Moskovskaya ( ruso : Московская ) es una estación de la Línea 1 y de la Línea 2 del Metro de Nizhny Novgorod . Fue una de las primeras seis estaciones que se abrieron en la línea el 20 de noviembre de 1985. [1] [2] También es la única estación que permite transferencias de una línea a otra. Los pasajeros también pueden trasladarse a la estación principal de trenes de Nizhny Novgorod . Además, la estación de metro Moskovskaya es un centro de transferencia a la estación del tren urbano Nizhny Novgorod-Moskovsky.
Hasta 2012, fue el término norte de la línea Avtozavodskaya y, hasta la apertura de la estación Strelka en 2018, fue el término este de la línea Sormovsko-Meshcherskaya . Debido a que la línea gira en dirección oeste después de Moskovskaya, sigue siendo la estación más oriental de la línea.
Está en el distrito de la ciudad de Kanavinsky . El nombre proviene de la estación de tren Moskovsky .
La construcción de la estación comenzó en 1977. La estación Moskovskaya se construyó de forma abierta , por lo que muchas carreteras y la plaza de la estación quedaron bloqueadas. La estación se construyó inmediatamente bajo las dos líneas perspectivas y se convirtió en la más grande de la Unión Soviética y de la actual Rusia . [3] Además de la propia estación, se construyó una extensa red de túneles en el acceso a ella. Algunos de ellos conectaban la estación de metro con la estación de tren Moskovsky . El último túnel de este tipo se construyó en 2018 y conectaba la estación con los grandes almacenes centrales.
Durante la construcción de la estación, en 1984, los muros de su foso se derrumbaron, matando a dos trabajadores de la brigada estudiantil. Este accidente sirvió como aparición de una “ leyenda urbana ” sobre fantasmas deambulando por túneles y estaciones. [4] Los trabajadores de la estación dijeron que habían escuchado sonidos extraños en los túneles: gemidos, crujidos de hierro o ruido de martillos neumáticos. Sin embargo, la gente se muestra escéptica y cree que los sonidos extraños en los túneles son consecuencia de la penetración y la actividad de los " excavadoras ". [5]
La estación fue inaugurada el 20 de noviembre de 1985 como parte del primer tramo de lanzamiento del metro de Nizhny Novgorod “Moskovskaya - Proletarskaya”.
De 1985 a 1993 fue la estación terminal de la única línea Avtozavodskaya . Después de la apertura del primer tramo de la línea Sormovskaya "Moskovskaya - Kanavinskaya ", se volvió definitiva para ella. Se organizó un movimiento de bifurcación en la estación: los trenes de la línea Avtozavodskaya "dieron la vuelta" en la estación y continuaron su camino a lo largo de la línea Sormovskaya. El 4 de noviembre de 2012, tras la apertura de la estación Gorkovskaya , dejó de ser la terminal de la línea Avtozavodskaya. Y, tras la inauguración de la estación Strelka , el 12 de junio de 2018, la estación dejó de ser terminal de ambas líneas. [6]
La estación de metro debe su nombre a la estación de tren Moskovsky y a la autopista de Moscú. El nombre del proyecto es "Moskovsky vokzal".
La estación cuenta con dos vestíbulos subterráneos para la entrada y salida de pasajeros. La salida del vestíbulo suroeste conduce a un largo pasaje subterráneo que lleva a la estación de tren Moskovsky y a la autopista de Moscú. A ambos lados de la estación hay escaleras y escaleras mecánicas. Desde el 4 de noviembre de 2012, la estación está ubicada como puente de transferencia de la Línea 1 a la Línea 2. Una de las entradas está ubicada al lado de la Plaza de la Revolución. Se construyó otra entrada a la estación en el edificio de los grandes almacenes centrales. [7]
La estación se inauguró el 20 de noviembre de 1985, como parte de la primera zona de salida del metro de Nizhny Novgorod "Moskovskaya - Proletarskaya".
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