La estación Rockville Centre es una estación a lo largo de la rama Babylon del ferrocarril de Long Island . Está oficialmente en North Village Avenue y Front Street al norte de Sunrise Highway en Rockville Centre, Nueva York , pero la propiedad de la estación se extiende al oeste hasta North Center Avenue y al este hasta North Park Avenue. Hay estacionamiento disponible en todo el pueblo de Rockville Centre, cerca de la estación para aquellos con permisos residenciales y no residenciales. La estación está al este de la antigua estación de autobuses de Rockville Centre . La estación está a 21,1 millas (34,0 km) de Penn Station . [3]
La estación Rockville Centre fue construida originalmente por el South Side Railroad de Long Island el 23 de septiembre de 1867 y remodelada en julio de 1881. [4] : 25 La estación fue reconstruida en 1901; el nuevo depósito abrió el 14 de octubre de ese año. [5] La estación original fue trasladada a una ubicación privada ese año y demolida en 2004. [6]
La segunda estación fue demolida en 1949, cuando se completó la primera fase importante de un proyecto para elevar el ramal Babylon y eliminar sus pasos a nivel . Se construyó una estación temporal al sureste de la antigua ubicación y comenzó a funcionar el 19 de abril de 1949. [7]
El 17 de febrero de 1950, la estación de Rockville Centre fue escenario de un importante accidente ferroviario que se saldó con la muerte de 32 personas y heridas graves a más de 100. [8] Esto ocurrió nueve meses antes de un accidente similar en Kew Gardens, Queens, que mató a 79 personas y dejó heridas a cientos más. La estructura elevada actual se inauguró el 17 y 18 de julio de 1950. [9]
El 2 de agosto de 1982, comenzaron las obras de un proyecto de 1,2 millones de dólares para ampliar la plataforma de 800 a 1.000 pies (240 a 300 m) para dar cabida a trenes de 12 vagones. La plataforma de hormigón de la estación se sustituiría por completo. [10] El proyecto se iba a realizar en varias fases y estaba previsto que se completara en octubre de 1983. [11] Como parte del proyecto, se repintaron los baños y la sala de espera de la estación, se sustituyó la escalera al oeste de la sala de espera del nivel inferior y se construiría una nueva escalera en el extremo occidental de la plataforma. Además, se iba a construir un ascensor en la estación. En agosto de 1983, el LIRR adjudicó el contrato para construir la nueva escalera. El 25 de enero de 1984 se celebró una ceremonia de inauguración del proyecto. En ese momento, se programó que el ascensor se completara en la primavera de 1984. [12] [13]
En marzo de 1985, el contrato para la nueva escalera fue cancelado debido a que el fabricante no proporcionó ningún plano de diseño. El contrato fue licitado nuevamente y fue adjudicado nuevamente en agosto de 1985, con un costo estimado de $30,000. Al mismo tiempo, la única escalera existente en el extremo occidental de la estación había sido removida y no sería reemplazada hasta octubre de 1985. Como el LIRR no pudo reducir el período de tiempo de seis a siete meses necesario para fabricar las escaleras, no pudo instalarlas para noviembre de 1985 y fijó una nueva fecha de finalización para el 1 de febrero de 1986. En enero de 1986, el trabajo en la instalación de la nueva escalera occidental comenzó, pero se detuvo después de dos días porque el LIRR dijo que el fabricante cometió errores de medición. El trabajo se reanudó más tarde ese mes y se esperaba que estuviera terminado para fines de mes. [13]
La estación tiene una plataforma de isla de alto nivel con capacidad para 12 vagones entre las dos vías.
Aunque algunas escenas de la película de 2004 Eterno resplandor de una mente sin recuerdos tuvieron lugar en la estación Rockville Centre, en realidad se filmaron en la estación Mount Vernon East de la línea New Haven del ferrocarril Metro-North . [14]
La recopilación de datos se llevó a cabo después de las determinaciones previas a la prueba, comenzando en septiembre de 2012 y concluyendo en mayo de 2014. .... RECUENTOS DE O[RIGIN Y D[ESTIN]O DE LIRR 2012-2014: DÍA DE LA SEMANA Este/Oeste Total Por estación en orden numérico
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