La línea ferroviaria Bremerhaven-Cuxhaven (también llamada Nordseebahn o Ferrocarril del Mar del Norte ) es una línea ferroviaria entre Bremerhaven y Cuxhaven , inaugurada en 1899. Desde el 14 de diciembre de 2003, los trenes de pasajeros de la línea son operados por la empresa con el mismo nombre, una empresa conjunta de DB Regio AG y EVB .
La línea forma parte de la línea Kursbuchstrecke 125 ( Bremen -Bremerhaven-Cuxhaven) [1] y funciona con vehículos LINT 41 .
Los servicios funcionan cada hora entre las 05:00 y las 23:00 horas de lunes a sábado, con un horario de dos horas los fines de semana. Algunos trenes continúan más allá de Bremerhaven y terminan en Bremen Hbf .
Las estaciones han sido ampliamente modernizadas desde que Nordseebahn GmbH se hizo cargo del tráfico en la línea. Sin embargo, se han eliminado las agujas de Nordholz, por lo que no es posible el tráfico adicional en la línea debido a restricciones de horarios.
Las estaciones que funcionaron hasta 1991 fueron Altenwalde , Spieka, Midlum y Mulsum . Antes de eso, las estaciones de Imsum y Bremerhaven-Speckenbüttel estaban cerradas.
La línea ya no se utiliza para el transporte de mercancías. Si los trenes entre Cuxhaven y Maschen tienen que desviarse debido a trabajos de mantenimiento en el Niederelbebahn , los trenes de pasajeros en el Nordseebahn tienen que cancelarse.
La línea vio sus últimos trenes de larga distancia en 2001. Antes de esa fecha, los trenes InterRegio de Luxemburgo y Saarbrücken paraban en todas las estaciones y terminaban en Cuxhaven .