El Spartan C2 es un avión ligero producido en Estados Unidos a principios de la década de 1930 como una máquina deportiva de bajo coste que se vendería durante la Gran Depresión .
Diseño y desarrollo
El C2 es un diseño monoplano convencional de ala baja con dos asientos uno al lado del otro en una cabina abierta. [2] [3] El ala estaba apuntalada con puntales y cables y transportaba las unidades principales del tren de aterrizaje fijo dividido. La potencia la suministraba un pequeño motor radial montado en forma de tractor en el morro, que impulsaba una hélice de dos palas.
Spartan introdujo el C2 en 1931 con un motor de 55 hp y vendió 16 ejemplares antes de que las circunstancias económicas actuales detuvieran la producción. [2] Spartan construyó entonces 2 ejemplares con motores de 165 hp para utilizarlos en su propia escuela de vuelo. Estos últimos aviones estaban equipados con capotas que se podían cerrar sobre la cabina para entrenar a los pilotos en vuelo instrumental. [1] [4] Spartan ofreció esta versión al ejército estadounidense como entrenador, [5] pero los funcionarios de la época creían que los monoplanos de ala baja no eran adecuados para el entrenamiento de pilotos. [4] Spartan también presentó una propuesta a la Oficina de Comercio Aéreo de los Estados Unidos para proporcionar a sus inspectores un avión ligero de dos asientos. [5] El diseño en cuestión era probablemente el C2-60, [5] pero en cualquier caso, la oferta no fue aceptada. [5]
Variantes
C2-60 : versión de producción inicial con motor Jacobs L-3 de 55–60 hp (41–45 kW) (16 construidos) [1] [2]
C2-165 : avión de entrenamiento con motor Wright J-5 de 165 hp (123 kW) y capó para entrenamiento instrumental en la Spartan School of Aeronautics (2 construidos) [1]
