42°24′02″N 83°04′50″W / 42.4004751°N 83.080523°W / 42.4004751; -83.080523La planta Chrysler de Highland Park , ubicada en Detroit , fue el campus de la sede original de Chrysler Corporation , que originalmente era la ubicación de la fábrica de Brush Motor Car Company hasta que, a través de una serie de adquisiciones, pasó a ser propiedad de Chrysler. Fue el lugar de investigación y desarrollo y, en un momento, la ubicación de un túnel de viento que se utilizó para desarrollar el Chrysler Airflow y otros modelos posteriores como el Chrysler Turbine Car . Se cerró cuando Chrysler se mudó a su actual sede mundial y centro tecnológico de Chrysler en Auburn Hills , Metro Detroit , Michigan en 1996. [1]
La dirección estaba en 12000 Chrysler Service Drive. Estaba junto a la autopista Chrysler Freeway ( I-75 ) y la autopista Davison ( Ruta 8 ), con Brush Street a una cuadra de distancia, y era anterior a la formación de la propia Chrysler Corporation. La instalación se utilizó para mejorar la eficiencia del desarrollo de productos, aumentar la facilidad de la colaboración entre departamentos y crear un lugar de trabajo más satisfactorio. Estaba aproximadamente a 1 milla (1,6 km) al sureste de la planta Ford de Highland Park . Estaba aproximadamente a 2 millas (3,2 km) al noroeste de la antigua fábrica Dodge en Hamtramck, Michigan, y a 5 millas (8,0 km) al noroeste de la Asamblea Jefferson North .
Fue el lugar de montaje del Chrysler Imperial Airflow , Chrysler Airflow y DeSoto Airflow desde 1934 hasta 1937 en un montaje de fábrica exclusivo.
La instalación fue demolida y recuperada y ahora es la ubicación de varias empresas. Chrysler todavía mantiene presencia en el antiguo campus llamado FCA Detroit Office Warehouse.
Referencias
- ^ "Campus de Chrysler Highland Park". Allpar.com . Allpar.com . Consultado el 14 de julio de 2021 .
- Pescador, Dale (2005). Sudeste de Michigan: horizontes de crecimiento . Grass Lake, MI: Eyry of the Eagle Publishing. ISBN 1-8911-4325-5.
- Higgins, James V. (14 de octubre de 1991). "Inversión en el futuro: Chrysler espera recuperar la inversión en innovación y eficiencia". Las noticias de Detroit .
- Hyde, Charles K. (2003). Montar en la montaña rusa: Historia de Chrysler Corporation . Detroit: Prensa de la Universidad Estatal de Wayne. ISBN 0-8143-3091-6.
enlaces externos
- Documentación del Registro histórico de ingeniería estadounidense (HAER), archivada en Highland Park, condado de Wayne, MI:
- HAER No. MI-142, "Chrysler Center, delimitado por Davison Expressway, South Service Drive, Oakland & Woodland Avenues y Grand Trunk Western Railroad", 29 páginas de datos
- HAER No. MI-142-A, "Chrysler Center, Building No. 108", 5 fotografías, 8 páginas de datos, 1 página de pie de foto
- HAER No. MI-142-B, "Centro Chrysler, Planta No. 4", 6 fotografías, 10 páginas de datos, 1 página de pie de foto
- HAER No. MI-142-C, "Chrysler Center, Building No. 138", 5 fotografías, 6 páginas de datos, 1 página de pie de foto
- HAER No. MI-142-D, "Chrysler Center, Building No. 309", 4 fotografías, 5 páginas de datos, 1 página de pie de foto
- HAER No. MI-142-E, "Chrysler Center, Building No. 243", 6 fotografías, 13 páginas de datos, 1 página de pie de foto
- HAER No. MI-142-F, "Centro Chrysler, Planta No. 6", 5 fotografías, 7 páginas de datos, 1 página de pie de foto
- HAER No. MI-142-G, "Chrysler Center, Building No. 136", 3 fotografías, 8 páginas de datos, 1 página de pie de foto
- HAER No. MI-142-H, "Chrysler Center, Building No. 135", 2 fotografías, 6 páginas de datos, 1 página de pie de foto
- HAER No. MI-142-I, "Chrysler Center, Building No. 132", 2 fotografías, 5 páginas de datos, 1 página de pie de foto
- HAER No. MI-142-J, "Chrysler Center, Building Nos. 411 y 412", 7 fotografías, 10 páginas de datos, 1 página de pie de foto