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Vuelo TAAG 462

El accidente del Boeing 737 de TAAG Angola Airlines de 1983 ocurrió justo después de que un Boeing 737-200 despegara del aeropuerto de Lubango en Lubango , Angola , en un servicio doméstico regular como vuelo DT 462 al aeropuerto Quatro de Fevereiro en Luanda el 8 de noviembre de 1983. [1 ] [2] El avión llevaba 126 pasajeros y cuatro tripulantes a bordo. [3]

Aeronave

El avión involucrado era un Boeing 737-2M2 de un año de antigüedad (matrícula D2-TBN, número de fábrica 22775 y número de serie 869) que realizó su vuelo inaugural el 29 de abril de 1982 y fue entregado a TAAG Angola Airlines el 6 de mayo del mismo año. [4] El avión estaba propulsado por dos motores turbofan Pratt & Whitney JT8D-17 . [3]

Chocar

El Boeing 737 estaba operando como vuelo DT 462. La aeronave estaba a 200 pies (61 m) y ascendía cuando comenzó a descender y girar a la izquierda. La punta del ala izquierda golpeó el suelo y el avión se partió y estalló en llamas. Los restos quedaron a 800 metros (2600 pies) del final de la pista del aeropuerto de Lubango. El accidente mató a las 130 personas a bordo. [3]

Causa probable

Los guerrilleros de UNITA afirmaron haber derribado el avión, que creían que transportaba sólo personal militar, con un misil tierra-aire para protestar contra el gobierno de Angola. [5] [6] [7] La ​​investigación posterior al accidente de los restos del avión realizada por las autoridades angoleñas no informó evidencia concluyente de daños por misiles, y la causa del accidente se considera oficialmente como una falla mecánica. [8]

Referencias

  1. ^ "Se teme que 150 muertos en accidente aéreo en Angola". El diario de Milwaukee . Archivado desde el original el 10 de enero de 2021 . Consultado el 27 de diciembre de 2018 .
  2. ^ TAAG Angola Airways, horario de octubre de 1983 (el único vuelo TAAG regular o programado que salió del aeropuerto de Lugango el 8 de noviembre de 1983 fue el vuelo DT462)
  3. ^ abc Ranter, Harro. "ASN Accidente de avión Boeing 737-2M2 D2-TBN Aeropuerto de Lubango (SDD)". aviación-seguridad.net . Red de seguridad aérea . Consultado el 12 de septiembre de 2017 .
  4. ^ "D2-TBN TAAG - Linhas Aereas de Angola Airlines Boeing 737-2M2 (A) - cn 22775 / ln 869". Planespotters.net . Archivado desde el original el 18 de agosto de 2014 . Consultado el 27 de diciembre de 2018 .
  5. ^ "Unita derriba TAAG 737". Vuelo Internacional . 19 de noviembre de 1983. Archivado desde el original el 24 de julio de 2012.
  6. ^ "Sinopsis de Planecrashinfo.com". www.planecrashinfo.com . Consultado el 12 de octubre de 2019 .
  7. ^ "ANGOLA JET CRASH DIJO QUE MATARÍA A 150 (Publicado en 1983)". Los New York Times . Associated Press. 1983-11-09. ISSN  0362-4331 . Consultado el 23 de noviembre de 2020 .
  8. ^ Elías, Bartolomé (14 de septiembre de 2009). Seguridad aeroportuaria y de la aviación: política y estrategia de Estados Unidos en la era del terrorismo global . Boca Ratón, Florida: CRC Press. pag. 315.ISBN 978-1420070309.