El vuelo 602 de Iberia era un vuelo regular de pasajeros nacional operado por el Sud Aviation SE 210 Caravelle que despegó de Valencia , España, con destino a Ibiza en la isla balear de Ibiza y se estrelló contra una montaña cerca del aeropuerto de Ibiza . Los 98 pasajeros y 6 tripulantes murieron en el accidente.
El avión era un Sud Aviation SE 210 Caravelle que voló por primera vez el 25 de junio de 1963 y estaba propulsado por dos turborreactores Rolls-Royce RA-29 Mk.533R Avon. Entregado a Iberia el 9 de julio, el avión fue inicialmente llamado Tomás Luis de Victoria en honor al compositor español del mismo nombre, aunque más tarde se acortó a Maestro Victoria . [1] [2]
El vuelo 602 estaba bajo el mando del capitán José Luis Ballester Sepúlveda, de 37 años, con 7.000 horas de vuelo de experiencia, el primer oficial Jesús Montesinos Sánchez y el ingeniero de vuelo Vicente Rodríguez Mesa. [3] [4]
El vuelo 602 era un vuelo de servicio doméstico que despegó del aeropuerto de Valencia con destino a Ibiza. A bordo iban 6 tripulantes y 98 pasajeros, la mayoría de ellos valencianos que regresaban a Ibiza por trabajo tras las vacaciones. [5]
A eso de las 12:15 horas, el capitán del avión llamó por radio al aeropuerto de Ibiza, solicitando permiso para descender a 5.500 pies (1.700 m). Fuentes del aeropuerto de Ibiza informaron que también le dijo: "Prepárame una cerveza, ya estamos aquí". [5]
El avión se estaba aproximando a la pista 07 cuando descendió por debajo de los 2.000 pies (610 m). [2] Según se informa, ni el capitán ni el copiloto se dieron cuenta del peligroso descenso, ya que estaban discutiendo un partido de fútbol con el controlador de la torre del aeropuerto. [2] El vuelo 602 se estrelló contra el monte Atalayasa aproximadamente a 90 pies (27 m) por debajo de su cima de 1.515 pies (462 m). [5] [6] El avión explotó al impactar. Los 98 pasajeros y 6 tripulantes a bordo murieron. [3]
Se determinó que el piloto no había mantenido la altitud mínima de vuelo para una aproximación visual a la pista 07. [7]