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Estación Churchill (Edmonton)

La estación Churchill es una estación de Edmonton Light Rail Transit en Edmonton , Alberta . Sirve a la Línea Capital , la Línea Metro y la Línea Valley . Una estación de metro debajo de Churchill Square sirve a las líneas Capital y Metro y es parte del sistema Edmonton Pedway .

Una plataforma de superficie a nivel para la Valley Line está sobre la estación de metro en Rue Hull (99 Street) y 102 Avenue, y se inauguró el 4 de noviembre de 2023. [3]

La plataforma a nivel facilita las transferencias entre las líneas Metro y Capital por debajo del nivel del suelo, y las líneas Valley y Festival a nivel de superficie. Para 2040, se espera que la estación Churchill LRT sea uno de los principales centros del sistema LRT de Edmonton, con cuatro de las cinco líneas actualmente aprobadas por la ciudad pasando por la estación.

Historia

La estación Churchill se inauguró el 22 de abril de 1978 cuando el sistema LRT comenzó a funcionar. [4]

En agosto de 1988 se produjo una tragedia cuando Cathy Greeve, de 29 años y madre de dos hijos, fue encontrada estrangulada en uno de los baños de la estación. [5]

En noviembre de 2006, Churchill se convirtió en la primera estación LRT en Edmonton en tener una campaña publicitaria exclusiva, y todo el espacio publicitario, así como muchas otras partes de la estación, se utilizaron para anuncios de Enmax .

El conector Churchill, que conecta la línea Valley y las líneas aéreas con la estación Churchill, en construcción en 2020.

Diseño de la estación

La estación de metro tiene una plataforma de carga central de 129 metros de largo (423 pies) que puede acomodar dos trenes LRT de cinco vagones al mismo tiempo, con un tren a cada lado de la plataforma. Con poco menos de 8 m de ancho (26 pies), la plataforma subterránea es estrecha según las pautas de diseño actuales del LRT de Edmonton. El acceso a la plataforma se realiza desde el nivel del vestíbulo mediante escaleras y escaleras mecánicas ubicadas en cada extremo de la plataforma. El nivel de la explanada es parte del sistema de pasarelas peatonales de Edmonton . [6]

El centro de control del sistema para las líneas Capital y Metro está ubicado en el nivel de la explanada de la estación Churchill. El centro de servicios al cliente del sistema de tránsito de Edmonton , completo con objetos perdidos y encontrados, también estaba ubicado en la estación antes de trasladarse al Ayuntamiento en febrero de 2013, [7] luego a la Torre Edmonton a principios de 2017. Hubo un tiempo en que las ventanas permitían a los peatones ver el centro de control, pero fueron retirados en 2008.

Arte publico

La estación subterránea Churchill incluye dos obras de arte público. El primero, "Ridden Down", es una escultura abstracta con acero soldado que se instaló en 1996. El segundo es un mural titulado "Nochevieja". [8]

Líneas

A diferencia de las plataformas de las líneas Capital y Metro, las plataformas de la línea Valley están al nivel de la superficie.

La estación sirve como punto de transferencia para la Línea Metro , la Línea Capital y la Línea Valley . [9] [10]

Seguridad y proteccion

La estación Churchill está monitoreada por cámaras CCTV. Está equipado con sistemas de alerta al operador que permiten a los pasajeros comunicarse con el operador del tren en caso de una emergencia. Asimismo, la estación Churchill está equipada con teléfonos azules de ayuda de emergencia que se conectan con ETS Security. Está patrullado por agentes del orden público de tránsito. [11]

Los incidentes más graves incluyen:

alrededor de la estacion


Referencias

  1. ^ "Vehículo de tren ligero SD160" (PDF) . Siemens Transportation Systems, Inc. mayo de 2007. Archivado desde el original (PDF) el 26 de octubre de 2010 . Consultado el 1 de agosto de 2014 .
  2. ^ "Informe de recuento de pasajeros LRT de 2019" (PDF) . Ciudad de Edmonton. Abril 2020 . Consultado el 5 de febrero de 2021 .
  3. ^ "El tan esperado LRT Valley Line Southeast LRT se abre oficialmente a los pasajeros". CBC . 4 de noviembre de 2023 . Consultado el 4 de noviembre de 2023 .
  4. ^ "Nombres de líneas LRT aprobados". Ciudad de Edmonton. Archivado desde el original el 9 de marzo de 2017 . Consultado el 8 de marzo de 2017 .
  5. ^ ab Drake, Laura; Warnica, Richard; Sumamo, Yonathan (23 de mayo de 2010). "El asesinato de una mujer sacude a los pasajeros del LRT". Diario de Edmonton . Canadá.com. Archivado desde el original el 25 de febrero de 2014 . Consultado el 20 de febrero de 2014 .
  6. ^ Ciudad de Edmonton (julio de 2011). "Pautas de diseño LRT 2011" (PDF) . Ciudad de Edmonton. pag. 700. Archivado desde el original (PDF) el 1 de junio de 2012 . Consultado el 30 de mayo de 2012 .
  7. ^ Ciudad de Edmonton (15 de febrero de 2013). "El servicio de atención al cliente de ETS se traslada al ayuntamiento". Ciudad de Edmonton. Archivado desde el original el 28 de junio de 2013 . Consultado el 10 de abril de 2013 .
  8. ^ "Arte de la estación Churchill". Ciudad de Edmonton . Consultado el 13 de febrero de 2016 .
  9. ^ "TransEd Partners elegidos para construir y operar la línea LRT Valley de Edmonton". Noticias CBC. 25 de noviembre de 2015 . Consultado el 13 de febrero de 2016 .
  10. ^ "Valley Line - Etapa 1 Mill Woods Town Center hasta 102 Street" (PDF) . Ciudad de Edmonton. 25 de noviembre de 2015 . Consultado el 13 de febrero de 2016 .
  11. ^ "Seguridad y protección :: Ciudad de Edmonton". 2014-03-25. Archivado desde el original el 25 de marzo de 2014 . Consultado el 7 de noviembre de 2023 .
  12. ^ "Hombre arrojado a las vías del LRT, no se le permite escapar". Huffpost . 03/12/2012 . Consultado el 7 de noviembre de 2023 .
  13. ^ "Tiroteo fatal involucrado por un oficial bajo investigación cerca del cruce LRT central de Edmonton". Noticias globales . Consultado el 30 de junio de 2022 .

enlaces externos