Don Mills es una estación de metro que es el término este de la Línea 4 Sheppard en Toronto , Ontario, Canadá. La estación está en la esquina noreste de Sheppard Avenue East y Don Mills Road , dentro de las comunidades residenciales de Don Valley Village y Henry Farm , adyacente al centro comercial Fairview Mall . La estación está cerca de las autopistas 401 y 404 , así como de Don Valley Parkway . Otros lugares de interés cercanos incluyen el centro comercial Fairview , la escuela secundaria Georges Vanier y la sucursal del distrito de Fairview de la biblioteca pública de Toronto .
La estación se inauguró en 2002 como parte de la Línea 4 original. Una placa en el nivel del andén conmemora a John Marinzel, un trabajador que murió el 18 de abril de 2001 a causa de las heridas de un accidente durante la construcción de la estación. [3] Una Vivastation para la línea Viva Green del sistema Viva Rapid Transit de la región de York se inauguró el 16 de octubre de 2005. [4]
Como todas las estaciones de la línea Sheppard, Don Mills es totalmente accesible. La estación está equipada con tres ascensores que conectan el nivel de la explanada con los andenes de autobuses y dos entradas a la calle, y un único ascensor entre el andén del tren de la isla y la explanada. Escaleras y escaleras mecánicas proporcionan acceso peatonal regular entre todos los niveles. [5]
Hay tres entradas accesibles alrededor de la intersección de Don Mills Road y Sheppard Avenue. Dos de las entradas están en los lados noreste y sureste de Sheppard Avenue, respectivamente, y una entrada automática en el estacionamiento del Fairview Mall cerca de la entrada Marshalls / HomeSense . [6]
Sobre la terminal de autobuses, a nivel de la calle, hay un aparcamiento público de varias plantas con 366 plazas para viajeros. [7] El estacionamiento cuesta $7 de 5:00 a. m. a 9:30 a. m. y es gratuito después de las 9:30 a. m. y durante todo el día los fines de semana y feriados. Los espacios para viajeros de TTC están restringidos a los niveles 4 y 5, ya que los pisos inferiores son únicamente para los clientes del centro comercial. [1]
Fuera del estacionamiento, junto a una entrada peatonal a la estación con personal, hay un área de recogida de pasajeros con 18 espacios de estacionamiento temporales.
Como se trata de una estación terminal, hay un cruce de diamantes al oeste de la plataforma para que los trenes que llegan crucen a la vía en dirección oeste y para que los trenes que salen en la vía en dirección este crucen a la vía en dirección oeste. También hay huellas de cola más allá del extremo este de la plataforma. Sin embargo, a diferencia de otras estaciones terminales donde las vías de cola son al menos tan largas como un tren estándar de seis vagones para almacenamiento nocturno, las de Don Mills tienen solo dos vagones de longitud. Probablemente esto se deba a que hay capacidad de almacenamiento disponible en Sheppard-Yonge, que puede almacenar suficientes trenes para dar servicio a la línea.
La estación fue diseñada por Stevens Group Architects, [8] quienes también construyeron las estaciones Sheppard West y Bayview .
Hay dos obras de arte público en la estación. La pieza antes/después: 1997/2002 abarca los niveles de vestíbulo y andén de la estación. Creado por el artista de Toronto Stephen Cruise, consta de azulejos en las paredes e incrustaciones en los pisos de terrazo:
Fuera de la estación (en el lado norte de Don Mills Road, al sur de la entrada del autobús) hay un homenaje a Northern Dancer , un famoso caballo de carreras parido en EP Taylor 's Windfields Farm , que entonces estaba ubicado en la "cercana" Bayview Avenue .
A mediados de 2021, para celebrar el centenario de la TTC, se exhibió en la estación una instalación de arte temporal titulada Sheppard Subway Construction . [9] Ubicada en el nivel de la explanada, la instalación consistió en varias fotografías ampliadas que mostraban la construcción de la Línea 4 Sheppard.
La estación Don Mills cuenta con una terminal de autobuses que también es subterránea. Permite la conexión tanto con las rutas de autobús TTC como con las rutas de York Region Transit (YRT).
Cuando el metro está cerrado, los pasajeros pueden abordar los autobuses en la intersección de Don Mills Road y Sheppard Avenue, fuera de la estación.
Los vehículos de York Region Transit dejan a los pasajeros fuera de la estación. Las paradas de autobús dentro de la terminal son únicamente para recogida de pasajeros. Esto es para garantizar que los pasajeros paguen una tarifa separada al realizar transferencias entre los servicios YRT y TTC.
Como parte del plan Transit City , la TTC propuso la construcción de la línea Sheppard LRT (tren ligero) para conectar la estación Don Mills con la estación Sheppard East en la extensión propuesta de la Línea 3 Scarborough . Esto reemplazó los planes anteriores para extender la Línea 4 Sheppard hasta la estación Scarborough Center en la Línea 3.
El plan de Transit City incluía un LRT a lo largo de Don Mills Road desde la estación Pape en la Línea 2 Bloor-Danforth a través de la estación Don Mills hasta Steeles Avenue . Sin embargo, Rob Ford canceló la línea de tránsito, junto con otras líneas de Transit City, cuando asumió como alcalde en diciembre de 2010. [10]
En un estudio de 2015, una de las opciones para una línea de alivio propuesta en Toronto conectaba con la estación Don Mills. [11]
Esta tabla muestra el número típico de viajes de clientes realizados en cada metro en un día laborable promedio y el número típico de clientes que viajan hacia y desde cada andén de la estación en un día laborable promedio.
Medios relacionados con la estación Don Mills en Wikimedia Commons