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Estación de Tsim Sha Tsui

Tsim Sha Tsui es una estación de MTR de la línea Tsuen Wan . La estación, inaugurada originalmente el 16 de diciembre de 1979 en la línea Tsuen Wan , sirve al área de Tsim Sha Tsui .

La estación East Tsim Sha Tsui de la línea Tuen Ma , inaugurada el 24 de octubre de 2004, está conectada a esta estación mediante pasos peatonales subterráneos. Las dos estaciones sirven como punto de intercambio entre las líneas Tsuen Wan y Tuen Ma.

Historia

La estación se construyó debajo de Nathan Road a finales de la década de 1970. El sitio de la salida A1 fue una vez la entrada de vehículos al parque Kowloon, que se trasladó a Haiphong Road. [1] La estación se inauguró el 16 de diciembre de 1979 como parte de la línea Kwun Tong . El servicio se amplió hacia el sur, a través del puerto , el 12 de febrero de 1980. Antes de que se abriera la extensión Tsuen Wan, la línea única del MTR viajaba desde Central hasta Kwun Tong (mientras que hoy todos los trenes en dirección norte desde Tsim Sha Tsui van a Tsuen Wan). El vestíbulo de la estación fue renovado en 1986. [2]

La estación Tsim Sha Tsui apareció en la película de 1987 de Clifton Ko , It's a Mad, Mad, Mad World . También apareció en la película Police Story 2 de 1988. La estación apareció mientras un espía seguía a un terrorista. La película también muestra el interior de la estación. También apareció en una breve secuencia de persecución con Brigitte Lin en la película de 1994 de Wong Kar-wai , Chungking Express .

Entre 2002 y 2005 se llevaron a cabo obras de modificación para facilitar nuevas conexiones peatonales de metro entre esta estación y la nueva estación East Tsim Sha Tsui, construida en las cercanías por KCR Corporation . El contratista fue Kumagai Gumi . El trabajo implicó la reconfiguración de la explanada y varias mejoras de la estación.

La salida A1 fue reconstruida de 2014 a 2016 para proporcionar un nuevo ascensor y ampliar el acceso. [3] Durante la construcción se proporcionó una salida temporal. La salida permanente reabrió sus puertas el 7 de mayo de 2016 con un diseño de "cubo de cristal", que reemplaza la antigua estructura de hormigón, que alberga el ascensor, dos escaleras mecánicas y escaleras. [4]

Andén de la estación Tsim Sha Tsui
Plataforma de la estación Tsim Sha Tsui

En diciembre de 2013, comenzó la construcción de una Salida D rediseñada. Se construyó un nuevo pasaje para conectar con el centro comercial K11 , con el objetivo de aliviar la congestión en el extremo sur de la explanada de la estación, así como en el metro Mody Road. El nuevo pasillo se inauguró el 30 de noviembre de 2018. [5]

El 10 de febrero de 2017, un tren con destino a Tsuen Wan fue objeto de un incendio provocado en el que resultaron heridas 19 personas. Un hombre de 60 años que padecía una enfermedad mental gritó: "Mi hijo fue asesinado. Me quemaré con todos ustedes" y se prendió fuego en el tren abarrotado. Tenía un hijo de su primer matrimonio, que había muerto en un incidente. [6] [7] El operador del tren condujo el tren a Tsim Sha Tsui para su evacuación. La estación fue cerrada después del incidente y reabierta a la mañana siguiente. [8] [9] El sospechoso murió por insuficiencia orgánica tres meses después y fue la única víctima. [10]

Diseño de la estación

Vestíbulo de la estación Tsim Sha Tsui en febrero de 2010
Salida H en la estación Tsim Sha Tsui en septiembre de 2018
Salir de una reconstrucción

Las plataformas 1 y 2 comparten la misma plataforma de la isla . El acceso fuera del sistema a la línea Tuen Ma se proporciona en la explanada a través de las salidas F o G y un paseo por el sistema de metro Middle Road o Mody Road, respectivamente, para llegar a la estación East Tsim Sha Tsui. [11]

[12]

Aunque la estación Tsim Sha Tsui y la estación East Tsim Sha Tsui están conectadas, las puertas de entrada de estas dos estaciones están separadas. Los pasajeros con billetes de viaje sencillo que hagan transbordo de la línea Tsuen Wan a la línea Tuen Ma deben comprar un segundo billete en la estación East Tsim Sha Tsui al retirar el primer billete, sin reembolsar el valor restante del billete, una vez que los pasajeros salgan por los torniquetes de Tsim Sha. Estación Tsui. Por el contrario, se considera que los usuarios de la tarjeta Octopus que hacen transbordo entre las estaciones de Tsim Sha Tsui y East Tsim Sha Tsui en treinta minutos sin realizar ninguna otra compra relacionada con el transporte o más de nueve compras no relacionadas con el transporte entre estaciones han realizado un solo viaje y se cobran en consecuencia. Además, se considera que los usuarios de MTR City Saver que hacen transbordo entre las estaciones East Tsim Sha Tsui y Tsim Sha Tsui en un plazo de treinta minutos han realizado un solo viaje y no se les cobrará ningún viaje adicional.

Entradas/salidas

La estación Tsim Sha Tsui está conectada con la estación East Tsim Sha Tsui a través de los metros Mody Road y Middle Road. Aunque las estaciones son independientes entre sí, comparten un esquema de denominación de salida común para evitar confusiones.

No hay salidas I u O debido a la confusión con 1 y 0 respectivamente.

En la estación de Tsim Sha Tsui

En la estación Este de Tsim Sha Tsui

Referencias

  1. ^ "Efecto de la estación de tren de tránsito masivo de Tsim Sha Tsui en el parque Kowloon y los árboles al borde de la carretera". Ayuntamiento. 16 de abril de 1974.
  2. ^ "Comienzan las obras de la estación MTR". Poste matutino del sur de China . 1 de septiembre de 1986. p. 22.
  3. ^ "La entrada A1 en la estación MTR Tsim Sha Tsui da paso al nuevo" Crystal Cube "y al ascensor externo" (PDF) . Corporación MTR. 15 de enero de 2014.
  4. ^ ""Crystal Cube "se convierte en un nuevo punto de referencia para la entrada A1 de la estación MTR Tsim Sha Tsui" (PDF) . Corporación MTR. 6 de mayo de 2016.
  5. ^ "El nuevo metro peatonal y la entrada a la estación MTR Tsim Sha Tsui mejoran las conexiones" (PDF) . Corporación MTR. 30 de noviembre de 2018.
  6. ^ "港鐵縱火案4 危14傷 狂徒曾高叫一鑊熟". 大公報. 11 de febrero de 2017. Archivado desde el original el 11 de febrero de 2017 . Consultado el 7 de marzo de 2018 .
  7. ^ "【港鐵縱火】疑犯80年代來港 曾有暴力行為確診患妄想症 與前妻所生兒子已離世". 明報. 11 de febrero de 2017 . Consultado el 7 de marzo de 2018 .
  8. ^ Blundy, Rachel (12 de febrero de 2017). "Mhan acusado de incendio provocado después de que el ataque del MTR de Hong Kong dejara 19 viajeros heridos". Poste matutino del sur de China.
  9. ^ "Incendio provocado en la estación de MTR Tsim Sha Tsui". www.info.gov.hk.11 de febrero de 2017 . Consultado el 25 de noviembre de 2017 .
  10. ^ "消息指港鐵縱火案被告 留院3月後今晨不治". 頭條日報. 14 de mayo de 2017 . Consultado el 7 de marzo de 2018 .
  11. ^ abc "Mapa de calles de la estación Tsim Sha Tsui" (PDF) . Corporación MTR . Consultado el 30 de julio de 2014 .
  12. ^ "Diseño de la estación Tsim Sha Tsui" (PDF) . Corporación MTR . Consultado el 30 de julio de 2014 .

enlaces externos