El vuelo 730 de SA de Transport Aérien era un avión SE-210 Caravelle 10R de Sud Aviation , registrado como HB-ICK, que se estrelló en la aproximación al aeropuerto de Funchal , Madeira , el 18 de diciembre de 1977.
La tripulación de vuelo estaba formada por dos capitanes. El piloto al mando nunca antes había aterrizado en Funchal y el otro capitán, más experimentado, que actuaba como copiloto, estaba entrenando para operar desde el aeropuerto notoriamente difícil. El entrenamiento estaba previsto que se llevara a cabo durante el día, pero debido a un retraso el avión llegó a su destino después del anochecer.
El vuelo no regular despegó de Zúrich y realizó su primera escala en el aeropuerto internacional Cointrin de Ginebra a las 14:30 UTC. Mientras estaba en Ginebra, la salida del avión hacia Funchal se retrasó debido a un fallo en la bomba hidráulica y finalmente despegó a las 16:26.
A las 19:38, la tripulación se puso en contacto con la torre de control de Madeira cuando estaban en el punto de informe ROSE a 33.000 pies (10.000 m), y se les autorizó a descender a 5.000 pies (1.500 m). A las 19:55, la tripulación informó haber sobrevolado la isla de Porto Santo a 8.500 pies (2.600 m) y recibió instrucciones de continuar su descenso a 5.000 pies y luego comunicarse con el control de aproximación de Funchal.
A las 19:57, Funchal autorizó a la tripulación a descender a 3500 pies (1100 m) y les informó que el QNH era de 1014,0 hpa. Después de recibir autorización para la aproximación, la tripulación descendió por debajo de los 220 m (720 pies) permitidos durante el circuito, a pesar de que habían perdido de vista la pista. El avión tenía el tren de aterrizaje bajado y los flaps extendidos hasta 20 grados cuando se estrelló contra el agua.
Treinta y cinco pasajeros y una azafata perdieron la vida y muchos quedaron atrapados dentro del fuselaje que se hundía. Los pasajeros y la tripulación restantes, incluidos los dos pilotos, fueron rescatados por pescadores y equipos de rescate locales, o nadaron hasta la orilla cercana.
La causa del accidente se atribuyó a un error del piloto, por falta de coordinación entre los pilotos, y a una ilusión sensorial. Fue el segundo accidente aéreo mortal en un mes en Funchal. El 19 de noviembre, el vuelo 425 de TAP Portugal se estrelló en el aeropuerto, matando a 131 personas.
32°41′52″N 16°46′28″O / 32,69778°N 16,77444°W / 32,69778; -16.77444
En octubre de 2011, un equipo de buzos portugueses encontró los restos del Caravelle a una profundidad de 110 m (360 pies). Según los informes, el avión se había dividido en dos secciones. [1] [2]
