La carretera interestatal 44 ( I-44 ) en el estado de Misuri , Estados Unidos, se extiende en dirección noreste desde la frontera con Oklahoma , cerca de Joplin, hasta la I-70 en el centro de San Luis . Recorre unas 293 millas (472 km) en el estado y es la autopista interestatal más larga del estado.
La I-44 ingresa a Missouri en el condado de Newton en el extremo este de la autopista Will Rogers Turnpike , 200 yardas (180 m) al sur de la frontera estatal con Kansas . El primer cruce en Missouri es el extremo este de la ruta estadounidense 166 (US 166) y la US 400. Esta autopista pasa luego por el sur de Joplin y luego comienza a circular simultáneamente con la I-49 / US 71 en la salida 11 justo después de ingresar al condado de Jasper . La autopista gira hacia un rumbo más oriental (la antigua ruta US 166) y luego la I-49/US 71 se divide hacia el norte en la salida 18.
A continuación, la I-44 entra en el condado de Lawrence . Cerca de Mount Vernon , la carretera gira hacia el noreste. La sección de la carretera que lleva a Halltown es una carretera completamente nueva, que no reemplaza a ninguna carretera anterior. En Halltown, la carretera gira hacia el este y comienza a seguir el camino general de la antigua US 66 , que sigue hasta el centro de St. Louis. Luego, la I-44 rodea los lados oeste y norte de Springfield y sirve como terminal occidental de la autopista James River , además de cruzar la Ruta 13 y la US 65. La autopista interestatal continúa hacia el noreste, sin pasar por Lebanon .
En el condado de Pulaski , la I-44 ingresa al Bosque Nacional Mark Twain y luego lo abandona para brindar acceso a Waynesville , St. Robert y Fort Leonard Wood antes de volver a ingresar al bosque nacional. La autopista abandona el bosque en el condado de Phelps al oeste de Rolla . Luego, la I-44 pasa por Rolla, donde se encuentra con la US 63. Continúa su curso noreste, pasando cerca de St. James , Cuba , Bourbon , Sullivan y Saint Clair . En este punto, corre aproximadamente paralela al río Meramec .
La I-44 luego va al norte de Pacific antes de pasar al condado de St. Louis . Luego, la I-44 divide a Eureka antes de servir como límite sur del Parque Estatal de la Ruta 66 (el antiguo sitio de Times Beach , conocido por su contaminación por dioxinas y su eventual demolición y limpieza de Superfund [ cita requerida ] ). Luego, la I-44 atraviesa tierras no incorporadas antes de ingresar a Fenton y encontrarse con un intercambio con la I-270 en Sunset Hills . Luego, la I-44 pasa por Crestwood , Kirkwood , Oakland , Webster Groves y Shrewsbury antes de ingresar a la ciudad de St. Louis . La I-44 sigue un curso este a través de St. Louis hasta que se encuentra con la I-55 al sur del centro de la ciudad. Las dos autopistas corren simultáneamente durante aproximadamente dos millas (3,2 km) hasta que la I-55 gira al este en un intercambio con la I-64 para cruzar el río Mississippi en el puente Poplar Street . Luego, la I-44 continúa hacia el norte a través del centro de St. Louis por la antigua ruta de la I-70 hasta su cruce con esa autopista en el puente Stan Musial Veterans Memorial ; los conductores que deseen acceder a la I-70 en dirección este deben cruzar el puente Poplar Street a través de la I-55 y la I-64.
La I-44 sigue la ruta general de la histórica US 66 , que la reemplazó por completo, desde Halltown (salida 58, el cruce con una sección desconectada de la US 66 que luego pasó a llamarse Ruta 96 ) hasta el centro de St. Louis. Desde la zona rural de Joplin en la salida 15 hasta Mount Vernon en la salida 49, sigue en gran medida una sección fuera de servicio de la US 166 .
Originalmente, el término oriental de la I-44 estaba en el cruce de la I-55 , la I-64 , la I-70 y la US 40 junto al puente Poplar Street . Esto cambió cuando se inauguró el puente Stan Musial Veterans Memorial el 9 de febrero de 2014, desviando la I-70 sobre el río a lo largo de una alineación más al norte. La I-44 ahora toma la antigua alineación de la I-70 a través de la sección subterránea de la carretera en St. Louis, extendiendo la Interestatal por aproximadamente 1,5 millas (2,4 km) hasta su nuevo término oriental en un cruce direccional con la I-70 cerca de Cass Avenue; [2] los carriles en dirección este de la I-44 se unen a los carriles en dirección oeste de la I-70, y los carriles en dirección oeste de la I-44 se ramifican de los carriles en dirección este de la I-70. [2]
El Departamento de Transporte de Missouri (MoDot) ha propuesto mejorar la I-44 en todo Missouri, por ejemplo, añadiendo un carril adicional y reajustando algunas curvas. El estudio se conoce como Forward I-44. [3]
Todas las rutas comerciales de la I-44 se encuentran en Missouri. La mayoría de estos circuitos comerciales eran la antigua US 66. Missouri también tiene la inusual presencia de un circuito comercial y un ramal comercial que se cruzan en la misma interestatal (el circuito Waynesville–St. Robert y el ramal Ft. Leonard Wood).
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