas líneas, pero no se utilizan y la plataforma para Up Goods no es accesible al público. Las dos plataformas de la derecha son para la línea Bankstown. Hay cruces al este y al oeste de la estación, sin embargo, estos no se pusieron en servicio después de ser reconstruidos en julio de 2021 y probablemente permanecerán fuera de uso hasta que la línea se convierta en operación de metro en 2024.
Ambos andenes conservan los antiguos edificios de la estación, pero están completamente cerrados al público. Los edificios se utilizan principalmente como almacenes. Ambos andenes también son curvos, lo que significa que el vigilante de un tren en el andén 2 debe bajarse del tren para ver todo el tren. Toda la estación está equipada con pantallas LCD y anuncios automáticos que muestran los horarios de los trenes.
Transit Systems opera 10 rutas de autobús a través de la estación Campsie, bajo contrato con Transport for NSW :
U-Go Mobility opera una ruta de autobús desde la estación de Campsie, bajo contrato con Transport for NSW:
La estación de Campsie cuenta con una ruta de NightRide :
Medios relacionados con la estación de tren de Campsie en Wikimedia Commons