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Planta Chrysler de Highland Park

42°24′02″N 83°04′50″W / 42.4004751°N 83.080523°W / 42.4004751; -83.080523La planta Chrysler de Highland Park , ubicada en Detroit , fue el campus de la sede original de Chrysler Corporation , que originalmente era la ubicación de la fábrica de Brush Motor Car Company hasta que, a través de una serie de adquisiciones, pasó a ser propiedad de Chrysler. Fue el lugar de investigación y desarrollo y, en un momento, la ubicación de un túnel de viento que se utilizó para desarrollar el Chrysler Airflow y otros modelos posteriores como el Chrysler Turbine Car . Se cerró cuando Chrysler se mudó a su actual sede mundial y centro tecnológico de Chrysler en Auburn Hills , Metro Detroit , Michigan en 1996. [1]

La dirección estaba en 12000 Chrysler Service Drive. Estaba junto a la autopista Chrysler Freeway ( I-75 ) y la autopista Davison ( Ruta 8 ), con Brush Street a una cuadra de distancia, y era anterior a la formación de la propia Chrysler Corporation. La instalación se utilizó para mejorar la eficiencia del desarrollo de productos, aumentar la facilidad de la colaboración entre departamentos y crear un lugar de trabajo más satisfactorio. Estaba aproximadamente a 1 milla (1,6 km) al sureste de la planta Ford de Highland Park . Estaba aproximadamente a 2 millas (3,2 km) al noroeste de la antigua fábrica Dodge en Hamtramck, Michigan, y a 5 millas (8,0 km) al noroeste de la Asamblea Jefferson North .

Fue el lugar de montaje del Chrysler Imperial Airflow , Chrysler Airflow y DeSoto Airflow desde 1934 hasta 1937 en un montaje de fábrica exclusivo.

La instalación fue demolida y recuperada y ahora es la ubicación de varias empresas. Chrysler todavía mantiene presencia en el antiguo campus llamado FCA Detroit Office Warehouse.

Referencias

  1. ^ "Campus de Chrysler Highland Park". Allpar.com . Allpar.com . Consultado el 14 de julio de 2021 .

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