La aplicación de la ley en Eslovaquia se divide entre varias agencias bajo los ministerios eslovacos de Interior , Justicia , Tráfico, Defensa , Finanzas y los gobiernos locales dentro de la República . [1] El Servicio Secreto Eslovaco ( Slovenská informačná služba ), uno de los cuatro servicios secretos del país, también enumera entre sus tareas las normalmente reservadas a la fuerza policial, por ejemplo, luchar contra el crimen organizado y el crimen informático; Eslovaquia también cuenta con una policía voluntaria sin derechos adicionales.
Las responsabilidades de la policía civil se reparten entre el Estado y el nivel local: además de la policía eslovaca ( Policajný zbor Slovenskej republiky ), existen varias fuerzas policiales municipales. Otras fuerzas incluyen la policía militar, la policía ferroviaria, la policía financiera, varias unidades de fuerzas especiales divididas entre numerosos ministerios y otras. En 2012, había 21.407 policías estatales en servicio en Eslovaquia, con 2.500 policías municipales y 750 ciudadanos voluntarios, lo que supone tres veces el número de policías en Finlandia, un país comparativamente similar . [2]
En 1918, los nuevos ferrocarriles checoslovacos crearon su propia infraestructura de seguridad, que en aquel momento sólo servía como fuerza de apoyo a la policía regular. En 1935 se crearon hombres armados para proteger los ferrocarriles, su funcionamiento estaba regulado por la Ley nº 86/1937 Zb de 1937, que también establecía las unidades de guardias armados de los ferrocarriles ( en eslovaco : Ozbrojených strážnych oddielov železníc ). Más tarde, en los años 50, se creó la Seguridad Pública en los Ferrocarriles ( en eslovaco : Verejná bezpečnosť na železnici ). Ley nº 51/1964 Zb. En 1964 se crearon las Unidades de Protección Armada y Contra Incendios de los Ferrocarriles ( en eslovaco : Ozbrojená a požiarna ochrana železníc - OPOŽ ). En 1967, bajo las unidades de la OPOŽ, se creó un servicio de investigación independiente mediante la Ley Nº 46/1967 Zb. Tras la caída del comunismo en 1989, el poder federal cesó en 1992 sobre la protección del sistema ferroviario. La Ley Nº 61/1993 Z. z de 1993 creó una Policía Ferroviaria Eslovaca independiente transformando parte de la Policía Ferroviaria Federal. [3]
En 1998, el Consejo Nacional de la República Eslovaca aprobó la Ley n.º 57/1998 Zz por la que se regula la Policía Ferroviaria y el empleo de servicio dentro de la Policía Ferroviaria se describe en la Ley n.º 73/1998 Zz. El 14 de febrero de 2008, la ley anterior fue modificada por la Ley n.º 86/2008 Z. z., este cambio estableció las estructuras de la Policía de peaje dentro de la Policía Ferroviaria. En 2010, el Consejo Nacional de la República Eslovaca modificó nuevamente la Ley de la Policía Ferroviaria mediante la aprobación de la Ley n.º 60/2010 Z. z., trasladando las estructuras de la Policía de peaje dentro de la Fuerza de Policía Eslovaca.
Anteriormente administrada por el Ministerio de Transporte, Correos y Telecomunicaciones, desde 2009 la Policía Ferroviaria está bajo la administración del Ministerio del Interior. Desde el 1 de enero de 2011, de conformidad con la ley aprobada el 10 de diciembre de 2010, se creó un nuevo servicio, la "Policía Ferroviaria", dentro de la Fuerza de Policía y la Policía Ferroviaria pasó a depender de la Fuerza de Policía, de modo que todos los antiguos miembros que cumplían los requisitos pasaron a ser miembros de la Fuerza de Policía. Algunas de las competencias exclusivas de la Policía Ferroviaria también fueron absorbidas por la Fuerza de Policía. [4]
A partir del 1 de enero de 2011 se añadieron a cada miembro del Cuerpo de Policía las siguientes competencias:
Los uniformes e insignias actuales son válidos hasta finales de 2015.
Eslovaquia cuenta con numerosas unidades de fuerzas especiales , conocidas universalmente como kukláči (la palabra kukla significa " pasamontañas " en eslovaco ) por los medios de comunicación y el público eslovacos. En la Checoslovaquia comunista, las unidades de la URN eran responsables de la lucha contra el terrorismo y la detención de criminales peligrosos. Los miembros de la URN eran seleccionados de todo el país. Después de la creación de Eslovaquia independiente en 1993, los miembros eslovacos de la URN fueron reubicados en las fuerzas especiales recién creadas en Eslovaquia.
