El vuelo 3843 de Aeroflot fue un vuelo comercial de la Unión Soviética que se estrelló el 13 de enero de 1977, tras un incendio en el motor izquierdo cerca del aeropuerto de Almaty . Las 90 personas a bordo murieron en el accidente. [2]
El avión implicado en el accidente era un Tupolev Tu-104B , registrado como СССР-42369 a nombre de Aeroflot. El avión fue entregado a Aeroflot el 31 de octubre de 1958. En el momento del accidente, el avión había acumulado 27.189 horas de vuelo y 12.819 aterrizajes en servicio. [3]
La tripulación de vuelo estaba formada por un capitán, un primer oficial, dos navegantes y un ingeniero de vuelo; En la cabina había tres asistentes de vuelo. [3]
El vuelo 3843 era un servicio de Khabarovsk a Almaty vía Novosibirsk. El avión partió para el segundo tramo de su vuelo desde Novosibirsk a las 17:13 del 13 de enero de 1977. [4] A 40 kilómetros (25 millas; 22 millas náuticas) del aeropuerto de Almaty, el avión estaba a una altitud de 2.100 metros (6.890 pies). ). Los testigos notaron que el motor izquierdo del avión estaba en llamas a unos 15 kilómetros (9 millas; 8 millas náuticas) del aeropuerto. Con el ala todavía en llamas, ascendió de unos 180 metros (600 pies) a 300 metros (1000 pies) antes de sumergirse y explotar en un campo cubierto de nieve. [4] El cielo sobre el aeropuerto en ese momento estaba despejado, aunque debido a la neblina la visibilidad era de 1.850 metros (2.023 yardas). El avión golpeó el suelo en un ángulo de 28 ° con un balanceo, a una velocidad de 150 a 190 kilómetros por hora (93 a 118 mph) y giró 200 a 210 ° con respecto al eje de la pista. El fuselaje se partió en dos; la parte delantera del fuselaje se hundió en el suelo 2 metros (10 pies). La parte trasera del fuselaje con el conjunto de la cola fue empujada hacia atrás 18 metros (60 pies) y no se quemó en el incendio. Los exámenes forenses mostraron que los pasajeros estuvieron expuestos a monóxido de carbono durante el vuelo. [4]
La junta de accidentes descubrió que el motor izquierdo del avión había estado expuesto al fuego durante 10 a 15 minutos. El fuego aumentó al frenar para aterrizar debido a una disminución del flujo de aire, dañando los controles. El avión se caló y se estrelló a tres kilómetros del aeropuerto. [4]
43°22′35″N 77°6′10″E / 43.37639°N 77.10278°E / 43.37639; 77.10278