La estación Claymont (también conocida como Claymont Transportation Center y Harris B. McDowell III Transportation Center ) es una estación en el Corredor Noreste en Claymont, Delaware . Claymont tiene dos plataformas laterales de alto nivel con un puente peatonal sobre las vías. Es atendido por el servicio local SEPTA Wilmington/Newark Line ; Los servicios interurbanos de Amtrak pasan por alto la estación por las vías interiores. La estación es la parada más al norte de Delaware y continúa hacia Wilmington y Newark. Dispone de un garaje con 464 plazas y un aparcamiento exterior con 343 plazas.
La estación Claymont fue construida originalmente por Pennsylvania Railroad como una parada de tren de cercanías entre Filadelfia y Wilmington. El servicio pasó al Penn Central Railroad en 1968 y a Conrail en 1976. El antiguo depósito, construido por Pennsylvania Railroad, se incendió el 25 de julio de 1981. [6] Cuando SEPTA asumió el servicio de Conrail el 1 de enero de 1983, Claymont La estación se cerró porque se eliminó el servicio en Delaware. [7] La estación Claymont reabrió sus puertas al servicio SEPTA el 29 de octubre de 1990, con marquesinas de autobús modernizadas construidas en la estación. [4] [8]
La antigua estación Claymont en las avenidas Myrtle y Marion fue reemplazada por el Centro de Transporte Regional Claymont. La nueva estación está ubicada 1 ⁄ 2 milla (0,80 km) al norte de la antigua estación en el antiguo sitio de Evraz Claymont Steel, que se está remodelando para convertirla en un desarrollo industrial ligero, comercial y de oficinas de uso mixto, y tendrá conexiones a vías del área, transporte público e instalaciones para peatones y bicicletas. Los planes para la nueva estación se remontan a 2005. El 29 de julio de 2016, el Centro de Transporte Regional Claymont recibió una subvención de 10 millones de dólares para la Generación de Recuperación Económica (TIGER) del Departamento de Transporte de EE. UU . [9] La construcción del Centro de Transporte Regional Claymont comenzó en la primavera de 2019. [10] [11] La construcción de la nueva estación costó $90 millones. El Centro de Transporte Regional Claymont, que se inauguró en honor al exsenador estatal Harris McDowell III en 2022, cuenta con dos plataformas laterales de alto nivel con un puente peatonal sobre las vías, un estacionamiento con 464 espacios y un estacionamiento al aire libre con 343 espacios. y estaciones de carga de vehículos eléctricos. [1] El 27 de noviembre de 2023 se llevó a cabo una ceremonia de inauguración de la nueva estación, a la que asistieron funcionarios de transporte, la delegación del Congreso del estado y el homónimo de la estación Harris McDowell III. [12] El Centro de Transporte Regional Claymont abrió sus puertas al servicio de trenes y autobuses el 4 de diciembre de 2023. [1] [13]
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