La estación MIA , también conocida como estación MIA Road , [1] es una estación elevada de tren ligero (LRT) ubicada en el sistema LRT Line 1 (LRT-1) en Parañaque . Es parte del Proyecto de extensión de la línea 1 de Cavite, que se abrió al público el 16 de noviembre de 2024. Situada en la intersección de Roxas Boulevard y Seaside Drive, que es la continuación física de la NAIA Road adyacente , sirve a Barangay Tambo y Entertainment City .
La estación es la cuarta estación para los trenes que se dirigen a Fernando Poe Jr. , la vigésimo segunda estación para los trenes que se dirigen a Dr. Santos , y es una de las cinco estaciones LRT-1 en Parañaque ; las otras son Redemptorist , Asia World , Ninoy Aquino y Dr. Santos.
MIA es la abreviatura del antiguo nombre del Aeropuerto Internacional Ninoy Aquino (NAIA), que era el Aeropuerto Internacional de Manila, inaugurado en 1948, dos años después de la independencia de los Estados Unidos . Tras el cambio de nombre del gobierno a NAIA en 1987, la calle adyacente que anteriormente llevaba el mismo nombre pasó a llamarse NAIA Road entre Roxas Boulevard y las terminales. Aunque la estación lleva el nombre del aeropuerto, no se encuentra dentro del complejo aeroportuario; la estación Ninoy Aquino está situada más cerca de la Terminal 1 del NAIA.
El plan para construir una estación cerca de NAIA Road se presentó por primera vez en la década de 1990 como parte de la propuesta Línea 6 del MRT , que iría desde Baclaran hasta Zapote en Bacoor o Dasmariñas . Se conocía como estación Terminal Internacional y más tarde estación NAIA Road. [2] [3]
El plan fue revivido posteriormente como parte del plan de Extensión Sur de la Línea 1 , que prevé una extensión mayoritariamente elevada de aproximadamente 11,7 kilómetros (7,3 millas). La extensión tendrá 8 estaciones de pasajeros con una opción para 2 estaciones futuras ( Manuyo Uno y Talaba ). [4] El proyecto fue aprobado por primera vez el 25 de agosto de 2000, y el acuerdo de implementación para el proyecto fue aprobado el 22 de enero de 2002. [5] Sin embargo, la construcción de la extensión se retrasó repetidamente hasta que el proyecto fue archivado años después.
Los planes para el proyecto de extensión sur se reiniciaron en 2012 durante la administración de Benigno Aquino III y se esperaba que comenzara la construcción en 2014, pero se retrasó debido a problemas de derecho de paso. Los problemas se resolvieron en 2016 y el proyecto comenzó a construirse el 4 de mayo de 2017. [6] Mientras tanto, las obras de construcción de la extensión sur comenzaron el 7 de mayo de 2019 después de que se aprobaron las adquisiciones de derecho de paso . [5]
El 15 de noviembre de 2024, el presidente Bongbong Marcos inauguró la fase 1 de la ampliación ; la dirección de LRMC anunció el inicio de sus operaciones comerciales al día siguiente. [7] [8]
Los autobuses, jeepneys y UV Express que recorren la ruta Roxas Boulevard sirven a la estación, así como también la ruta de jeepney Baclaran–Sucat que recorren NAIA Road.
Desde el 18 de noviembre de 2024, una moderna ruta de jeepney conecta la estación con la estación Redemptorist y el cercano Ayala Malls Manila Bay , ofreciendo viajes gratuitos. [9]
Medios relacionados con la estación del Aeropuerto Internacional de Manila en Wikimedia Commons