La estación de 34th Street es una estación del tren ligero Hudson-Bergen (HBLR) en Bayonne, Nueva Jersey . La tercera de cuatro estaciones en la ciudad de Bayonne, 34th Street, está ubicada en la intersección de Avenue E y East 34th Street, la estación funciona como un parque y paseo con acceso a la Ruta 440 en dirección sur.
La estación de 34th Street se construyó justo al norte de una antigua estación del Ferrocarril Central de Nueva Jersey , ubicada en Avenue E y East 33rd Street. Esta estación era conocida como East 33rd Street y, antes, era conocida como Bayona . La estación se inauguró el 1 de agosto de 1864 como parte de una conexión ferroviaria entre lo que se convertiría en Communipaw Terminal y el vecindario de Bergen Point . Esto fue antes de que se construyera el puente sobre la bahía de Newark que conectaba el ferrocarril con la línea principal en Elizabethport . [3] El depósito se construyó en la plataforma en dirección oeste en ese momento y una nueva estación en dirección este se completó en 1901. [4] El depósito en dirección oeste fue arrasado en 1962. [4] El depósito en dirección este de East 33rd Street se convirtió en la principal agencia de boletos, que fue eliminado el 30 de abril de 1967 como parte del Plan Aldene , que trasladó el servicio de pasajeros al Ferrocarril de Lehigh Valley a la estación Newark Penn . El servicio de pasajeros a través de Bayona y Jersey City se truncó a East 33rd Street como parte del Plan Aldene. [5] [6] El depósito de la estación fue arrasado en 1969. [4] El servicio de pasajeros en East 33rd Street terminó el 6 de agosto de 1978 cuando Conrail finalizó el servicio de transporte entre Cranford y East 33rd Street. [7]
La moderna estación se inauguró el 15 de abril de 2000 como terminal del segmento operativo mínimo (MOS) original del tren ligero Hudson-Bergen. [2]
La estación tiene dos vías y una plataforma de una sola isla , junto con un puente peatonal elevado hasta el estacionamiento en la Ruta 440. La estación de 34th Street es accesible para personas discapacitadas como parte de la Ley de Estadounidenses con Discapacidades de 1990 . Como resultado, hay ascensores para el puente peatonal, junto con acceso de trenes a nivel de grado en los andenes. La estación presta servicio local entre la estación de 8th Street en Bayona y la terminal de Hoboken , junto con el Bayonne Flyer , un servicio expreso entre Bayona y Hoboken.
Desde septiembre de 2007, la ruta de autobús S89 de la Autoridad de Tránsito Metropolitano del área metropolitana de la ciudad de Nueva York proporciona un enlace desde la estación de 34th Street hasta Staten Island . También se ha construido en la estación un estacionamiento de 397 espacios. [8]
En 2005, ocho tranvías PCC del metro de la ciudad de Newark fueron entregados a Bayona para ser rehabilitados y operados a lo largo de un circuito propuesto de 2,5 millas (4,0 km) para conectar la estación con MOTBY , la antigua base naval que se está remodelando como puerto de cruceros, residencial. y zona de recreo. A partir de 2015, los planes exigen un puente peatonal sobre la Ruta 440 que conecte la estación con los nuevos desarrollos. [9] En 2017, la Autoridad de Planificación del Transporte del Norte de Jersey asignó fondos para el estudio de los planes de puentes para los cuales la ciudad de Bayona tiene $4 millones para construir. [10]
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