La escala de 4 mm es la báscula ferroviaria modelo [1] más popular utilizada en el Reino Unido . El término se refiere al uso de 4 milímetros en el modelo, lo que equivale a una distancia de 1 pie (305 mm) en el prototipo (1:76,2). También se utiliza para modelismo militar .
Por razones históricas, se emplean varios estándares diferentes. [2]
Se utilizan tres anchos diferentes para modelar ferrocarriles de ancho estándar en el Reino Unido .
El ancho OO utiliza una escala de 4 mm con una vía de ancho de 16,5 mm , [3] [4] que es inexactamente estrecha ya que es correcta para la escala HO (1:87,1). Es el estándar más popular en el Reino Unido para trenes a escala de 4 mm [5] y lo producen los dos principales fabricantes del Reino Unido. El estándar tradicional para ruedas y vías es muy tosco con rieles y pestañas extremadamente grandes ; En los últimos años, algunos fabricantes han pasado a utilizar el estándar HO S-4 de la Asociación Nacional Estadounidense de Ferrocarriles Modelo .
EM se definió originalmente para utilizar 18 mm como ancho de vía (de ahí el nombre: Dieciocho milímetros). Esto fue revisado y hoy el ancho de vía EM utiliza un ancho de vía de 18,2 mm ( 0,717 pulgadas ), que es más cercano a la precisión, pero no completamente a escala. Fue desarrollado como una mejora temprana del sistema OO estándar. Sigue siendo popular entre los modeladores de FineScale hoy en día porque utiliza bridas de mayor escala en las ruedas del material rodante y porque el trabajo de puntos y cruces (P&C) es un poco más fácil debido a un espacio libre de bridas sobreescalado. Estas dos concesiones al reducir el prototipo permiten un funcionamiento fiable. Este factor explica la continua popularidad de la EM como escala para los modeladores de escala fina que trabajan hoy en día.
P4 , también conocido como Protofour , o "18.83", es una réplica casi exacta de 4 mm:1 pie de las dimensiones de la pista y las ruedas de la vida real. [6] El ancho de vía construido según estas normas es de 18,83 mm. Junto con EM Gauge, también es una opción popular para los modeladores de escala fina que trabajan hoy en día. La principal ventaja de P4 sobre los otros estándares de 4 mm es que las pestañas de las ruedas están aproximadamente a escala y los espacios entre bridas en trabajos de P&C también están cerca de escala. Esto se nota más en las fotografías del modelo, donde en muchos casos es casi imposible detectar que estás mirando un modelo, a diferencia del modelo real. Las desventajas de las bridas y los cruces de bridas casi a escala son que la vía debe colocarse y construirse con tolerancias muy estrechas y debe ser plana. Si este no es el caso, la fiabilidad del material rodante en la vía se verá comprometida, lo que provocará un mal funcionamiento y descarrilamientos. Este problema puede, hasta cierto punto, mitigarse mediante el uso de algún tipo de sistema de suspensión en las locomotoras y el material rodante utilizados en el trazado. Hay diferentes maneras de hacer esto y se recomienda consultar una de las sociedades que apoyan el modelado según este estándar. [¿ según quién? ]
00 se pueden convertir para funcionar en EM o P4 reemplazando o reperfilando las ruedas, colocando ejes con el ancho correcto y moviendo la locomotora o los bastidores del vagón hacia afuera para adaptarlos. Los productos modernos de Hornby, Bachmann UK y otros tienen algún elemento de resorte en su suspensión para ayudar a esto, y existen muchos kits de chasis de posventa de una variedad de proveedores, como kits de alto nivel, Comet, DJH y otros. Los productos destinados al modelista más dedicado generalmente están diseñados para poder construirse y ajustarse a cualquiera de los tres estándares, aunque un efecto secundario de los bastidores de locomotoras a escala inferior para calibre 00 es que el ancho entre los bastidores es limitado, lo que puede limitar el tamaño del motor eléctrico. que pueda instalarse. [ cita necesaria ]
El ancho de vía irlandés es de 5' 3". Los modelos OO están disponibles en Bachmann y anteriormente estaban disponibles en Lima . Los estándares P4 también se pueden usar con un ancho de vía de 21 mm. [ cita requerida ]
Vía de ancho de 9 mm ( ancho N ) utilizada para modelar prototipos de ancho de 2'-2'6".
Vía de ancho de 12 mm ( ancho TT ) utilizada para modelar prototipos de 3 pies (910 mm) que eran comunes en Irlanda y la Isla de Man .