La Embajada de los Estados Unidos de América en Ottawa ( en francés : Ambassade des États-Unis d'Amérique à Ottawa ) es la misión diplomática de los Estados Unidos de América en Canadá . Inaugurado en 1999, el complejo de la embajada está ubicado en 490 Sussex Drive en Ottawa , Ontario .
Antes de 1999, la misión diplomática ocupaba un edificio de la década de 1930 en 100 Wellington Street, justo enfrente de Parliament Hill . La estructura Beaux-Arts fue diseñada por Cass Gilbert y se inauguró en 1932 como una legación estadounidense (el estatus de embajador pleno estaba en la Embajada de los Estados Unidos en Londres en ese momento), luego como embajada completa después de 1943.
Sin embargo , el edificio de Wellington Street, una estructura de piedra caliza de Indiana de tres pisos construida en 1930-1931, resultó ser demasiado pequeño y los empleados de la embajada estaban repartidos entre otros ocho edificios de Ottawa. Las preocupaciones de seguridad asociadas con esta distribución requerían centralización.
El camino hacia una nueva cancillería fue largo y difícil, y en la década de 1960 se hicieron intentos de conseguir una nueva estructura. Encontrar un sitio apropiado y recibir la aceptación de ambos gobiernos resultó difícil; una propuesta para construir la embajada en Rockcliffe Park , cerca del Museo de Aviación de Canadá , encontró oposición [ ¿cómo? ] por lugareños [ ¿quién? ] que estaban preocupados por las amenazas a la seguridad y la congestión. [ cita requerida ] La antigua cancillería es ahora el Espacio de Pueblos Indígenas , dedicado a los pueblos indígenas de Canadá .
La nueva embajada está ubicada en lo que solía ser una pequeña colina y un estacionamiento en el extremo occidental del ByWard Market . Al principio de la historia de Ottawa, había sido el sitio de varias pequeñas casas y negocios, pero el gobierno federal expropió el terreno durante la Primera Guerra Mundial y se construyó en el lugar un edificio de oficinas temporal para los trabajadores del gobierno. El edificio fue derribado después de la guerra, pero durante la Segunda Guerra Mundial se construyó otra estructura temporal en el lugar . Esta estructura sobrevivió hasta 1972, cuando fue demolida y dejada como estacionamiento.
Al oeste de la embajada se encuentran Major's Hill Park y Parliament Hill . La Galería Nacional de Canadá está justo al noroeste de la embajada, mientras que el Monumento al Mantenimiento de la Paz está al norte. Al este de la embajada se encuentra el Byward Market y York Street está unos pasos hacia el sur.
El diseño del edificio, obra del arquitecto estadounidense David Childs de Skidmore, Owings & Merrill , buscó reflejar la estrecha relación de vecinos amigables, simbolizando un puente. [1]
El interior de la embajada, que muestra el arte de 59 artistas de los Estados Unidos, está organizado como dos "barras" de espacio de oficinas, unidas por un atrio en el centro, visible como la alta estructura vista desde el exterior. El diseño del edificio tomó varios años. El arquitecto habló sobre el desafío que supuso el proyecto de diseño tras el atentado de Oklahoma City en 1995. Esto le obligó, dijo, a trasladar el atrio al centro del edificio, y la pared de cristal que daba a Sussex Drive, que había sido Aunque estaba pensado como un muro cortina totalmente transparente, ahora disfrazaría un muro de hormigón con ventanas más pequeñas que salpican el hormigón. [2] Los muebles interiores en el área del atrio presentan "azul Niágara", un color elegido para "reflejar la experiencia compartida, la estrecha relación y la asociación de libre comercio entre los Estados Unidos y Canadá: el azul Niágara debido a la belleza compartida de las Cataratas del Niágara". [1]
La embajada fue inaugurada por el presidente Bill Clinton el 8 de octubre de 1999, la primera vez en la historia de Estados Unidos que un presidente dedicó personalmente una nueva embajada. El edificio se incluyó entre otros edificios de interés arquitectónico e importancia histórica en Doors Open Ottawa , celebrada el 2 y 3 de junio de 2012. [3]
Los arquitectos y ciudadanos locales se quejaron de que la estructura eclipsaba el mercado histórico y sugirieron que parecía un acorazado, o estaban preocupados por el peligro que representaban para las empresas locales los posibles ataques terroristas contra la embajada. Estas quejas se agravaron después de los ataques del 11 de septiembre , cuando varias carreteras alrededor de la embajada fueron bloqueadas, congestionando el tráfico y perjudicando a las empresas. El carril inmediatamente adyacente en Sussex Drive quedó cerrado permanentemente.
Las preocupaciones de seguridad expresadas por la Oficina de Seguridad Diplomática antes de la finalización de la construcción fueron anuladas por su agencia matriz, el Departamento de Estado de Estados Unidos . Después de los atentados con bombas en las embajadas de África Oriental en 1998 , en ese momento se consideró seriamente si la nueva Embajada de los Estados Unidos debería completarse, especialmente considerando la gran cantidad de vidrio en un lado de la nueva Cancillería que daba a una calle pública. El costo de no terminar y mudarse a la nueva Cancillería, en términos de dinero y capital político, no pudo superarse.
