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Estación Draper (FrontRunner)

La estación Draper es una estación de trenes de cercanías FrontRunner en Draper, Utah . Es operado por la Autoridad de Tránsito de Utah (UTA) y es parte de la extensión FrontRunner South .

Descripción

La estación está ubicada en 12997 South FrontRunner Boulevard y se accede a ella desde la I-15 a través del intercambio I-15/12300 South ( SR-71 ). La estación está ubicada en el lado este de FrontRunner Boulevard. Por lo tanto, se puede acceder a la estación desde 12300 Sur (en el norte) o 13490 Sur (en el sureste).

La estación cuenta con un estacionamiento Park and Ride de dos niveles con 600 espacios de estacionamiento disponibles. [4] Este estacionamiento es uno de los dos únicos operados por UTA (el otro está en la estación TRAX de Jordan Valley ) y, a partir del 21 de marzo de 2013, el costo del estacionamiento es de $1 por día o $15 por mes. Las tarifas de estacionamiento ayudan a compensar el costo adicional de mantener los estacionamientos en comparación con los estacionamientos regulares. [6] La estación también tiene lo que los carteles indican que es un estacionamiento " Kiss and Ride " que permite al conductor permanecer en el vehículo mientras se deja o recoge a un pasajero en la estación. La estación está ubicada dentro de la Zona Tranquila , por lo que los trenes no hacen sonar sus bocinas de manera rutinaria cuando se acercan a cruces públicos dentro de este corredor. [7] [8] La estación abrió, junto con el resto de FrontRunner South, el 10 de diciembre de 2012 [5] y es operada por Utah Transit Authority.

Historia

Originalmente no se planeó que las estaciones Draper (o Draper/Bluffdale, como se llamaba en las etapas de planificación iniciales) y Vineyard estuvieran completas para la apertura inicial de FrontRunner South, sino más bien como estaciones de relleno que se construirían en una fecha posterior. [9] Sin embargo, los planes cambiaron y la estación Draper finalmente se completó a tiempo para la apertura de FrontRunner South, mientras que la estación Vineyard todavía está planificada para el futuro. Originalmente, UTA esperaba tener la estación Draper más al sur de la línea, pero de las cuatro opciones consideradas, la ubicación actual fue elegida como la mejor en general. Una de las razones de esta elección fue que una de las ubicaciones preferidas (cerca de Bangerter Highway [SR-154]) también estaba en medio de un sitio arqueológico de nativos americanos . [10] [11] Si bien la estación en sí solo ocupa alrededor de 10 acres, el desarrollo orientado al tránsito que la acompaña llamado Vista Station (similar a Station Park, que está adyacente a la estación Farmington ) ocupará alrededor de 145 acres (59 ha). Se espera que el desarrollo de la estación Vista comience en 2014. [12]

Referencias

  1. ^ "Paradas de FrontRunner". Autoridad de Tránsito de Utah . Consultado el 13 de diciembre de 2012 .
  2. ^ "Mapa del sistema del condado de Salt Lake" (Mapa). Autoridad de Tránsito de Utah . 7 de agosto de 2022.
  3. ^ "UTA bajo demanda". Autoridad de Tránsito de Utah . Consultado el 22 de julio de 2022 .
  4. ^ ab "Muchos Park & ​​Ride de FrontRunner". Autoridad de Tránsito de Utah . Consultado el 13 de diciembre de 2012 .
  5. ^ ab Park, Shara (10 de diciembre de 2012). "Se abre FrontRunner South, trae cambios a la línea norte". KSL-TV . Salt Lake City : Deseret Digital Media . Consultado el 12 de diciembre de 2012 .
  6. ^ Wood, Benjamin (18 de marzo de 2013). "UTA cobrará por el estacionamiento en el garaje Draper FrontRunner". Noticias de Deseret . Salt Lake City : Deseret Digital Media . Consultado el 22 de marzo de 2013 .
  7. ^ Hesterman, Billy (29 de noviembre de 2012). "No más bocinas: ahora está en vigor una zona tranquila para los trenes". Heraldo diario . Provo, Utah : Empresas Lee . Archivado desde el original el 2 de diciembre de 2012 . Consultado el 4 de mayo de 2013 .
  8. ^ "Preguntas frecuentes sobre Front Runner South". Autoridad de Tránsito de Utah . Consultado el 19 de noviembre de 2012 .
  9. ^ "FrontRunner Sur: De Provo a SLC" (PDF) . Autoridad de Tránsito de Utah . Archivado desde el original (PDF) el 21 de octubre de 2012 . Consultado el 14 de diciembre de 2012 .
  10. ^ McFall, Michael (23 de julio de 2009). "Cinco tribus que se oponen al sitio de la parada de la UTA". El Salt Lake Tribuna . Salt Lake City : Grupo MediaNews . Consultado el 14 de diciembre de 2012 .
  11. ^ Daley, John (27 de noviembre de 2009). "UTA elige a Draper en lugar de Bluffdale para la parada de FrontRunner". ksl.com . Salt Lake City : Deseret Digital Media . Consultado el 3 de agosto de 2013 .
  12. ^ Corbett, acebo. "Plan maestro de área aprobado para el área alrededor de la estación Draper FrontRunner". Diario Draper . Los diarios del valle. Archivado desde el original el 27 de marzo de 2013 . Consultado el 3 de agosto de 2013 .

enlaces externos