Las elecciones municipales de Edmonton de 1995 se celebraron el 16 de octubre de 1995 para elegir un alcalde y doce concejales para formar parte del Consejo Municipal de Edmonton , nueve fideicomisarios para formar parte de la junta escolar pública y siete fideicomisarios para formar parte de la junta escolar independiente. Los habitantes de Edmonton también decidieron dos cuestiones plebiscitarias.
Los concejales fueron elegidos en distritos de dos escaños.
Esta fue la primera elección en la que la junta escolar pública utilizó nueve distritos en lugar de seis para elegir a sus fideicomisarios.
El alcalde fue elegido por mayoría simple .
Los concejales fueron elegidos mediante votación en bloque por pluralidad , dos por barrio, donde cada votante podía emitir hasta dos votos.
Los miembros de las juntas directivas de las escuelas públicas fueron elegidos mediante el sistema de mayoría simple . [1]
Los administradores de las juntas escolares independientes fueron elegidos a través de un sistema diferente: se eligió un administrador de cada barrio mediante el sistema de mayoría simple , y el séptimo puesto lo ocupó el candidato no victorioso con la mayor cantidad de votos en cualquier parte de la ciudad.
Se emitieron 221.236 votos de 440.044 votantes elegibles, lo que representa una participación electoral del 50,3%.
( negrita indica elegido, cursiva indica titular)
Se elige un fideicomisario de cada barrio, y también es elegido el candidato perdedor (en toda la ciudad) con más votos.
¿Le ordena al Ayuntamiento que derogue la " ordenanza de referéndum sobre el aeropuerto municipal de Edmonton " (n.º 10.205)? Esa ordenanza exige que la ciudad gestione el aeropuerto municipal y promueva el servicio de pasajeros aéreos de ese aeropuerto.
Un voto “SÍ” significa que la Ciudad promoverá el traslado del servicio aéreo programado de pasajeros al Aeropuerto Internacional de Edmonton .
Un voto "NO" significa que la Ciudad promoverá el MANTENIMIENTO del servicio aéreo programado de pasajeros en el Aeropuerto Municipal de Edmonton.
Bajo ambas opciones, la Ciudad continuará siendo propietaria y ofreciendo servicios aéreos generales (por ejemplo, aviones privados, pequeños vuelos chárter, ambulancia aérea) en el Aeropuerto Municipal.
¿Le ordena al Concejo Municipal que APRUEBE el Reglamento de Referéndum de Keillor Road (N.º 11, 124)?
Un voto "SÍ" significa que la Ciudad debe dejar Keillor Road ABIERTA al tráfico, incluido el tráfico de vehículos motorizados.
Un voto "NO" significa que la ciudad debería CERRAR Keillor Road.