Estación de tránsito rápido en el área de la Bahía de San Francisco
La estación Pittsburg Center es una estación de tránsito rápido del Área de la Bahía en la Línea Amarilla . [4] Está ubicado en el paso elevado de Railroad Avenue de la autopista 4 en Pittsburg, California y sirve al centro de la ciudad a aproximadamente una milla (1,6 km) de distancia a través de autobuses de conexión proporcionados por Tri Delta Transit . No hay estacionamiento reservado disponible en esta estación. [2]
Historia
La estación en construcción en 2016.
La construcción de la estación era incierta en el momento de la aprobación de eBART debido a la falta de fondos disponibles. [5] La estación se conocía originalmente como Railroad Avenue durante la planificación. [6] Más tarde, la ciudad eligió el Centro Cívico de Pittsburg , que BART rechazó debido a su similitud con la estación Centro Cívico/UN Plaza . En enero de 2015, la ciudad aceptó la propuesta de BART del Pittsburg Center . [7]
La financiación para la estación se obtuvo a principios de 2015 y se estimó en 11,9 millones de dólares (equivalente a 16 millones de dólares en 2023). La construcción comenzó el 27 de julio de 2015 [8] y se inauguró con el resto de la línea el 26 de mayo de 2018. [5]
En junio de 2024 [actualizar], Pittsburg Center era la estación menos utilizada del sistema BART, con 490 embarques diarios. [3] A partir de 2024 [actualizar], BART indica "importantes barreras de mercado, apoyo local y/o implementación" que deben superarse para permitir el desarrollo orientado al tránsito en los estacionamientos de superficie de la estación. Tal desarrollo no comenzaría al menos hasta mediados de la década de 2030. [9]
Referencias
^ "Mapa del sistema". Tránsito Tri Delta . 2022 . Consultado el 5 de enero de 2023 .
^ ab Coetsee, Rowena (5 de enero de 2018). "Las inscripciones para estacionamiento reservado de eBART en Antioch comienzan el 16 de enero". Tiempos del Este de la Bahía . Consultado el 7 de enero de 2018 .
^ ab "Informes mensuales de pasajeros". Distrito de tránsito rápido del área de la bahía de San Francisco. Junio de 2024.
^ "Extensión del BART de East Contra Costa (eBART)". BART. 2010 . Consultado el 2 de abril de 2013 .
^ ab Gartrell, Nate (22 de enero de 2015). "Pittsburg obtiene la última financiación para eBART; se espera una nueva estación en 2018". Tiempos de Contra Costa . Primeros medios digitales . Consultado el 21 de abril de 2016 .
^ PBS&J (septiembre de 2008). Borrador del Informe de Impacto Ambiental de la Extensión BART de East Contra Costa (eBART). Distrito de tránsito rápido del área de la bahía de San Francisco.
^ "El nombre de la estación BART de Pittsburgh vuelve a estar en manos del consejo". Tiempos del Este de la Bahía . 9 de abril de 2015.
^ "Innovación de la estación BART del Pittsburg Center" (PDF) . BART y Autoridad de Transporte de Contra Costa. 17 de julio de 2015. Archivado desde el original (PDF) el 12 de junio de 2018 . Consultado el 21 de abril de 2016 .
^ Plan de trabajo del programa de desarrollo orientado al tránsito de BART: actualización de 2024 (PDF) . Distrito de tránsito rápido del área de la bahía de San Francisco. Marzo de 2024. pág. 17.
Enlaces externos
BART – Centro de Pittsburg
Animación del recorrido por la estación Pittsburg Center (YouTube)
