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Planta de Holden Woodville

La planta Holden Woodville era una instalación de fabricación propiedad del fabricante de vehículos de motor australiano Holden situada en Cheltenham, Australia del Sur , un suburbio de Adelaida .

Etimología

Aunque la planta lleva el nombre de la ciudad australiana de Woodville, en Australia del Sur , la planta real estaba ubicada en el suburbio adyacente de Cheltenham. [1]

Historia

En 1923, [2] Holden's Motor Body Builders Ltd (HMBB) [3] [4] [5] estableció un sitio de 23,5 acres (9,5 ha) conocido como la Planta Holden Woodville, expandiéndose a 40 acres (16 ha) y empleando a 5.500 personas tres años después, lo que tuvo un impacto en todos los suburbios circundantes. [2]

La planta de Woodville recibió sus primeros pedidos de General Motors . Cuando Holden se convirtió en el proveedor exclusivo de carrocerías para General Motors, todas ellas se fabricaron en la planta de Woodville, [6] a partir de 1949 aproximadamente. [7] El primer automóvil Holden se completó y se entregó desde la planta de Woodville en 1948. [6]

La planta creció y se desarrolló en gran medida bajo la guía y la visión del ingeniero de motores australiano Sir Laurence Hartnett , quien fue fundamental en el éxito de la industria automotriz australiana. Fue en gran parte gracias a Hartnett que Holden pasó de ser una marca australiana menor a un competidor importante en el mercado automovilístico mundial. [8]

Entre 1959 y 1965, todo el equipo que no estaba obsoleto se trasladó a la nueva planta de Holden en Elizabeth . Sin embargo, Woodville continuó produciendo piezas de repuesto para los modelos discontinuados. La transmisión Holden TriMatic se produjo en la planta hasta 1987, aunque el sitio se vendió en 1984. [ cita requerida ] Durante la década de 1980, Holden trasladó progresivamente sus operaciones a su planta de Elizabeth, lo que llevó al cierre de la planta de Holden Woodville. [2]

La planta fue finalmente demolida en 1991. [7]

Logros

Durante la década de 1950, la planta de Woodville ensambló aproximadamente el 10 por ciento de todos los vehículos Holden ensamblados en Australia. [7]

Aunque la planta de Woodville se cerró junto con varias otras plantas, como la planta de fabricación de Elizabeth, la planta ha vivido en el folclore de los veteranos de la industria australiana y en su memoria colectiva. [9]

Véase también

Referencias

  1. ^ Jensen Planning and Design (diciembre de 2010). Plan maestro de Woodville Village: informe final (PDF) . Ciudad de Charles Sturt . pág. 29.
  2. ^ abc "Una breve historia del suburbio Woodville" (PDF) . Ciudad de Charles Sturt . Ficha técnica de historia local. Archivado desde el original (PDF) el 9 de abril de 2019 . Consultado el 19 de diciembre de 2022 .
  3. ^ Daley, Frank (febrero de 1967). "La saga Holden". The Victorian Historical Magazine . LIV : 49.
  4. ^ Darwin (2002), pág. 3.
  5. ^ "El coche Holden en Australia". Gobierno de Australia . Archivado desde el original el 20 de julio de 2008. Consultado el 23 de agosto de 2008 .
  6. ^ ab Byrne, Bob (12 de diciembre de 2013). "Recordemos los años dorados de Holden". Adelaide Now .
  7. ^ abc "Un fragmento de la historia del puerto se incluirá en el nuevo desarrollo portuario". Nuestro Puerto . 31 de enero de 2020.
  8. ^ "Holden y la historia de la fabricación de automóviles en Australia". www.abc.net.au . 7 de octubre de 2017.
  9. ^ "Historiadores en campaña por la memoria de los trabajadores de Holden". InDaily . 25 de septiembre de 2019.

Lectura adicional

Enlaces externos