Una escuadra de maquinista o de ingeniero es el equivalente de una escuadra de control para los trabajadores del metal . Consiste en una hoja de acero insertada y soldada o fijada con pasadores a un cuerpo más pesado en un ángulo de 90°. Por lo general, hay una pequeña muesca en la esquina interior de la escuadra. Esto evita que las partículas pequeñas se acumulen en la unión y afecten la lectura de la escuadra.
En uso, el cuerpo se alinea contra un borde del objeto y la hoja se coloca sobre el extremo o cuerpo del objeto. Si se está comprobando el extremo, una fuente de luz intensa detrás de la escuadra mostrará cualquier desajuste entre la hoja de la escuadra y el extremo del objeto. El propósito de esta acción es comprobar la perpendicularidad o marcar el cuerpo de la pieza de trabajo.
Las escuadras de maquinista pueden tener un error lineal no mayor a 0,0002 mm/mm. [1] Ocasionalmente, se debe verificar la precisión de las escuadras. El método de los cuatro discos es una forma de verificar la cuadratura general. Sin embargo, no puede detectar hojas dobladas.
Existen varias normas nacionales o internacionales diferentes según las cuales se fabrican las escuadras de ingeniero, siendo las dos principales: - BS 939 (normas británicas). - DIN 875-1 (normas alemanas/europeas).
En ambas normas se establecen dimensiones básicas para la relación longitud hoja/cuerpo y secciones transversales de ambas, así como diferentes tipos de escuadras, como las que tienen un cuerpo sólido y una hoja insertada, o las que tienen una hoja y un cuerpo de una sola pieza rectificados con precisión con otra placa unida a la base de esta para proporcionar un 'extremo' cuadrado al que hacer referencia.
Además, según estos estándares, existen diferentes grados de precisión con los que se puede realizar un cuadrado. Por lo general, se relaciona con una desviación de "X" de la inclinación de la hoja en comparación con la altura de la medición que se realiza generalmente en la parte superior de la hoja. Esto también supone que el ancho de la hoja y del cuerpo son perfectamente paralelos, lo que permite una lectura verdadera a lo largo de la hoja y dentro y fuera del cuadrado.
Por lo general, se fabrican y venden escuadras de grado A o B, siendo la de grado B perfectamente útil para la mayoría de los usos generales en los que se requiere precisión en un taller. Las escuadras de grado A se utilizan normalmente en aplicaciones en las que se requiere un mayor grado de precisión, en un taller de herramientas, por ejemplo, o para comprobar que otras escuadras estén cuadradas, o para fabricar plantillas y accesorios en los que se necesitan altos niveles de precisión.
El método más simple para comprobar la precisión de una escuadra de baja calidad es trazar una línea a lo largo de una tabla con una cara plana y un borde recto (ilustrado). Luego, gire la escuadra 180 grados y verifique si la hoja se alinea con la línea que acaba de trazar. Cualquier error se multiplica por dos y aparece como una cuña o un cono.
El método definitivo para calibrar mecánicamente una escuadra de prueba o similar es con una escuadra cilíndrica maestra colocada sobre una placa de granito o hierro fundido que sea plana. Por la naturaleza de su construcción, una escuadra maestra cilíndrica no puede evitar colocarse en un ángulo perfecto de 90 grados con respecto a la superficie plana. Se puede presentar la escuadra que se va a probar al maestro y utilizar calibradores de espesores con una fuente de luz detrás del espacio para obtener una lectura de la desviación. Si se hace de forma limpia y correcta, este método puede detectar errores de hasta 0,01 mm, que es el límite de precisión práctica, ya que la expansión térmica por el contacto con los dedos distorsionará la hoja aproximadamente en esa cantidad. [ cita requerida ]
Otros métodos de calibración utilizan tecnología moderna, por ejemplo, utilizando una CMM (máquina de medición de coordenadas) o un centro de mecanizado vertical equipado con un indicador de cuadrante .