El barco de Oseberg (en noruego: Osebergskipet ) es un barco vikingo bien conservado descubierto en un gran túmulo funerario en la granja de Oseberg cerca de Tønsberg en el condado de Vestfold , Noruega . Este barco es reconocido comúnmente como uno de los mejores artefactos que han sobrevivido de la era vikinga . El barco y parte de su contenido se exhiben en el Museo de Barcos Vikingos en Bygdøy en el lado occidental de Oslo, Noruega . [1]
La excavación del barco del túmulo de Oseberg (en noruego: Oseberghaugen ved Slagen, del término nórdico antiguo haugr , que significa túmulo o túmulo) fue realizada por el arqueólogo sueco Gabriel Gustafson y el arqueólogo noruego Haakon Shetelig en 1904-1905. [2] La tumba también contenía dos esqueletos humanos femeninos, así como una cantidad considerable de ajuar funerario . La datación científica del barco sugiere que no fue enterrado antes del año 834, aunque ciertas partes de su estructura datan de 800, mientras que otras partes pueden ser incluso más antiguas. [1]
El barco es un karve , construido en clinker , casi en su totalidad de roble . Tiene 21,58 metros (70,8 pies) de largo y 5,10 metros (16,7 pies) de ancho, con un mástil de aproximadamente 9-10 metros (30-33 pies) de altura. Con una superficie vélica probable de 90 metros cuadrados (970 pies cuadrados), el barco podría haber alcanzado una velocidad de hasta 10 nudos (19 km/h; 12 mph). El barco tiene 15 pares de aberturas para remos, lo que permite que hasta 30 personas lo remen. Otros accesorios incluyen un remo de dirección ancho, ancla de hierro, pasarela y un achicador. La proa y la popa del barco están elaboradamente decoradas con complejas tallas de madera en el característico estilo de "bestia atrapante", también conocido como estilo Oseberg . [3]
Durante el debate sobre si trasladar el barco original a un nuevo museo, se llevaron a cabo investigaciones exhaustivas sobre la viabilidad de trasladar el barco sin dañarlo. Como parte de ese proceso, se realizaron escaneos fotográficos y láser muy detallados tanto del exterior como del interior del barco. [4]
En 2004 se inició un nuevo intento de construir una copia del barco Oseberg. Un esfuerzo colectivo de constructores profesionales, científicos y voluntarios noruegos y daneses participaron en este nuevo intento con las fotografías y los escaneos láser puestos a disposición de los constructores de forma gratuita. Durante este nuevo intento, se descubrió que durante la restauración inicial del barco se había producido una rotura en algunas de las vigas y que, por lo tanto, el barco había sido alterado inadvertidamente, un hecho que no se había apreciado anteriormente. Esta puede ser la razón por la que se hundió una réplica anterior, el 'Dronningen'; este intento anterior había fracasado debido a la falta de este conocimiento. [5] [6] [ Se necesita más explicación ]
En 2010 se inició un nuevo proyecto de reconstrucción llamado Saga Oseberg. Utilizando madera de Dinamarca y Noruega y empleando métodos de construcción tradicionales de la época vikinga, este nuevo barco Oseberg se completó con éxito. El nuevo barco fue botado desde la ciudad de Tønsberg el 20 de junio de 2012. El barco flotó muy bien y en marzo de 2014 navegó en mar abierto con destino a Færder ; el barco se comportó muy bien, alcanzando una velocidad de 10 nudos a toda vela. La reconstrucción fue un éxito y demostró que el barco Oseberg realmente podría haber navegado y no era solo una cámara funeraria en tierra. [7]
En la tumba del barco se encontraron los esqueletos de dos mujeres. Una, probablemente de unos 80 años, sufría gravemente de artritis . La mujer mayor también tenía el síndrome de Morgagni , que le habría dado una apariencia masculina y barba. [8] Inicialmente se creyó que la segunda tenía entre 25 y 30 años, pero el análisis de la translucidez de la raíz del diente sugiere que era mayor (entre 50 y 55 años). [9] No está claro cuál de las dos era la más importante en vida o si una fue sacrificada para acompañar a la otra en la muerte. La mujer más joven tenía una clavícula rota , lo que inicialmente se pensó que era evidencia de que era un sacrificio humano , pero un examen más detallado mostró que el hueso se había estado curando durante varias semanas. La opulencia del rito funerario y los ajuares funerarios sugieren que se trataba de un entierro de muy alto estatus. Una mujer llevaba un vestido de lana roja muy fino con un patrón de sarga de rombos (un producto de lujo) y un velo de lino blanco fino con un tejido de gasa , mientras que la otra llevaba un vestido de lana azul más sencillo con un velo de lana, posiblemente mostrando cierta estratificación en su estatus social. Ninguna de las mujeres llevaba nada hecho completamente de seda, aunque pequeñas tiras de seda estaban aplicadas sobre una túnica que se usaba debajo del vestido rojo. [10] [ verificación fallida ]
El análisis dendrocronológico de las maderas de la cámara funeraria data el entierro en el otoño de 834. [11] Aunque se desconoce la identidad de la mujer de alto rango, se ha sugerido que es la reina Åsa del clan Yngling , madre de Halfdan el Negro y abuela de Harald Fairhair . Pruebas recientes de los restos de las mujeres sugieren que vivían en Agder , Noruega, al igual que la reina Åsa. [12] Sin embargo, esta teoría ha sido cuestionada y algunos piensan que puede haber sido una chamán . También se encontraron restos óseos de 14 caballos , un buey y tres perros en el barco.
Según Per Holck, de la Universidad de Oslo , se descubrió que el haplogrupo mitocondrial de la mujer más joven era el U7 . [13] Sus antepasados maternos directos llegaron a Noruega desde el litoral póntico , probablemente Irán. [14] Sin embargo, tres estudios posteriores no pudieron confirmar estos resultados, y es probable que las muestras de hueso contengan poco (o ningún) ADN original o que hayan sido contaminadas por manipulación. [15]
Los análisis de fragmentos de los esqueletos han proporcionado más información sobre sus vidas. Los dientes de la mujer más joven mostraban signos de que utilizaba un palillo de metal, un lujo poco común en el siglo IX. Ambas mujeres tenían una dieta compuesta principalmente de carne, otro lujo cuando la mayoría de los vikingos comían pescado. Sin embargo, no había suficiente ADN para determinar si estaban relacionadas. [16]
Las mujeres fueron encontradas juntas en una cama. [17]
La tumba había sido alterada en la antigüedad y no se encontraron objetos hechos de metales preciosos. Sin embargo, durante las excavaciones de 1904-1905 se encontró una gran cantidad de artículos y artefactos cotidianos. Estos incluían cuatro trineos elaboradamente decorados, un carro de madera de cuatro ruedas ricamente tallado, postes de cama y cofres de madera, así como el llamado "cubo de Buda" ( Buda-bøtte ), un adorno de latón y esmalte cloisonné de un asa de cubo (balde) en forma de una figura sentada con las piernas cruzadas. El cubo está hecho de madera de tejo, unido con tiras de latón, y el asa está unida a dos figuras antropomorfas en comparación con las representaciones de Buda en la postura del loto , aunque cualquier conexión es muy incierta. Más relevante es la conexión entre el torso de esmalte estampado y figuras humanas similares en los libros del Evangelio del arte insular de Irlanda , como el Libro de Durrow . También se encontraron artículos más mundanos, como herramientas agrícolas y domésticas. Una serie de textiles incluía prendas de lana, sedas importadas y tapices estrechos . El entierro de Oseberg es una de las pocas fuentes de textiles de la época vikinga, y el carro de madera es el único carro completo de la época vikinga encontrado hasta ahora. Un poste de cama muestra uno de los pocos ejemplos de la época del uso de lo que se ha denominado el símbolo valknut . [18]
La conservación de los objetos de madera es un problema constante. El 3 de mayo de 2011, trece años después de que se iniciara el debate sobre el destino del barco, la ministra noruega de Educación, Kristin Halvorsen, declaró que el barco no se movería de Bygdøy. [19] [20]
59°54′18″N 10°41′04″E / 59.9050, -10.6844
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