Estación de tren ligero DART en Irving, Texas
La estación Belt Line es una estación de tren ligero DART en Irving, Texas . La estación está ubicada en la propiedad del Aeropuerto Internacional Dallas Fort Worth [3] cerca de la intersección de Belt Line Road y President George Bush Turnpike .
La estación sirve a la Línea Naranja . [1] También es un centro para Cypress Waters GoLink , un servicio a pedido en el cercano desarrollo Cypress Waters. [4] Hasta la apertura de la estación del Aeropuerto DFW , era la terminal más occidental de la Línea Naranja.
Historia
La estación Belt Line se inauguró el 3 de diciembre de 2012 como terminal occidental de la primera expansión de la Línea Naranja. La ruta de autobús 500 se estableció para conectar la estación con el Aeropuerto DFW. [2]
En su inauguración, Belt Line participó en el programa Fair Share Parking de DART, que cobraba una tarifa diaria de estacionamiento a los usuarios que no vivían en ciudades miembro de DART . [5] El programa también ofrecía estacionamiento nocturno a un costo de $7 a $9 por día, aproximadamente equivalente a las tarifas diarias que cobra el Aeropuerto DFW por estacionamiento remoto. [6] El programa se retiró el 2 de abril de 2014. [5]
El 18 de agosto de 2014, la Línea Naranja se amplió hasta la estación del Aeropuerto DFW [7] y la ruta 500 se redirigió para dar servicio a Cypress Waters. [8] El 24 de enero de 2022, como parte de una reorganización más amplia de la red de autobuses de DART, la ruta 500 fue reemplazada por GoLink, un servicio de microtránsito . [9] [10]
Referencias
- ^ abc "Estación Belt Line". Dallas Area Rapid Transit . Consultado el 25 de enero de 2024 .
- ^ ab Leszcynski, Ray (4 de diciembre de 2012). "Un gran día para DART, ya que las rutas se extienden a Rowlett, aeropuerto D/FW". The Dallas Morning News . AH Belo Corporation . Archivado desde el original el 21 de septiembre de 2013.
- ^ "Línea de tránsito ferroviario ligero del Corredor Noroeste hasta Irving y el aeropuerto DFW en el condado de Dallas, Texas: Declaración final sobre el impacto" (17 de julio de 2008) [informe]. Archivo histórico de DART, págs. 2–25. El portal de la historia de Texas, Universidad del Norte de Texas .
- ^ "Cypress Waters". Tránsito rápido del área de Dallas . Consultado el 25 de enero de 2024 .
- ^ ab Formby, Brandon (31 de marzo de 2014). "DART pone fin al estacionamiento pago". The Dallas Morning News . AH Belo Corporation – vía NewsBank .
- ^ "DART proporcionará servicio de transporte al aeropuerto D/FW". The Dallas Morning News . AH Belo Corporation . 27 de junio de 2012. pág. 4 – vía NewsBank .
- ^ Formby, Brandon (18 de agosto de 2014). "Es oficial: los trenes DART ya están llegando al Aeropuerto Internacional de Dallas/Fort Worth". The Dallas Morning News . AH Belo Corporation . Archivado desde el original el 19 de agosto de 2014.
- ^ Formby, Brandon (28 de junio de 2014). "La estación del aeropuerto DFW provoca varios cambios en los trenes y autobuses de DART". The Dallas Morning News . AH Belo Corporation – vía NewsBank .
- ^ Wilson, Solomon (22 de septiembre de 2021). "DART tiene un plan para cambiar el transporte público en Dallas con nuevas rutas y un servicio más frecuente". KERA News . North Texas Public Broadcasting . Consultado el 29 de mayo de 2024 .
- ^ "Encuentra mi nueva ruta". DARTzoom . Dallas Area Rapid Transit . Consultado el 29 de mayo de 2024 .
Enlaces externos
- Estación Belt Line de Dallas Area Rapid Transit
