Paral·lel es una estación de Metro de Barcelona , situada bajo la Avinguda del Paral·lel , entre las calles de Ronda de Sant Pau y Carrer Nou de la Rambla. Está servida por la L3 , es el término sur de la L2 , y también la terminal inferior del Funicular de Montjuïc . [2] [3] [4]
La estación tiene dos niveles. Los andenes de las líneas L2 y L3 están situados uno al lado del otro en el nivel inferior, teniendo cada línea un par de andenes laterales. Existe conexión directa entre los andenes de Zona Universitària (L3) y Badalona – Pompeu Fabra (L2). La terminal del funicular está en el nivel superior, con plataformas laterales a cada lado de la vía terminal única. Los traslados entre el funicular y las líneas L2 y L3 se realizan dentro de las barreras de billetes de la estación y, desde el punto de vista de la tarifa, el funicular se trata como una línea más del metro. [2] [3] [4]
La estación se inauguró en 1970 con la ampliación de la línea L3 desde Drassanes . Cuando la línea se amplió hasta la Zona Universitària , inicialmente se explotó en dos tramos, con la catenaria L3 electrificada hacia Catalunya y el tercer carril electrificado L3b hacia Zona Universitària. Los trenes de la L3 terminaban en los actuales andenes de la L3, mientras que los trenes de la L3b utilizaban los que ahora utiliza la L2. Las dos secciones se unificaron, con la L3b convertida a electrificación aérea, en junio de 1982, y los andenes de la L3b se utilizaron para almacenamiento de trenes. En 1996 se amplió la línea L2 desde Sant Antoni , reutilizando los antiguos andenes de la L3b como término de la L2. [2] [3]
Está previsto que la L2 se desvíe en Sant Antoni , mediante un intercambio con la L3 en Poble Sec , hacia el aeropuerto de Barcelona . Este desvío dejará sobrantes el tramo de la L2 de Sant Antoni a Paral·lel y las vías terminales de la L2 en Paral·lel. [4]
