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Puente Bhuragaon-Kaupati

El puente Bhuragaon-Kaupati es un puente vial de hormigón de 7,63 kilómetros (4,74 millas) de largo propuesto en la carretera nacional 715A (NH 715A) sobre el río Brahmaputra en Assam . Conectará el distrito de Darrang en la orilla norte con Bhuragaon , distrito de Morigaon en la orilla sur. [1] [2]

Ubicación

El puente Bhuragaon-Kaupati estará situado aguas abajo del río Brahmaputra y conectará la ciudad de Bhuragaon en el sur con el distrito de Darrang al norte del río. [3] El puente estará ubicado a más de 77 km de la frontera entre Assam y Bután y actúa como una alternativa al Kolia Bhomora Setu , Tezpur. [4]

Conectividad

Camino

En 2014, el Gobierno de la India propuso mediante una notificación publicada en el boletín oficial una nueva carretera nacional que comenzaría desde Jagiroad ( Morigaon ) hasta Samrang (frontera entre India y Bután).

Partiendo de Jagiroad , comenzará en el cruce de la NH27. Luego, se superpondrá con la actual carretera Jagiroad-Morigaon (carretera KK Handique) hasta Basnaghat. Desde Basnaghat, el cruce triple, continuará más al norte hasta Bhuragaon. [4]

En Bhuragaon se construirá un nuevo puente de 7,63 km hasta Balugaon, en el distrito de Darrang . Desde Balugaon, se conectará con la NH15 y se superpondrá hasta Rowta. Desde Rowta, se extenderá hasta Samrang, cerca de la frontera entre India y Bután. [5] [4]

Carril

La estación de tren más cercana al puente es la de Mairabari. La distancia entre Bhuragaon y Mairabari es de 22 km. Había un tren de pasajeros, Guwahati - Mairabari Kolongpar Passenger (55603) desde la estación de tren de Mairabari a través de la línea Haibargaon-Chaparmukh. [6]

Otra estación de tren importante de Bhuragaon es Jagiroad . [7] Que está situada aproximadamente a 42 km al suroeste de Bhuragaon. [8]

La línea Guwahati-Lumding del ferrocarril indio pasa por la estación de tren de Jagiroad. [9] Muchos trenes interurbanos y de pasajeros paran en esta estación. [10]

Después de completar el puente y el nuevo NH715A, la estación de tren de Rowta Bagan será accesible para las personas cercanas al puente.

Historia

Varios lugares llamados Khalingduar , Chari Duar y Chaiduar al norte de las subdivisiones de Mangaldai y Tezpur prueban que estos eran los dwaram (caminos) del Himalaya y se usaban para viajar al cielo en la antigüedad. El nombre del distrito de Darrang se originó a partir de estos lugares antiguos llamados Dwaram o Dwar . Significa caminos . Todavía hay dos caminos hacia las montañas, a través de Khekheria Bagicha en el norte de la subdivisión de Mangaldai y cerca de Bhairabkunda en el norte del distrito de Udalguri . [11]

Había una antigua ruta que iba desde China a lo largo del curso del río Lohit hasta Assam. Los registros chinos de alrededor del año 248 d. C. mencionan una ruta comercial desde Yunnan , en el sur de China, a través del valle de Hukong hasta Bhairabkunda, en el distrito de Udalguri. La ruta desde Lhasa tardaba dos meses en llegar a Chounahat, en Assam, y comerciaban principalmente con seda. Esta antigua ruta se denomina generalmente Ruta de la Seda Indo-Tíbet o simplemente Ruta de la Seda Indo-Tíbet. [12]

Según el erudito Late Dineswar Sarma, la palabra Darrang proviene de Dawrang , que significa Puerta de entrada, ya que los comerciantes de diferentes partes de China, Tíbet, Bután y Asia Central acudían a Assam a través de esta ruta. [13] Sir Edward Gate también mencionó un camino corto desde Odalguri hasta el Tíbet. [14]

Los Sharchops de Tashigang, Dundsan, Orong y Yangtse solían comerciar en una pequeña ciudad fronteriza con la India en Assam llamada Gudama (actual darranga o Darrangamela, más conocida como Mela Bazar). [15]

Estado actual

El puente Bhuragaon-Kaupati, a mitad de camino entre Guwahati y Tezpur , reducirá una distancia de 180 kilómetros (110 millas) a 40 kilómetros (25 millas), y conectará Tawang y el extremo oriental de la autopista del Corredor Industrial Este-Oeste de Arunachal con el sur de Assam. [2]

El puente se construirá junto con el NH715A a un costo de 3.706 millones de rupias. La longitud total de ambos será de 39 km, según el Memorándum de Oficina Ref. No. NH-15017/24/2024-P&M. [16]

Futuro

Además, estará conectado con jomotsangkha a través de la autopista Samrang-Jomotsangkha. Comienza la construcción de la carretera de 58 km desde Samrang a Rongchuthang en Jomotshangkha, Bután. [17]

Además de sus beneficios prácticos, el nuevo puente tendrá un impacto significativo en el tejido social y cultural de la región. Acercará a los habitantes del distrito de Morigaon y del distrito de Darrang, fomentando los intercambios culturales y permitiendo visitas más frecuentes entre los dos distritos. El puente también mejorará el acceso a servicios esenciales como la atención sanitaria y la educación, lo que permitirá a ambos distritos compartir sus recursos de manera más eficaz. [17]

Importancia

El nuevo puente impulsará el comercio al facilitar a los agricultores de Morigaon, Darrang y lugares cercanos el acceso a los mercados. También ayudará a las pequeñas empresas a crecer al mejorar el acceso a los recursos y a los clientes. [15] [18] También mejorará la educación y la atención sanitaria al hacer que estos servicios sean más accesibles. Además, protegerá a las personas de las graves inundaciones que se producen cada año a lo largo del río Brahmaputra. [1]

Este proyecto también impulsará el turismo y la defensa tanto en los estados del noreste de la India como en Bután. También es importante para la defensa de la India contra China. Debido a su ubicación estratégica, se construirá para apoyar el movimiento de tanques y aviones. [18]

Véase también

Referencias

  1. ^ ab "দলং নিৰ্মাণৰ সিদ্ধান্তক লৈ উৎফুল্লিত দলগাওঁ বাসী". ETV Bharat News (en asamés). 13 de marzo de 2020 . Consultado el 31 de enero de 2023 .
  2. ^ ab "El puente será el segundo más grande que se construirá en Assam". Dainandin Barta.
  3. ^ "Assam CM Hiamanta Biswa Sarma anuncia una nueva carretera que conecta Darrang y Morigaon". pragnews.com . Consultado el 21 de septiembre de 2024 .
  4. ^ Servicios de consultoría abc para el estudio de viabilidad y la preparación del informe detallado del proyecto de dos carriles de Morigaon a Rowta a través de Koupati, incluido un puente de dos carriles sobre el río Brahmaputra y de Udalguri a la frontera entre India y Bután a través de Khoiabari, incluido el desvío de Udalguri y Rowta en el estado de Assam. 19 de julio de 2021.
  5. ^ "Carreteras nacionales en Assam". Departamento de Obras Públicas de Assam (APWD) . Consultado el 29 de junio de 2018 .
  6. ^ "Mapa de la estación de tren de Mairabari". indiarailinfo.com .
  7. ^ "Mapa de la estación de tren de Jagi Road". indiarailinfo.com .
  8. ^ "Distancia entre Bhuragaon y Jagiroad". alldistancebetween.com .
  9. ^ "Portal de ferrocarriles de la India | Ferrocarril de la Frontera Noreste". nfr.indianrailways.gov.in .
  10. ^ "Llegadas a la estación de Jagi Road | Consulta ferroviaria". indiarailinfo.com .
  11. ^ Duni Xahitya Sabhar Mukhopattro, Mishra Kumar Sharma
  12. ^ Rajmohan Nath. Los antecedentes de la cultura asamés . pág. 14.
  13. ^ Dineswar Sharma. Mangladai Buranjii . pag. 3.
  14. ^ Sir Edward Gate. Historia de Assam . pág. 29.
  15. ^ ab "Centro de Comercio Fronterizo: El volumen de comercio entre Assam y Bután supera los 500 millones de rupias al mes". North-East Now . 1 de diciembre de 2018.
  16. ^ "Límite máximo de sanciones aprobado y plan anual para obras de NH(O) para personas con discapacidad del estado y de la UT" (PDF) . morth.nic.in .
  17. ^ ab "Los residentes esperan con ansias la autopista Jomotsangkha-Samrang". Kuensel . Consultado el 18 de marzo de 2023 .
  18. ^ ab Kelzang Wangchuk. "La construcción de la autopista Samrang-Jomotshangkha está incompleta". Kuensel.