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Elogio de la Reina por su valioso servicio en el aire

El Elogio de la Reina por su Valioso Servicio en el Aire , anteriormente el Elogio del Rey por su Valioso Servicio en el Aire , fue un premio al mérito por el servicio de vuelo otorgado por el Reino Unido entre 1942 y 1994. Fue reemplazado por el Elogio de la Reina por su Valentía en el Aire. y el elogio de la reina por servicios valiosos . [1]

Criterios

El elogio del Rey por servicio valioso en el aire se otorgó por primera vez en 1942 para recompensar el servicio meritorio y valiente mientras se volaba, no frente a un enemigo, que no alcanzaba el estándar requerido para la Cruz de la Fuerza Aérea o la Medalla de la Fuerza Aérea . [2] Podría otorgarse tanto a miembros de las Fuerzas Armadas británicas y de la Commonwealth como a civiles. Pasó a llamarse Elogio de la Reina por su valioso servicio en el aire en 1952, tras el ascenso al trono de la reina Isabel II. [3]

Apariencia

El personal de servicio lleva un dispositivo de hoja de roble de bronce en la cinta de la medalla de campaña correspondiente, de la misma forma que los mencionados en los despachos . Una versión más pequeña de la hoja de roble se adjunta a la cinta cuando se usa sola. Cuando no se otorga ninguna medalla de campaña, la hoja de roble se usa directamente sobre el abrigo después de las cintas de medallas. Un destinatario de un elogio del Rey por su valioso servicio en el aire y una mención en los despachos puede usar dos hojas de roble en una cinta. [2]

En 1945 se introdujo una insignia especial para los destinatarios civiles . Diseñado por Percy Metcalfe y aprobado por el rey Jorge VI en septiembre de 1945, [4] es plateado y consta de dos alas elevadas que crean un óvalo, coronadas por una corona y las palabras FOR VALUABLE SERVICE . Mide 1,1 pulgadas (28 mm) de alto y 0,7 pulgadas (18 mm) de ancho. [5] Se usa en el abrigo inmediatamente debajo de cualquier medalla o cinta de medalla o, en el uniforme de una aerolínea civil, en el panel del bolsillo izquierdo del pecho. Si un destinatario no tiene medallas, la insignia se usa en la posición en la que se usaría una sola cinta. [6] El reverso es sencillo, excepto el pasador de fijación y, en algunos casos, un número de registro.

Aunque en 1952 se le cambió el nombre a Elogio de la Reina por su valioso servicio en el aire, [7] esto no condujo a un cambio de diseño.

Todos los destinatarios también recibieron un certificado firmado por el ministro de gobierno correspondiente. [4]

Destinatarios

Se otorgaron aproximadamente 3.000 elogios por servicios valiosos en el aire, incluidos personal de servicio y civiles. [8] Entre los destinatarios se encontraban varios pilotos de pruebas civiles, de la RAF y de la RN que recibieron el premio en reconocimiento a sus vuelos extraordinarios en condiciones extremas.

Premios de mención del Rey y la Reina

Esta tabla resume las diversas menciones del Rey y la Reina otorgadas por el Reino Unido:

Referencias

  1. ^ "London Gazette: 12 de agosto de 1994 Edición: 53760 Página: 11527".
  2. ^ ab Peter Duckers. Premios a la galantería británica 1855-2000 . págs. 56. Publicado por Shire Publications, Oxford, 2010.ISBN  978-0-7478-0516-8 .
  3. ^ Cambio a "Elogio de la reina" no anunciado en London Gazette, pero utilizado de "London Gazette: 30 de mayo de 1952 Suplemento: 39554 Página: 2950".
  4. ^ ab PE Abbott y JMA Tamplin. Premios a la galantería británica. 1981. págs. 303–304. Publicado por Nimrod Dix & Co, Londres, 1981.ISBN  0-902633-74-0
  5. ^ Elogio del rey por su valioso servicio en el aire, colecciones del Museo Imperial de la Guerra.
  6. ^ ab "London Gazette: 24 de julio de 1951 Suplemento: 39294 Página: 4035".
  7. ^ ab "London Gazette: 14 de enero de 1958 Suplemento: 41285 Página: 365".
  8. ^ No se han publicado cifras completas. Los premios British Gallantry Awards de Abbott & Tamplin, página 304, muestran las cifras otorgadas en años seleccionados, lo que indica un promedio de alrededor de 60 por año durante los 52 años del premio.
  9. ^ "London Gazette: 31 de diciembre de 1948 Suplemento: 38493 Página: 32".
  10. ^ Récords mundiales Guinness. "Primer aterrizaje en un portaaviones". Guinnessworldrecords.com . Consultado el 14 de noviembre de 2014 .
  11. ^ Luke Jones (14 de noviembre de 2014). "Eric 'Winkle' Brown: el hombre que parecía no darse cuenta del peligro". BBC . Consultado el 6 de febrero de 2015 .
  12. ^ "London Gazette: 31 de diciembre de 1954 Edición: 40366 Página: 34".
  13. ^ "London Gazette: 28 de diciembre de 1962 Edición: 42870 Página: 31".
  14. ^ Tripulación de los Laker honrada, Flight International , 26 de febrero de 1970, p. 291
  15. ^ "Nº 45042". The London Gazette (suplemento). 13 de febrero de 1970. pág. 1958..
  16. ^ "Nº 49375". The London Gazette (suplemento). 10 de junio de 1983. p. 28.
  17. ^ "Nº 52767". The London Gazette (suplemento). 30 de diciembre de 1991. pág. 27."El nombre de Ogden no apareció por error en el suplemento publicado" .
  18. ^ "Medallas: campañas, descripciones y elegibilidad". Oficina de Medallas del Ministerio de Defensa . Consultado el 11 de junio de 2018 .